Baku-Tbilisi-Kars (BTK) kā vissvarīgākā Dzelzs zīda ceļa daļa, saukta arī par Centrālā koridora dzelzceļa līniju, kas atrodas vairāk nekā 1056 metru attālumā no Ķīnas, ir sasniegusi 5 kvartālus no vilciena līdz Turcijai.
Ķīna no milzu vilciena pareizā ceļa 20. jūlijā Turcijā, Gruzijā / 30. gada 2020. jūlijs Viņš atkārtoja savu veco ierakstu, pabeidzot to 09.00 stundu laikā.
01. gada 2020. augusta pulksten 9.00:50 sasniedzot Köseköy, vilcienam ar svaru 1.992 tonnas, kas sastāv no 1.056 konteineriem, ir raksturīgs garākais importa vilciens, kas iet caur Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa līniju XNUMX metru garumā.
Vilcienā, kurā iekrauj 50 pēdu 40 pēdu konteinerus, galvenokārt ietilpst medicīniskais aprīkojums, piemēram, elektroniskais aprīkojums un maskas, kā arī 4 konteineri no Vācijas un Itālijas.
Ķīna Izmit transports kritīs pēc 10 dienām
Baku-Tbilisi-Kars un "Centrālais koridors" caur Ķīnu (Siaņa) - Turcija (Izmit-Kosekoy), kas nesen kursē vilciena maršrutā, plāno pabeigt vidējo laiku 10 dienas.
Starp Ķīnu un Turciju gadā kursēs 100 bloku vilcieni, bet nākamgad - 200 bloki
Pie citiem mērķiem pieder 100 vilcienu bloku darbība divreiz nedēļā un 200 bloku gadā.
Ķīna plāno novirzīt 30 procentus sava dzelzceļa kravu pārvadājumu uz Eiropu caur Krieviju uz Vidējo koridoru. Tādējādi tā tika dēvēta par Ķīnas un Krievijas (Sibīrijas) ziemeļu līniju - 5 Eiropa, kas katru gadu tika realizēta caur Baltkrieviju, tūkstoš 500 vilcienu pirmo reizi pārvietojās tūkstoš gadus, tad tas tiks pārvadāts caur Turciju tūkstoš 500 reižu, kā teikts.
Gaida jaunus ierakstus
TCDD Transporta ģenerāldirektorāts turpina sadarboties ar reģiona valstīm, lai sadarbībā ar Transporta un infrastruktūras ministriju aktivizētu BTK un Vidējo koridoru (TITR-Trans Kaspijas Starptautiskā transporta asociācija).
Kamēr TCDD Tasimacilik sadarbībā ar Tirdzniecības ministrijas Muitas ģenerāldirektorātu "Vienkāršotās procedūras" ietvaros samazina muitas procedūras līdz 10-15 minūtēm vienam vilcienam, BTK nodrošina kopējo tarifu ieviešanu atbilstoši tirgus nosacījumiem, ievērojot līgumus ar maršruta valstīm. Ar šiem noteikumiem ir gaidāmi daudzi jauni ieraksti pieaugošajā kravu pārvadājumos BTK un Vidējā koridorā.
Brokeris Speed Record ar 12 dienām
Kā jūs atceraties, Trans-Kaspijas Starptautiskais transporta koridora konsorcijs, ko veica Siaņas starpnieks ar Köseköy / Izmit (Turcija) starpniecību, organizēja trešo dzelzceļa staciju, līdz viņš pārspēja ātruma rekordu divās sliedēs. Izmit Köseköy stacija vilcienu sasniedza 12 dienu laikā pēc Horgozas un Kazahstānas (Altinkol) robežas šķērsošanas Horgozas (Ķīna) šķērsošanas punktā.
Konteineru transportēšana no Baku ostas uz Beyuk Kesik staciju Azerbaidžānā notika rekordlielu 24 stundu laikā, nevis standarta 14 stundu laikā, savukārt konteineru vilciens Turciju pārsniedza 70 stundās, nevis Turcijas maršrutā ierastajās 50 stundās. Šajos pārvadājumos vidējais komerciālais ātrums kravu pārvadājumos palielinājās no 28 kilometriem līdz 42 kilometriem.
Daži 6. un 7. vilciena vagoni, kas izbrauc uz Turciju, savukārt ar bloksvagoniem iet caur Marmaray uz Stambulu /HalkalıNo turienes tas tiks nogādāts Eiropā.
Esi pirmais, kas komentē