Etihad Rail no Apvienotajiem Arābu Emirātiem ir apņēmies pārcelt kravas pārvadājumus uz dzelzceļu. Katru dienu palielinās vajadzība pēc kravas vagoniem valstī, kas naftas ķīmijas produktus, rūpnieciskas izejvielas, atkritumus, metālus un citas kravas pārvadā no lielceļiem uz dzelzceļiem. Pateicoties šiem jaunajiem vagoniem, kravu pārvadājumu pieaugums gada beigās sasniegs 60 miljonus tonnu.
Etihad Rail spēra savu pirmo soli 2009. gadā un atklāja konkursu 1000 vagonu iegādei. Līdz šodienai kravu pārvadājumos ir nodoti ekspluatācijā un izmantoti 850 vagoni. Citu vagonu piegāde ir paredzēta līdz gada beigām.
Ķīnas CRRC noslēgs vispārēju ražošanas līgumu par jaunu vagonu ražošanu atbilstoši AAE prasībām. Tie ietver modernas bremzēšanas, signalizācijas un sakaru vadības un drošības sistēmas. Tā veiks arī īpašus pasākumus ar noteiktiem reģionāliem vides apstākļiem. Līgums tika parakstīts tiešsaistes ceremonijā. Šajā virtuālajā pasākumā piedalījās Sun Yongcai, augstība Šeihs Hebs bin Mohameds bin Zajeds Al Nahjans, Abū Dabī izpildpadomes loceklis, Abū Dabī kroņa tiesas priekšsēdētājs un Etihad Rail priekšsēdētājs un Crrc priekšsēdētājs. Līgumu parakstīja Etihad Rail izpilddirektors Šadi Maleks un CRRC Yangtze grupas viceprezidents Vangs Hongvejs.
Līgums aptver dažādus vagonu veidus, lai nodrošinātu tirgum vajadzīgo elastību, laika periodiskumu un mērogu. Nodrošinot nepieciešamo infrastruktūru vairākveidu pārejai uz dzelzceļu, jaunā līnija tika izstrādāta, lai atvieglotu sastrēgumus.
Lielais AAE kravas transporta dzelzceļa projekts sastāv no diviem posmiem
Tūkstošiem dažādu veidu vagonu tiks izmantoti šādam divpakāpju projektam:
I posms - (Shah-Habshan-Ruwais dzelzceļa līnija) darbojas un līniju izmanto Etihad Rail DB.
II posms - Ietver dzelzceļa savienojumu ar Guweifat Omānā un Fudžeirā. Kad šī līnija būs pabeigta, tās garums būs 1.200 km, un Saūda Arābija un Omāna tiks savienotas caur AAE.
Par Etihad Rail
Tā tika izveidota 2009. gada jūnijā saskaņā ar federālo likumu Nr. 2, lai pārvaldītu Apvienoto Arābu Emirātu nacionālā kravu un pasažieru dzelzceļa tīkla attīstību, būvniecību un darbību. Dzelzceļa nozarē, kas būvēta pēc visaugstākajiem vispārpieņemtajiem standartiem, AAE ražošana, ražošana, loģistika, iedzīvotāju skaits un galvenie importa un eksporta punkti savienos galvenos centrus, savienos drošus un ilgtspējīgus reģionus un integrēs nozari ar dzelzceļa transportu.
Etihad Rail tiek izstrādāts saskaņā ar Abū Dabī ekonomisko redzējumu 2030. un AAE 2021. gada redzējumu, kas veicina ekonomikas dažādošanu, izmantojot stratēģiskas iniciatīvas, kas paredzētas AAE sociālekonomiskās izaugsmes un dažādošanas atbalstam.
Pirmā posma komerciālās operācijas sākās 2016. gadā savlaicīgi, ar budžetu un bez zaudējumiem zaudētajā laikā. Etihad Rail DB, Etihad Rail un Deutsche Bahn kopuzņēmums, ir lielākais Eiropas dzelzceļa operators, kas dibināts 2013. gadā.
Kopš finansēšanas līgumu parakstīšanas XNUMX. posmam, Etihad Rail ir pabeidzis un atdalījis Etihad Rail koridorus un zemes, parakstot līgumus ar attiecīgajām varas iestādēm visā Emirātos, piešķirot visus XNUMX. fāzes paketes un uzsākot šo paku būvdarbus.
Esi pirmais, kas komentē