Līgums par Ziemeļu Marmora autoceļa "Nakkaş-Başakşehir posmu", kas tiks būvēts strīdīgā Stambulas projekta Stambulas Kanāla ietvaros, bija prezidenta pils. Rönesans Tika paziņots, ka grupa uzvarēja.
Kad tika pārbaudīti ceļi, kurus paredzēts būvēt, izmantojot būvēšanas - ekspluatācijas - nodošanas (BOT) metodi, atklājās, ka daži no tiem bija "Yenişehir" ceļi, kas tiks būvēti pretrunīgi vērtētā projekta Kanal Istanbul ietvaros.
Stambulas metropoles pašvaldības (IMM) koģenerācijas padomnieks Nadirs Atamans sacīja: "Autoceļu konkursā, kas tika apbalvots ar būvēt, darboties un pārvietot modeli, bija redzams, ka pat iedzīvotāji maksās, lai redzētu Stambulas Jenišehri kanālu".
Saskaņā ar Hazal Ocak ziņām no Cumhuriyet; Transporta un infrastruktūras ministrijas Maģistrāļu ģenerāldirektorāts paziņoja, ka konkurss "Ziemeļmarmaras autoceļa (ieskaitot 3. Bosfora tiltu) projekta Nakkaş-Başakşehir (ieskaitot savienojuma ceļus)" tiks veikts 21. maijā ar BOT modeli, bet konkurss vēlāk tika atlikts uz 30. jūniju. .
Konkurss notika 30. jūnijā Rönesans Tika paziņots, ka grupa un Cengiz İnşaatı izteica solījumu. Atbilstoši konkursam Rönesans Kamēr grupa piedāvāja 8 miljardus 393 miljonus 65 tūkstošus 100 TL, tika reģistrēts, ka Cengiz İnşaat piedāvāja 9 miljardus 295 miljonus 812 tūkstošus 790 TL.
Solīšana Rönesans Tika paziņots, ka viņa grupa uzvarēja. Uzzināja, ka konkursā ir arī Jenišehiras ceļi, kas jāizbūvē pretrunīgi vērtētā projekta Kanal Istanbul ietvaros. Pēc konkursa projekts tiks īstenots un darbināts BOT ietvaros un darbības perioda beigās tiks nodots valstij.
Kad projekts tiks pabeigts, transportlīdzekļi, kas vēlas izmantot attiecīgo ceļu vai līniju, maksās arī paziņojamo "pārejas maksu". Nadīrs Atamans, IMM koģenerācijas padomes loceklis, kurš pārbaudīja ceļus konkursa ietvaros, sacīja: “Pēc vēsturisko tiltu konkursa pandēmijas laikā projekta ceļi tagad tika konkursi. Pārbaudot saistītos ceļus, redzams, ka šie ceļi ir arī Kanāla Stambulas “Yenişehir” ceļi.
Kanal Istanbul progresē ar neticamu ātrumu un steigu. Viņš neklausa ne pandēmiju, ne krīzi. Ceļu konkursā, kas tika apbalvots ar BOT modeli, bija redzams, ka pat iedzīvotāji maksās naudu, lai redzētu Kanal Istanbul Yenişehir, ”viņš sacīja.
Neskatoties uz koronavīrusu, 26. martā tika rīkots konkurss par vēsturisko Odabašas un Dursunköy tiltu aizsardzību un transportēšanu, kuri paliek Kanal Istanbul projekta ietekmes zonā. Paredzētā konkursa "Apsekojuma projekta pakalpojumu iepirkums" cena bija 566 tūkstoši 649 TL. Konkursam tika iesniegti 5 piedāvājumi. Aptuveni pusstundu ilga konkursa laikā zālē vērstie pasākumi pret epidēmiju pievērsa uzmanību. Priekšlikumu iesniegušo uzņēmumu pārstāvji sēdēja zālē pa vienam, un konkursa komisijas locekļi valkāja maskas un cimdus.
Esi pirmais, kas komentē