Organizē Modern Fuarcılık ar Transporta un infrastruktūras ministrijas atbalstu, Dzelzceļa nozares izstāde Dzelzceļa nozares infrastruktūras un tehnoloģiju izstāde notiks 02. gada 04. – 2020. Decembrī Eskišehir ETO TÜYAP izstāžu centrā. Izstāde pulcēs dzelzceļa spēlētājus, kuri dominē 500 miljardu eiro lielajā pasaules tirgū, un nozares spēlētājus Eskišehirā.
Ir sākusies atpakaļskaitīšana dzelzceļa nozares izstādē Dzelzceļa nozares infrastruktūras un tehnoloģiju izstāde, kuras mērķis ir pulcēt starptautiskā dzelzceļa nozares valsts un privātā sektora pārstāvjus. Izstāde tiek organizēta ar Modern Fairs organizēšanu, kas tika izveidota ar 02 procentu vietējo kapitālu 04. gada 2020. – 100. Decembrī ar Transporta un infrastruktūras ministrijas atbalstu. TCDD Taşımacılık AŞ., Ankaras Rūpniecības kamera, Eskišehiras Tirdzniecības kamera, Eskišehiras Rūpniecības kamera, DTD Dzelzceļa transporta asociācija, Dzelzceļa sistēmu asociācija un Dzelzceļa sistēmu kopa ir starp pasākumu, kas atbalsta pasākumu.
Gadatirgus, kas notiks, piedaloties 15 vietējiem un ārvalstu uzņēmumiem no 100 valstīm un vairāk nekā 3 tūkstošiem apmeklētāju, radīs arī nozīmīgu augsni jaunu biznesa kontaktu nodibināšanai un esošo attīstībai. Viņu vietā izstādē ieņems vadošie nozares spēlētāji, kuru pasaules tirgus daļa ir 500 miljardi eiro. Turcija un infrastruktūras, virsbūves, tehnoloģiju, drošības, elektrifikācijas, signalizācijas un IT firmu, kā arī vieglo dzelzceļu sistēmu ražotāji saziņā piedalīsies arī Rail Industry Show. Sniedzot paziņojumu par organizāciju, Moderno izstāžu ģenerāldirektors Moriss Rēva uzsvēra, ka izstādē sanāks projekti un finansētāji.
Projekti nāks kopā ar finansētājiem
“Gadatirgu laikā notiks konference, kurā piedalīsies dzelzceļa investori un projektu īpašnieki. Konferencē; tiks apspriesti projekti, finansēšanas modeļi un finanšu resursi. Turklāt konferencē piedalīsies arī bankas, fondu pārvaldnieki, vietējo un ārvalstu valdību pārstāvji, pašvaldības, projektu konsultāciju, apdrošināšanas un juridiskās firmas. Pēc pieprasījuma tiks organizētas arī individuālas sadarbības tikšanās. Pēc konferences vienlaikus ar gadatirgu notiks atsevišķs seminārs, kurā tiks apspriestas konkrētas nozares tēmas.
Konferencēs, kas notiks visā izstādes laikā, eksperti apspriedīs tehnoloģiju, akadēmiskās puses un rūpniecības 4.0 jautājumus. dzelzceļa attīstība Turcijā, starp tiem jautājumiem, kas jāizvērtē 2023. gadā, un tas ir jādara. Pašvaldībām metro investīciju ietvaros tiks sagatavota atsevišķa komisija. "
Mājas bāze Eskisehir
Eskišehiras Tirdzniecības kameras prezidents Metins Gīlers paziņoja, ka gadatirgum ir liela nozīme Eskišehirā, un sacīja: “Eskišehiram ir ģeogrāfiskas priekšrocības un dziļi iesakņojušās tirdzniecības un rūpniecības tradīcijas. Viens no vissvarīgākajiem iemesliem, kāpēc mūsu kamera nolēma ieguldīt līdzekļus Eskišehir gadatirgus kongresu centrā, neapšaubāmi ir dzelzceļa nozare. Izskatot priekšizpēti, ko mēs sagatavojām centram, Attīstības ministrija mums sniedza vislielāko atbalstu Anatolijas pilsētai. Šī priekšizpētes stratēģiskā uzmanība tiek pievērsta Eskišehira kopām. Veicināt dzelzceļa, aviācijas un keramikas kopu lobēšanas spēku ir viens no svarīgākajiem godīgās nozares mērķiem Eskišehirā. kurš bija mūsu valsts modernās nozares pionieris. Izpildītāju un apakšuzņēmēju nozare ir arī Urays projekts Eskišehirā, Hasan Bey, kas tiks izvietots Eskišehirā, loģistikas bāze un vienīgais dzelzceļa krustojuma punkts Turcijā, Eskişehir'deyken, mūsu izstādes provinces organizēšana ir ļoti dabiska. "
Pasākumi, kas jāveic gadatirgus zonā
Uzsverot, ka visi nepieciešamie pasākumi tiks veikti pandēmijas dēļ Dzelzceļa nozares izstādes ietvaros, kas notiks 02. gada 04. – 2020. Decembrī; “Visi pasākumi tiks veikti saskaņā ar Turcijas Veselības ministrijas direktīvām. Gadatirgus laikā tiks aktīvi izmantoti sociālie attāluma noteikumi, blīvuma kontrole, veselības aprūpes komanda un pakalpojumi, augstas un kvalitatīvas ventilācijas sistēmas, īpaši maksimālas higiēnas nodrošināšanai. " teica.
"150 miljardu eiro ieguldījums dzelzceļa sistēmā Turcijā"
Konstatējot, ka Eskišehir ir punkts, kur krustojas gan parastās, gan ātrgaitas vilcienu līnijas, Moderno izstāžu ģenerāldirektors Moriss Reva paziņoja, ka pilsēta atrodas stratēģiski svarīgā vietā, tāpat kā tā atrodas Zīda ceļa maršrutā; “Šīs nozīmīgās organizācijas ietvaros vienlaikus notiks ne tikai gadatirgus, bet arī konferences un dažādi pasākumi. Īpaši gadatirgus laikā mēs organizējam ļoti nopietnu konferenci par dzelzceļa finansēm ar savu jomu ekspertiem. Ja nebūs nekādu ierobežojumu, mūsu valstī ieradīsies finansisti, kuri pasaules mērogā atrodas dzelzceļa naudas augšgalā. Šie cilvēki varēs sazināties ar uzņēmumiem tieši pēc viņu konferences. "
"Dzelzceļa attīstības kritērijs"
Uzsverot, ka viens no vissvarīgākajiem kritērijiem, kas parāda valsts attīstību, ir valstij piederošie dzelzceļa tīkli, Reva piebilda: “Ģeogrāfiski mēs esam ļoti stratēģiska valsts Āzijas un Eiropas vidienē. Mēs esam vietas centrā, kur attīstās tirdzniecība. Aplūkojot attīstītās valstis, redzam, ka pārvadājumus galvenokārt veic ar dzelzceļu. Cilvēki Eiropā izmanto vairāk vilcienu nekā lidmašīnas. Īpaši Eiropā ir pienākums pārvadāt visa veida viegli uzliesmojošas, sprādzienbīstamas, lielas tonnāžas kravas pa dzelzceļu. Dzelzceļa sistēma atvieglo ceļu satiksmi un ir efektīvāks transporta modelis. Kravas automašīnā var iekraut ne vairāk kā 25 tonnas, bet 60 tonnas ir iespējams iekraut tikai vienā vagonā. Kad vilcienā ir 50 vagoni, konts ir skaidrs. Uz dzelzceļa sniga, tas iegrima dubļos. Dzelzceļa transports ir par 60 procentiem lētāks nekā jūras transports un par 80 procentiem lētāks nekā autotransports. "
Digitalizācija gadatirgos pandēmijas procesa laikā
Informācijas sniegšana par tiešsaistes organizācijām, kuras viņi izveidoja šajā procesā, Morisa Reva; “Visas dzelzceļa nozares ieinteresētās puses, kas pandēmijas laikā ir spilgts transporta modelis pasaulē, tiksies Wagon Expo Online B2B un Metro Expo Online B2B. Sakarā ar pandēmiju, kas sākās 2020. gada martā, un mēs nezinām, kad tā beigsies, mūsu mērķis ir nodrošināt 2 tiešsaistes B2B tirdzniecības zonas, kuras mēs saglabāsim kā butiku, kā butiku, izmantojot savas nozares zināšanas un attiecības kā Modern Fuarcılık, kad gan godīgas organizācijas, gan starptautiskos ceļojumus nevar veikt regulāri.
Mēs organizēsim Wagon Expo Online, kas ilgs 2 dienas, kur pulcēsim kravas vagonu ražotājus un lietotājus, valsts iestādes, starptautiskas un vietējas NVO. Pasākuma otrajā posmā mēs vēlamies apvienot ražotājus un valsts iestādes un organizācijas ar sabiedriskā transporta tēmu dzelzceļa un mazo dzelzceļu sistēmās, kas turpināsies 2 dienas digitālajā platformā.
"Metro ir liels potenciāls"
Uzsverot, ka dzelzceļa nozarei ir divas daļas, Moriss Rēva sacīja: “Pirmais ir TCDD, bet otrais, iespējams, ir vieglā dzelzceļa sistēma, kuras lielāko posmu kontrolē vietējās pašvaldības. Kad mēs šobrīd aplūkojam valsts konjunktūru, metro ir daudz potenciālu. Dzelzceļa rūpniecības izstādes dalībnieki ir metro un tramvaju uzņēmumi, kas pieder Stambulai, Ankarai, Izmirai, Eskišehiras, Adanas, Antālijas pašvaldībām. Šīs provinces izmantoja izteicienu "svarīgs potenciāls".
Esi pirmais, kas komentē