Metro un autobusi, kas martā apkalpoja ar 10% pasažieru ietilpību, septembrī sāka pārvadāt 65 tūkstošus cilvēku dienā ar 450% noslogojumu. Brīdinājums izskanēja no BURULAŞ, kas gatavojas papildināt savu autoparku ar vēl 85 autobusiem, lai samazinātu blīvumu: "Tiem, kam nav steidzami, jābrauc ārpus darba laika".
Mūsdienās, pieaugot koronavīrusa gadījumiem, cilvēki pārvietojas sabiedriskajā transportā, neievērojot sociālās distances noteikumu darba laika intensitātes dēļ. Kad pīķa stundās blīvumam pievienojās privāto mācību iestāžu atvēršana, sabiedriskajā transportā braucošo pasažieru skaita pieaugums sasniedza maksimumu. Metro un autobusi, kas martā apkalpoja ar 10% pasažieru ietilpību, septembrī sāka pārvadāt 65 tūkstošus cilvēku dienā ar 450% noslogojumu.
“NECEĻOJUMS PŪTNES Stundās, JA NAV ĀRKĀRTAS SITUĀCIJA”
Aicinot iedzīvotājus, BURULAŞ ģenerāldirektors Mehmets Kiršats Čapars sacīja: "Tiem, kuriem nav steidzamu lietu, jābrauc ārpus darba laika." Uzsverot, ka viņi gaida regulējumu par darba laiku, Čapars sacīja: “Blīvuma maksimums ir no 07.30-09.30 līdz 16.30-19.00. Tādu vietu kā iepirkšanās centri un mācību iestādes darba laiks un slēgšana ir jāpielāgo atbilstoši blīvumam. Lūdzam, lai pilsoņiem, kuriem nav steidzama nepieciešamība, nav jādodas ārpus šī laika. Jo mēs šobrīd apkalpojam 450 tūkstošus pasažieru dienā, un skolas netiek atvērtas. Pērn, kad tika atvērtas skolas, pārvadājām 800 tūkstošus pasažieru. "Tomēr šogad mums nav iespējams pārvadāt tik daudz cilvēku," viņš teica.
85 JAUNI AUTOBUSI…
Atzīmējot, ka viņi turpina strādāt, lai samazinātu transportlīdzekļu blīvumu un risku, Šapars sacīja: “Šā mēneša laikā mēs pievienosim mūsu autoparkam vēl 85 autobusus. Tādējādi transportā būsim ieguldījuši 100 miljonus. T1 turpina darboties, bet mēs vēl neesam nodevuši ekspluatācijā T3 Cumhuriyet ielā. "Transportlīdzekļos nav nekādu problēmu sēdēt viens otram blakus, bet sēdēšana pretī ir aizliegta," viņš teica.
JAUNA SISTĒMA GAISA KONDICIONERIEM…
Atzīmējot, ka viņi ir ieviesuši jaunu ventilācijas sistēmas pētījumu, Šapars sacīja: "Mēs gaisa kondicionieros uzstādām ultravioleto staru dezinfekcijas līdzekli. Izmantojot šo sistēmu, gaisa kondicionieris ņem iekšā gaisu, nogalina kaitīgās radības un atkal izlaiž gaisu. Šī sistēma ir pieejama dažos mūsu transportlīdzekļos. Mēs turpinām pievienot atlikušos. "Nav riska attiecībā uz ventilāciju mūsu transporta līdzekļos," viņš teica.
ACIS UZ VALBĪBU
Metropoles pašvaldības mērs Alinurs Aktašs bija aicinājis regulēt darba laiku rūpnīcās, valsts iestādēs un organizācijās un darbavietās, lai samazinātu blīvumu, un paziņoja, ka priekšlikums ir uz gubernatora galda. Priekšlikumi un prasības par darba laiku tika izvirzīti diskusiju rezultātā ar jautājuma pusēm, un gala vārds tika atstāts gubernatoram. Kamēr konkrēti soļi šajā jautājumā vēl nav sperti, tiek gaidīts gubernatora lēmums par darba laika regulējumu. Skriešanās darbā ieejas un izejas stundās padara iedzīvotājus trauksmainus katru dienu. (Derja Demira Pinara / Incidents)
Esi pirmais, kas komentē