Jauns skandāls no TCDD! Kvotu ierobežojums invalīdiem, kuri bez maksas izmanto YHT līnijas

Kvotu ierobežojums ar TCDD invalīdiem, izmantojot YHT līnijas bez maksas
Kvotu ierobežojums ar TCDD invalīdiem, izmantojot YHT līnijas bez maksas

Pandēmijas periodā TCDD, kas atsauca soli, ko viņš veica, lai atņemtu invalīdu bezmaksas transporta tiesības ātrgaitas vilciena (YHT) un galvenās līnijas vilcienu pakalpojumos, starplaikā ieviesa skandalozu praksi. Tika atklāts, ka TCDD noteica 14 procentu kvotu ierobežojumu invalīdiem, kuri bez maksas izmanto ātrgaitas vilcienu līnijas.

Tika uzzināts, ka TCDD ģenerāldirekcija, kas atņēma likumā par ātrgaitas vilcieniem un citiem starppilsētu vilcieniem piešķirtās bezmaksas transporta tiesības, bet reakcijas dēļ spēra soli atpakaļ, uzsāka “slepenas kvotas” pieteikumu, lai ierobežotu invalīdu bezmaksas ceļošanu. Saskaņā ar TCDD īstenoto kvotu praksi, neatklājot to sabiedrībai, tikai 400 personām ar invaliditāti tika piešķirtas bezmaksas ceļošanas tiesības vilcienos ar 8 personām, un tikai 600 personām ar invaliditāti - vilcienos ar 10 personām. TCDD 226 kvotas gadījumā izvairieties no invalīdu tiesību atklāšanas Turcijā, kas sastāv no personu ar invaliditāti apvienībām. Transports ir paziņojis par tiesību platformu.

TEC Eskišehir vietnieks Utku Çakırözer ieviesa “slepeno kvotu” Asamblejas darba kārtībā gadatirgū Karaismailoğlu un ģimenes, darba un sociālo pakalpojumu ministrs Zehra Zümrüt Selçuk: “Vai jūs zināt šo nelikumīgo kvotu praksi? Vai jūs sāksit izmeklēšanu pret tiem, kas veica šo nelikumīgo praksi? " viņa jautāja.

Skandāla pieteikums: personas ar invaliditāti slepens aizliegums

Pandēmijas periodā TCDD atņēma invalīdu bezmaksas transporta tiesības ātrgaitas vilcienu un galveno vilcienu satiksmē un atteicās no šīs prakses pēc nevalstisko organizāciju un politisko partiju reakcijas. Pagājušajā mēnesī TCDD ģenerāldirekcija ir īstenojusi jaunu skandālu. Tika atklāts, ka TCDD noteica kvotu ierobežojumu cilvēkiem ar invaliditāti, kuri bez maksas var izmantot ātrgaitas vilcienu līnijas. TCDD ģenerāldirekcija ieviesa kvotu, kas svārstās no 400 līdz 600 sēdvietām invalīdiem 8–10 cilvēku ietilpīgā vilcienu komplektā. TCDD vadība vēlējās, lai ierobežojumi invalīdiem tiktu turēti slepenībā. Centrā, provincēs, tika dots norādījums nesniegt paziņojumu par šo jautājumu.

Asociācijas atklāja slepeno kvotu

Tika uzzināts, ka TCDD vēlas, lai kvotas pieteikums, kas tika ierosināts pret likumu 4736, kas regulē invalīdu bezmaksas pārvietošanās tiesības vilcienos, tiktu turēts slepenībā. Tomēr slepenas kvotas esamību atklāja nevalstiskās organizācijas, kas cīnījās par invalīdu tiesībām. TCDD amatpersonām, kuras sākotnēji uz Cilvēku ar invaliditāti tiesību platformas, kas sastāv no 226 biedrībām, pieteikumiem atbildēja “Nav šādas kvotas”, bija jāpārbauda kvotas esamība pēc tam, kad biedrības parādīja viņu rīcībā esošos dokumentus. Platformas vārdā izplatītajā paziņojumā presei viņi teica: "TCDD vispirms nepastāvēja. Kad mēs parādījām savus pierādījumus, viņi teica, ka" mēs ieliekam 14 procentu kvotu ". Saskaņā ar mūsu apņemšanos 4 procenti vienā vilcienā. Viņi nosaka kvotu 8-10 sēdvietām katram vilcienam, pat ja tā ir 4 procenti vai 14, tas ir acīmredzami pretrunā ar likumu, kas regulē invalīdu bezmaksas ceļošanu. Ārkārtas apstākļos var veikt ārkārtas pasākumus, taču tas jādara, runājot ar mums, kas gūst labumu no šīm tiesībām. TCDD ne ar mums tikās, ne paziņoja par saviem lēmumiem sabiedrībai. "Tas vispirms ir pretrunā ar vienlīdzības principu un ir diskriminācijas aizlieguma pārkāpums."

Çakırözer: TCDD publiski izdara noziegumu

Çakırözer reaģēja uz jauno TCDD ģenerāldirektorāta noteikto ierobežojumu attiecībā uz invalīdu tiesībām uz bezmaksas transportu. Šakirozers sacīja: “Tas ir ceļošanas brīvības ierobežojums, ko garantē mūsu Konstitūcija. Tas ir pretrunā ar likumu ar numuru 4736, kas regulē invalīdu bezmaksas transporta tiesības. Saskaņā ar TCK 122. pantu tas ir noziegums, jo tas traucē personai invaliditātes dēļ izmantot noteiktu sabiedrībai piedāvāto pakalpojumu. Protams, tas ir Starptautiskās konvencijas par personu ar invaliditāti tiesībām pārkāpums. "Šis nelikumīgais un noziedzīgais ierobežojums būtu nekavējoties jāpārtrauc."

Çakırözer norādīja, ka ievērojama daļa cilvēku ar invaliditāti veselības apsvērumu dēļ izmanto YHT un citus starppilsētu vilcienu pakalpojumus, un vērsa uzmanību uz ierobežojumu, kas kavē piekļuvi veselības pakalpojumiem. Šakirozers sacīja: “Mūsu invalīdi ceļo no Eskišehiras uz Koniju un Ankaru uz Stambulu, lai saņemtu veselības pakalpojumus vai pabeigtu izglītību. Tagad šī skandalozā TCDD kvotu piemērošana neļaus miljoniem cilvēku ar invaliditāti brīvi ceļot. Tas arī novērsīs invalīdu piekļuvi ārstēšanai un izglītībai, ”viņš teica.

Pārcēlies uz Parlamentu, lūdzot divus ministrus

Çakırözer, kurš Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas darba kārtībā iekļāva TCDD regulu, kas atceļ invalīdu bezmaksas ceļošanas tiesības, uzdeva parlamentārus jautājumus transporta un infrastruktūras ministrei Adilai Karaismailoğlu un ģimenes darba un sociālās politikas ministrei Zehrai Zümrüt Selçuk. Šakirozers ministriem lūdza atbildes uz šādiem jautājumiem:

  • “Vai jūs zināt par praksi noteikt kvotu ierobežojumu mūsu invalīdiem, kuriem ir tiesības uz bezmaksas pārvietošanos ar ātrgaitas vilcienu un citiem starppilsētu pasažieru vilcienu pakalpojumiem?
  • Vai šis lēmums tika pieņemts Transporta un infrastruktūras ministrijas vadībā?
  • Vai par invaliditātes tiesībām atbildīgā Ģimenes, darba un sociālo dienestu ministrija ir apstiprinājusi šo lēmumu?
  • Ja lēmums piemērot kvotas bezmaksas pārvadājumiem invalīdiem ir pareizs, kāds ir juridiskais pamats? Vai šī ierobežojuma ieviešana, neveicot izmaiņas likumā Nr. 4736, kas invalīdiem dod tiesības uz bezmaksas pārvadājumiem pilsētas un starppilsētu vilcienos, nav skaidrs likuma pārkāpums?
  • Vai tas pats ierobežojums nav pretrunā ar Starptautisko konvenciju par personu ar invaliditāti tiesībām?
  • Kāpēc lēmums netika publiskots? Kāpēc pasažieriem netiek sniegta informācija TCDD kabīnēs un tiešsaistes tirdzniecībā?
  • Vai tiešām “šis pieteikums ir konfidenciāls” tika nosūtīts norādījumiem uz ceļa nodaļām un Pasažieru pakalpojumu direktorātiem provincēs, un darbiniekiem tika ieteikts neinformēt pasažierus ar invaliditāti?
  • Vai apgalvojumi, ka TCDD ģenerāldirektorāts uzsāka šo nelikumīgo praksi ar attaisnojumu "mēs nevaram nopelnīt pietiekami daudz naudas invalīdu dēļ, pat ja mēs ejam uz zaudējumu", ir patiesi?
  • Vai Ģimenes, darba un sociālo dienestu ministrija uzsāks darbību, lai novērstu šo nelikumīgo praksi?
  • Vai jūs plānojat sākt izmeklēšanu pret tiem, kas veikuši šo nelikumīgo praksi? ”

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*