Ar Diyarbakır Tirdzniecības un rūpniecības kameras sagatavoto ziņojumu iepazīstināja transporta un infrastruktūras ministru Adilu Karaismailoğlu, kurš ieradās Diyarbakır. Ziņojumā tika pieprasīts, lai Southern Kurtalan Express, kas kursē starp Ankaru-Kurtalan-Ankara, tiktu nosaukts kā “Mesopotamia Express”, lai vilciena brauciens tiktu izstrādāts tūrisma vajadzībām un lai tas sadarbotos ar TCDD, lai plānotu tūrisma organizācijas, kurās piedalītos Dijarbakīra un reģiona provinces. Ziņojumā tika uzsvērts, ka kopumā 750 tūkstoši tonnu DAP un NP mēslošanas līdzekļu, kas katru dienu saražojami Mazıdağı mēslošanas un fosfātu rūpnīcā, pirms iebraukšanas pilsētā būtu jāpieslēdz maģistrālei ar savienojuma līniju paralēli jaunuzbūvētajai šosejai Mardin-Şanlıurfa-Elazığ.
Dijarbakīra Tirdzniecības un rūpniecības kameras (PSO) prezidents Mehmets Kaja iepazīstināja ar 10 lappušu garu ziņojumu transporta un infrastruktūras ministram Adilam Karaismailoğlu, kurš vakar ieradās pilsētā, ieskaitot problēmas un prasības saistībā ar pilsētas un reģiona transportu un infrastruktūru. Maģistrāļu Şanlıurfa-Habur un Habur-Diyarbakır-Rize projekti, dzelzceļa projekti Sivas-Diyarbakır un Gaziantep-Habur kopā ar Mazıdağı Mardin savienojumu tika lūgti iekļaut investīciju programmā līdz 2023. gadam un teica: Mēs pieprasām, lai Dijarbakirā tiktu izveidots reģionālais direktorāts ”.
Ziņojumā, kurā tika lūgts piešķirt vietu pagaidu muitas zonas izveidei Dijarbakiras lidostā un pieņemt starptautiskos lidojuma lēmumus, pievienojot Erbilu, Kipru, Vāciju, īpaši Bagdādes un Basras provinces, "Dijarbakiru-Bingolu", kas tika uzsākta 2009. gadā un vēl nav pabeigta. Mēs pieprasām, lai šoseja būtu pabeigta kā sadalīts ceļš pirms 2023. gada ”. Ziņojumā ar dzelzceļu saistītās investīcijas un prasības ir uzskaitītas šādi;
"NEKUSTĪT 750 Tūkstošus tonnu mēslojuma, ko katru dienu ražo no pilsētas"
"Paredzams, ka kravas vilcienu skaits Dijarbakirā palielināsies, kad tiks pabeigta dzelzceļa mezgla līnijas" Dijarbakīra-Mazıdağī (Mardina) "būvniecība, kas joprojām tiek būvēta starp TCDD Mazidžikas metāla pārstrādes un integrēto mēslojuma iekārtu un Dijarbakiru un kuras kopienas garums ir 53,8 kilometri. Mazıdağı mēslojuma un fosfātu rūpnīcas kravas vilcieniem, kas saražos 200 tūkstošus tonnu mēslojuma, tai skaitā 550 tūkstošus DAP un 750 tūkstošus tonnu NP, pirms iebraukšanas pilsētā būtu jābūt savienotam ar maģistrālo līniju ar savienojuma līniju, kas ir paralēla jaunizbūvētajai Mardin-Şanlıurfa-Elazığ šosejai. "
Avots: Güneydoğugüncel
Esi pirmais, kas komentē