Tuvojas pabeigt darbu pie tiltiem un savienojuma ceļiem, kas ļaus transportlīdzekļiem, kas brauc no Izmira ceļa un Mudanjas virzienā, doties uz Hayran ielu, Bursa Ali Osman Sönmez slimnīcu un Hüdavendigar apkārtni, neizmantojot Acemler krustojumu, kuru Bursas metropoles pašvaldība ir izstrādājusi, lai atvieglotu Acemler krustojuma slogu. .
Lai novērstu transporta problēmu Bursā, metropoles pašvaldība turpina savus darbus, piemēram, ceļu paplašināšanu un jaunus ceļus, sabiedriskā transporta veicināšanu un dzelzceļa sistēmas signalizācijas optimizāciju, un Bursa ieved vēl vienu projektu, kas elpos īpaši Acemler, vienu no pilsētas satiksmes mezgliem. Galvaspilsētas pašvaldība, kas iepriekš pievienoja divas joslas atpakaļceļam no Izmiras ceļa līdz apvedceļam Acemlerā, kur dienas vidējais blīvums Stambulā ir aptuveni 180 tūkstoši transportlīdzekļu, ir pat vairāk nekā 15. jūlija Mocekļu tilts, tādējādi palielinot 1000 transportlīdzekļu caurlaides spēja stundā uz atgriešanās sviras. Paredzēts, lai samazinātu slodzi Acemler krustojumam pie Izmiras ceļa un transportlīdzekļiem, kas nāk no Mudanjas virziena, tiltiem un savienojuma ceļiem, kas ļaus transportlīdzekļiem, kas nāk no abiem virzieniem, doties uz Hayran ielu, Bursa Ali Osman Sönmez slimnīcu un Hüdavendigar apkaimi bez ir nonācis līdz Acemler pētījumiem.
Noviču slogs samazināsies
Visiem transportlīdzekļiem, kas brauca no Izmiras un Mudanjas uz Dikkaldırım un Hüdavendigar apkaimēm, bija jāizmanto Acemler vai Orhaneli krustojumi, jo nebija citas alternatīvas. Šīs intensitātes novēršanai sagatavotā projekta ietvaros Izmiras ceļa savienojumam tika izgatavoti 4500 kvadrātmetri īpašas zemes stiegrojuma, un pārejai pa vieglo dzelzceļu sistēmas depo teritoriju tika izgatavots viadukta tērauda tilts. Ceļa platums tika veidots kā turp un atpakaļ brauciens ar kopējo garumu 2500 metri un platformas mainīgais lielums 8,50 un 14 metri. Tika veikti labiekārtošanas, gājēju un velosipēdu celiņi, apgaismojuma darbi un ar tiem saistītie infrastruktūras darbi. Runājot par gājēju un transportlīdzekļu drošību, maršrutā tika saražotas 280 tonnas gājēju un automašīnu aizsargjoslu. Pateicoties projektam, kurā darbi tagad ir sasnieguši pēdējo posmu, transportlīdzekļi, kas nāk no Izmiras un Mudanjas virziena, tagad varēs viegli nokļūt Hayran Caddesi, Bursa Ali Osman Sönmez slimnīcā un Hüdavendigar apkārtnē, nenonākot Acemler krustojumā.
Autostāvvieta slimnīcas priekšā
Savukārt galvaspilsētas pašvaldība, kas turpina drudžaino darbu reģionā, lai likvidētu satiksmes blīvumu Acemlerā, nodrošina autobusu un privāto transportlīdzekļu autostāvvietu rajonā, kas atrodas pretī Ali Osman Sönmez slimnīcai. Pilsētas autobusu un automašīnu stāvvieta darbojas aptuveni 15 tūkstošu 450 kvadrātmetru platībā, iepretim Ali Osmana Sönmez slimnīcai un uz Hayran Caddesi ceļa. Apkārtnē būs 15 autobusi un 1 taksometru platforma, kā arī atvērta autostāvvieta 272 transportlīdzekļiem. Atvērto autostāvvietu izmantos kā reģionālo autostāvvietu, un tā apmierinās pacientu radinieku autostāvvietas vajadzības pēc Ali Osmana Sēnmesa slimnīcas atvēršanas. Autobusu zona blakus esošajai Batı Garajı un Acemler stacijai tiks pārvietota uz jaunuzcelto vietu.
Esi pirmais, kas komentē