Kajetanowicz Turcijas rallijs, Pirelli dominēšana turpina reģistrētāju

Kajetanowicz Turcijas rallijs, Pirelli dominēšana turpina reģistrētāju
Kajetanowicz Turcijas rallijs, Pirelli dominēšana turpina reģistrētāju

Pirelli daudzie braucēji, kuriem ir Kajetan Kajetanowicz Eiropas rallija čempiona tituls, WRC (pasaules rallija čempionāts) Turcija, braucot ar kājām "Rally 2" kopvērtējumā Pirelli turpināja dominēt.

Kajetanoviča Skoda sacensības pabeidza priekšā ar līdzīgi attēloto Pontus Tidemand automašīnu, bijušā Pirelli braucēja brāļadēlu un 2003. gada pasaules rallija čempionu Peteru Solbergu. Braucot ar Pirelli riepām, abi Skoda Fabia R5 klasē Itālijas zīmolam atnesa pirmo un otro vietu. Pateicoties Marko Bulasijai un Jağizam Avčim, kuri ar savu Citroen C3 R5 ieņēma attiecīgi ceturto un piekto vietu, četras no pirmajām piecām klases automašīnām bija aprīkotas ar Pirelli riepām. 2. rallijs ietilpst pasaules rallija automašīnu galvenajā kategorijā, kur no 2021. gada Pirelli kļūs par vienīgo riepu piegādātāju saskaņā ar trīs gadu līgumu.

Šīs sezonas rallija sacīkstēs gūtās mācības un īpašā testa programma ar WRC zvaigzni Andreasu Mikelsenu tiks pārnesta uz nākamās paaudzes riepām, kuras Pirelli nodrošinās pasaules rallija automašīnām no nākamā gada.

Skarbie un karstie apstākļi padarīja riepas svarīgākas

augsnes stāvoklis, ka visas takas Turcijas rallijā uz Marmaris ceļa, skarbo un karsto apstākļu dēļ, jo no sākuma līdz beigām riepu plīsumi izraisīja ārkārtīgi grūtu asu akmeņu šķērsošanu, bija dramatiski mirkļi uz skatuves. Pirelli braucējiem tomēr izdevās iznākt no šīs smagās sacīkstes ar pieri un finišēt klasifikācijas augšgalā. Pirelli Rally 2 R5, kā arī demonstrē automašīnas dominanci Turcijā un WRC2 WRC3 (rūpnīcas un privātajām automašīnām) arī uzvarēja savās sacīkstēs.

"Pirelli" rallija aktivitāšu vadītājs Terencio Testoni, Turcija, atrada šādu komentāru par ralliju: "Slavenākais pasaules čempions, kas soda pat vissmagāko un vissvarīgāko faktoru, bija saspringts uzticamības rallijs. Ar ātrāko automašīnu noteikti nepietika; Jums vajadzēja arī riepas, kas bija izturīgas pret sprādzieniem un bija ļoti izturīgas, kas pastāvīgi apdraudēja. Turcijas rallijā vissmagākajos apstākļos piemērota cietās pastas Scorpion K4 riepu zemei ​​bija galvenā loma mūsu panākumos. Pateicoties perfektam ātruma un izturības līdzsvaram, 2. rallijā mēs varējām ieņemt četras no piecām labākajām vietām.

Ziņu aģentūra Hibya

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*