Nacionālās lokomotīves digitalizējas ar TÜRASAŞ

Nacionālās lokomotīves digitalizējas ar TÜRASAŞ
Nacionālās lokomotīves digitalizējas ar TÜRASAŞ

TÜRASAŞ Eskişehir reģionālās direktorāta Digitālās transformācijas birojs nolēma pārveidot lokomotīvju sistēmas par digitālu platformu.


Šajā kontekstā Turcija bija pirmā vietējo un nacionālo dīzeļdzinēju lokomotīvju īstenošana, izstrādājot visu elektrisko un elektronisko vadības sistēmu algoritmu izstrādi un darbību, kas atrodas Eskisehir reģionālajā direktorātā de10000 TÜRASAŞ R & D Center.

Reāllaika dati, kas saņemti no DE10000 nacionālās dīzeļdzinēju elektriskās manevrēšanas lokomotīves ar TLMS (Türasas lokomotīvju uzraudzības sistēmas) apakšsistēmām, kas ir elektriski elektronisko vadības sistēmu sastāvdaļa; Programmatūra tika nodota mašīnistam, izmantojot HMI (cilvēka un mašīnas saskarni) ar UIC612 standarta lietotāja saskarnēm, ko realizēja TÜRASAŞ Eskişehir reģionālās direktorāta personāls. Turklāt, izmantojot šīs programmatūras, aptuveni 200 datus, kas pieder saistītajām apakšsistēmām, var kontrolēt attālināti un izmantot diagnostikas un reģistrēšanas vajadzībām.

Izmantojot TLMS, tiek parādīta informācija par tādām vienībām kā transportlīdzekļa vadības bloks, vilces vadības bloks, dīzeļdzinēja vadības bloks, dzesēšanas vadības bloks, bremžu vadības bloks. Turklāt tiek parādīta to apstākļu pieejamība, kas saistīti ar palaišanu, vilci, dīzeļdzinēja darbību, apstāšanos, dīkstāves komandām, vilces motora strāvu, griezes momentu, ātrumu, temperatūru, informāciju par griešanos, mehāniskās vadības ieejām un dažiem papildu datiem, kas saistīti ar visām sistēmām.

TLMS UN TRANSPORTLĪDZEKĻA KONTROLES SISTĒMAS IEGUVUMI DE10000 LOCOMOTIVE

Pateicoties digitalizācijas pētījumiem, mijiedarbība starp mehāniķi un lokomotīvi ir padarīta daudz ergonomiskāka, salīdzinot ar analogajām sistēmām vecajās lokomotīvēs. Turklāt tiek reģistrēti dati, kas veido statistikas vērtību attiecībā uz nepareizu darbību ierakstiem, īpašiem trauksmes apstākļiem un vadītāja lokomotīvju lietošanas paradumiem. Pateicoties TLMS, kas atvieglos testēšanu un kļūmju atrašanu lokomotīvju izstrādē, jaunu sistēmu integrācija, avāriju remonta un apkopes / pārskatīšanas procesi, iepriekšminētajos procesos ir veikti ietaupījumi un laika ietaupījumi, tādējādi atvieglojot klienta pieprasījumiem piemērota produkta savlaicīgu izveidi.

Pateicoties TÜRASAŞ Eskişehir reģionālās direkcijas pētniecības un attīstības centra izstrādātajai TLMS, pieredze, kas nepieciešama jaunās paaudzes TKYS (vilcienu vadības un vadības sistēmas) izveidošanai, piekļuve lokomotīvju datiem, izmantojot HMI, un integrējot aparatūru, kas atbalsta GSM (Global System Mobile) tehnoloģiju Nodrošinot attālu piekļuvi attiecīgajiem datiem, izveidojot "mākoņa" un "Lietisko interneta" (IoT) tehnoloģiju infrastruktūru "lielo datu" pārvaldības jomā, lai veiktu statistikas pētījumus par attiecīgajām lokomotīvēm, "Prognozējošās tehniskās apkopes" darbības jomā. Tika iegūta visa nepieciešamā pieredze, lai izveidotu nepieciešamo infrastruktūru savietojamības nodrošināšanai.

ĪSS, VIDĒJĀ UN ILGTERMIŅA ATTĪSTĪBAS SISTĒMAS

Īstermiņā vidējā termiņā hibrīdlokomotīves, elektriskās un dīzeļdzinēju maģistrālās un manevru lokomotīves, dīzeļdegvielas hidrauliskās lokomotīves un Nacionālās YHT (ātrgaitas vilciens), tostarp elektrisko manevru dīzeļdegvielās, TÜRASAŞ Eskişehir Region To plāno izstrādāt direktorāta Pētniecības un attīstības centrs ar minimālām izmaksām.

No otras puses, vidējā termiņā atbilstoši Rūpniecības 4.0 atbilstības procesiem jāiegūst sensors, sensoru lasītāju elektroniskās kartes, GSM aprīkojums un "lielo datu" pārvaldība ". Pateicoties "mākoņa" un "lietu interneta" (IoT) pieredzei, statistikas datu vākšanas pētījumos būs iespējams iepriekš atklāt darbības traucējumus.

TÜRASAŞ Eskišehir reģionālās direktorāta lokomotīvēs akadēmiķi un uzņēmēji varēs pielietot pasaules progresīvākos pielietojumus. Ilgtermiņā, pateicoties statistikas datiem, kas apkopoti ilgākā laika posmā par nozares 4.0 atbilstības procesiem un iegūtajām zināšanām, tiks izpildītas visas prasības "Prognozējošajai apkopei" un tiks minimizētas lokomotīvju uzturēšanas / remonta izmaksas.

Avots: sakaryadetayhaber


sohbet

Esi pirmais, kas komentē

Yorumlar

Saistītie raksti un reklāmas