Nacionālās lokomotīves digitalizējas ar TÜRASAŞ

TÜRASAŞ Eskişehir reģionālā direktorāta Digitālās transformācijas birojs nolēma pārveidot lokomotīvju sistēmas digitālā platformā.

Šajā kontekstā TÜRASAŞ Eskişehir reģionālā direktorāta pētniecības un attīstības centrs veica visu Turcijas pirmās vietējās un valsts dīzeļdegvielas elektriskās lokomotīves DE10000 elektrisko un elektronisko vadības sistēmu darba algoritmu izstrādi un izstrādi.

Dati, kas saņemti reāllaikā no DE10000 Nacionālās dīzeļdzinēju elektriskās manevru lokomotīves ar TLMS (Türasaş Locomotive Monitoring System) apakšsistēmām, kas ir daļa no elektriski elektroniskās vadības sistēmām; Programmatūra tika pārsūtīta uz mašīnistu, izmantojot HMI (cilvēka mašīnas saskarni), kas satur lietotāja saskarnes UIC612 standartos, kurus izstrādāja TÜRASAŞ Eskişehir reģionālā direktorāta darbinieki. Turklāt, izmantojot šo programmatūru, aptuveni 200 datu, kas pieder attiecīgajām apakšsistēmām, var attālināti uzraudzīt un izmantot diagnostikas un ierakstīšanas nolūkos.

Izmantojot TLMS, tiek parādīta informācija par tādām vienībām kā transportlīdzekļa vadības bloks, vilces vadības bloks, dīzeļdzinēja vadības bloks, dzesēšanas vadības bloks, bremžu vadības bloks. Papildus tiek parādīta informācija par nosacījumu pieejamību attiecībā uz iedarbināšanu, vilci, dīzeļdzinēja darbību, apturēšanu, tukšgaitas komandām, strāvu, griezes momentu, ātrumu, temperatūru, vilces motoru slīdēšanas informāciju, mehāniķa vadības ieejām un dažiem īpašiem papildu datiem par visām sistēmām.

TLMS UN TRANSPORTLĪDZEKĻA KONTROLES SISTĒMAS IEGUVUMI DE10000 LOCOMOTIVE

Pateicoties digitalizācijas pētījumiem, mašīnista un lokomotīves mijiedarbība ir kļuvusi daudz ergonomiskāka salīdzinājumā ar analogajām sistēmām vecajās lokomotīvēs. Papildus tiek reģistrēti statistiski vērtīgi dati par darbības traucējumu ierakstiem, konkrētām trauksmes situācijām un mašīnista lokomotīves lietošanas paradumiem. Pateicoties TLMS, kas atvieglos testēšanas un kļūdu meklēšanas procesus lokomotīvju izstrādē, jaunu sistēmu integrācijas, defektu remonta un apkopes/kapitālremonta procesos, minētajos procesos tiek ietaupīti izdevumi un laiks un ir kļuvis vieglāk izveidot produktu pēc kārtas ar klientu prasībām laikā.

Pateicoties TÜRASAŞ Eskişehir reģionālā direktorāta pētniecības un attīstības centra izstrādātajai TLMS, jaunās paaudzes TKYS (Train Control and Management Systems) izveidei nepieciešamā pieredze tiek iegūta, piekļūstot lokomotīvju datiem caur HMI un integrējot aparatūru, kas atbalsta GSM (Global System Mobile) tehnoloģiju. . Nodrošinot attālinātu piekļuvi attiecīgajiem datiem, izveidojot "mākonis" un "lietu interneta" (IoT) tehnoloģiju infrastruktūru "lielo datu" pārvaldības ietvaros, lai veiktu statistiskos pētījumus par attiecīgajām lokomotīvēm, Rūpniecība 4.0 prasības tiek izpildītas "Prognozējošās apkopes" jautājumu ietvaros, tika iegūta visa nepieciešamā pieredze atbilstības nodrošināšanai nepieciešamās infrastruktūras izveidei.

ĪSS, VIDĒJĀ UN ILGTERMIŅA ATTĪSTĪBAS SISTĒMAS

Īstermiņā dīzeļelektriskās manevru lokomotīves, vidējā termiņā hibrīdlokomotīves, elektriskās un dīzeļelektriskās galvenās līnijas un manevru lokomotīves, dīzeļhidrauliskās lokomotīves un TKYS ar augstu lokalizācijas koeficientu un pievienoto vērtību, kas izmantojamas nacionālajā YHT (High) Ātrgaitas vilciens) TÜRASAŞ Eskišehiras reģions Ir paredzēts, ka direktorāta pētniecības un attīstības centrs to ražos ar minimālām izmaksām.

Savukārt vidējā termiņā Rūpniecība 4.0 saderības procesu ietvaros tiks pievienoti sensori, sensoru lasītāju elektroniskās kartes, GSM iekārtas un jāiegādājas "lielo datu" pārvaldība attiecībā uz veicamajiem "Predictive Maintenance" pētījumiem. TÜRASAŞ Eskişehir Reģionālā direktorāta pētniecības un attīstības centrs, "Pateicoties mākoņdatošanas un "lietiskā interneta" (IoT) pieredzei, statistikas datu vākšanas pētījumos būs iespējams iepriekš noteikt darbības traucējumus.

Akadēmiķiem un uzņēmējiem tiks nodrošināta iespēja pielietot pasaulē vismodernāko praksi TÜRASAŞ Eskişehir reģionālā direktorāta lokomotīvēs. Ilgtermiņā, pateicoties ilgtermiņā apkopotajiem statistikas datiem par nozares 4.0 saderības procesiem un iegūtajām zināšanām, tiks izpildītas visas prasības attiecībā uz "Prognozīvo apkopi" un samazinātas lokomotīvju uzturēšanas/remonta izmaksas.

Avots: sakaryadetayhaber