Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu uzstājās ar ziņojumu TBMM plāna un budžeta komitejā, kur tika pārrunāts Transporta un infrastruktūras ministrijas un ar to saistīto organizāciju 2021. gada budžets.
Ministrs Karaismailoglu paziņoja, ka jaunais transporta un sakaru laikmets, kas valstī sākās pirms 18 gadiem, turpinās ar atjaunošanas un pārveidošanas procesu; Viņš teica, ka galvenie motivācijas avoti būs pievienotā vērtība, kas jāsniedz holistiskai attīstībai. Karaismailoğlu, "visas mūsu darbības jomas, Turcijas ministrija, ir holistiskai attīstībai nepieciešamās infrastruktūras pamatpīlāri. Kopš 2003. gada mēs esam īstenojuši ļoti lielus un nozīmīgus projektus transporta un sakaru jomā ar ieguldījumu 910,3 miljardu TL apmērā ”.
"Mēs sākām publiskās un privātās partnerības projektu 214,7 miljardu TL vērtībā"
Ministrs Karaismailoglu paziņoja, ka lielceļš ieņem pirmo vietu ar 62.1 procentu ieguldījumu izdevumu daļu, un sacīja: “Lai gan dzelzceļa daļa investīcijās 1. gadā bija 2013%, 33. gadā šī attiecība tika palielināta līdz 2020%. Dzelzceļa investīciju daļa, kas 47. gadā bija 2020%, 47. gadā būs 2023% ”. Norādot, ka viņi novērtēja arī alternatīvos finansēšanas resursus, Karaismailoğlu sacīja: “Mēs tam esam mobilizējuši privātā sektora dinamiku. Tādējādi mēs sākām Publiskās un privātās partnerības projektu kopumā 60 miljardu TL vērtībā. " viņš runāja.
"Pārejot uz videi draudzīgiem transporta veidiem, tika ietaupīti 10,3 miljoni dolāru, 20 miljoni dolāru ar sabiedrisko pakalpojumu nodošanu videi bez papīra, 1,8 miljardi dolāru, izmantojot e-pārvaldību"
Daloties ieguldījumu sadalījumā pa nozarēm, ministrs Karaismailoglu sacīja: “Mēs redzam, ka šosejā ir ieguldīti 98,9 miljardi dolāru, dzelzceļā - 29 miljardi dolāru, aviosabiedrībās - 14,7 miljardi dolāru, jūras ceļā - 1,7 miljardi dolāru, bet komunikācijā - 14,4 miljardi dolāru. Šo ieguldījumu ietekme uz kopējo nodarbinātību bija vidēji gadā 703,3 tūkstoši cilvēku. "Gan cilvēku, gan finanšu resursu efektīvas izmantošanas rezultātā mūsu ieguldījumos mēs tikai 2019. gadā ietaupījām 13,4 miljardus dolāru." Karaismailoğlu; CO10,3 emisijas ietaupījums 2 miljonu ASV dolāru apmērā, pārejot uz videi draudzīgiem transporta veidiem ar īsākiem ceļiem, pilsētas dzelzceļa līnijām un ātrgaitas vilcienu, 20 miljonu ASV dolāru ietaupījums papīra dēļ, pārvietojot sabiedriskos pakalpojumus uz elektronisku vidi, 1,8 miljardu ASV dolāru laikā, izmantojot e-pārvaldi Viņš arī dalījās ar informāciju, ka ir izdevies ietaupīt.
"Mēs savienojam savus dzelzceļus ar ostām un lidostām"
Atzīmējot, ka viņi ir uzsākuši jaunu izrāvienu dzelzceļos, ministrs Karaismailoglu sacīja: “Mēs savienojam savus dzelzceļus ar ostām un lidostām. Ar saviem projektiem mēs veicinām dzelzceļa pārvadājumus ne tikai austrumu-rietumu līnijā, bet arī starp Melnās jūras un Vidusjūras krastiem. Pēdējo 18 gadu laikā mēs esam ieguldījuši 169,2 miljardus TL dzelzceļos. Pirmo reizi dzelzceļā mēs sākām ražot vilcējtransportlīdzekļus ar nacionālu dizainu. Lai palielinātu dzelzceļa konkurētspēju, esam uzbūvējuši loģistikas centrus un jaunas mezglu līnijas ”.
Esi pirmais, kas komentē