Ministrs Karaismailoglu paskaidroja, kāpēc viņi uzcēla 1262 metrus garu divu cauruļu tuneli un pēc tam 270 metrus garu tiltu Ankaras Nallihanas rajonā, kaut arī viņiem ir iespēja uzbūvēt sadalītu ceļu.
Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismaloğlu sniedza novērojumus uz ceļa Ankara-Yenikent-Ayaş-Beypazarı-Nallıhan. Karaismailoğlu teica: “112 kilometri no ceļa Ankara-Yenikent-Ayaş-Beypazarı-Nallıhan tika pabeigti kā sadalīts ceļš. Piecos kilometros turpinās dalītā ceļu būve. 5 kilometru nesadalītais ceļš starp Nallıhan no vietas, kurā atrodamies. Es ceru, ka mēs par to esam pieņēmuši lēmumu un uzsākuši konkursa procesu. Tuneļa, kuru redzat aiz mums, garums ir 23 metri, un pēc tam to veido 1262 metrus garš dubulto cauruļu tilts. Protams, mēs varētu šeit iet garām kā sadalīts ceļš, neveidojot tuneli, bet mēs būvējam šo tuneli, lai aizsargātu Nallihanas putnu paradīzi. "Tas ir sagatavots ar lielu uzticību, lai šeit netiktu ietekmēti putni un savvaļas dzīvnieki."
Ministrs Karaismailoglu šodien Ankaras Nallihanas rajonā veica vairākas vizītes un pārbaudes. Pirmkārt, ministrs Karaismailoglu, kurš apmeklēja Nallihanas AK partijas rajona pašvaldību, vēlāk tikās ar AK partijas rajona biroja locekļiem. Visbeidzot, Karaismailoğlu sniedza svarīgus paziņojumus, veicot pārbaudes Beypazarı-Çayırhan-Nallıhan ceļa būvlaukumā.
"Mēs adām katru punktu mezglu pa cilpai."
Norādot, ka viņi ir paveikuši lielu darbu katrā valsts stūrī, ministrs Karaisnmailoğlu sacīja: “Mēs gandrīz adām katru punktu pa cilpai. No vienas puses, mēs veicam atveres, no otras puses, mēs ieliekam pamatus. Mēs veicam gandrīz revolucionārus ieguldījumus transporta un infrastruktūras jomā. Mūsu valsts pēdējo 18 gadu laikā ir veikusi lielu lēcienu uz priekšu. "Mēs darām neiedomājamas lietas mūsu prezidenta vadībā."
Uzsverot, ka viņi palielināja sadalītā ceļa garumu no 6 tūkstošiem kilometru līdz 28 tūkstošiem kilometru, Karaismailoğlu sacīja: “Pirms 18 gadiem, kad bija 50 kilometru tunelis, mēs to palielinājām līdz 600 kilometriem. Mēs palielinājām savas lidostas no 26 uz 56. Mēs palielinājām mūsu aviokompāniju skaitu no 30 miljoniem līdz 210 miljoniem. Ir paveikts daudz neiedomājama darba. Tie arvien vairāk turpinās. Turpmākajos gados mēs arvien vairāk turpināsim savus lielos sasniegumus dzelzceļā. Atkal mēs turpinām stiprināt savu eksistenci kosmosā. Mēs palaižam savus satelītus kosmosā. Tur mēs savus spēkus un eksistenci liekam manīt visai pasaulei ”.
"Mēs nopelnījām 28 miljardus liru degvielas un laika uz 18 tūkstošu kilometru ceļa."
Ministrs Karaismailoplu, kurš teica: "Mēs esam uzbūvējuši tik daudz ceļu un tuneļu un jautājam, kas notika, mēs esam nopelnījuši 28 miljardus liru degvielas un laika tikai ar šo 18 tūkstošu km ceļu" turpināja savus vārdus šādi: "Tikai tas? Kad paskatās uz negadījumu statistiku, mēs novērsām tūkstošiem negadījumu pretī 28 tūkstošiem ceļa kilometru. Mēs izglābām tūkstošiem dzīvību. Tikai šādā veidā mēs redzam, ka tie ir lieliski uzņēmumi pasaules mērogā. Mēs veicam visaugstākās kvalitātes transporta un infrastruktūras projektus pasaules mērogā un piedāvājam tos kādam no mūsu pilsoņiem. Kā mēs vienmēr sakām, transporta un infrastruktūras projekti piešķir dzīvīgumu un dzīvību vietai, kurai garām viņi kā upe. Tie palielina nodarbinātību, ražošanu un tūrismu un stiprina mūsu iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Turpmāk mūsu projekti arvien vairāk turpināsies. "
"Mēs sākām konkursa procesu 23 kilometru nesadalītā ceļa posmā."
Atzīmējot, ka viņi atrodas Nallihanas savvaļas dzīvnieku aizsardzības apgabalā, Karaismailoğlu savā paziņojumā sniedza šādus apgalvojumus:
“Šī ir Nallihanas putnu paradīze, šeit dzīvo 179 dažādi putni. Dubulto cauruļu tunelis, ko redzat aiz mums, ir Ankaras-Nallihanas ceļa pagarinājums. Projekts, uz kura mēs esam, ir ceļš Ankara-Yenikent-Ayaş-Beypazarı-Nallıhan. Mēs runājam par kopumā 140 kilometriem. No tā 112 kilometrus veica kā sadalītu ceļu. Piecu kilometru garumā dalītā ceļu būve turpinās. 5 kilometru nesadalītais ceļš starp Nallıhan no vietas, kurā atrodamies. Es ceru, ka mēs par to esam pieņēmuši lēmumu un uzsākuši konkursa procesu. Mēs pēc iespējas ātrāk padarīsim šo ceļu pieejamu Nallihanas un Ankaras iedzīvotājiem. Dubulto cauruļu tunelis, ko redzat aiz mums, sastāv no 23 metru gara un pēc tam 1262 metru gara tilta. Protams, mēs šeit varētu iet garām kā sadalīts ceļš, neveidojot tuneli, bet mēs to būvējam, lai aizsargātu Nallihanas putnu paradīzi. Tas ir sagatavots ar lielu uzticību, lai netiktu skarti šeit esošie putni un savvaļas dzīvnieki. Šie mūsu paveiktie projekti šeit dos lielu vērtību. Tas arī atvieglos šeit nokļūšanu. Turklāt šī vieta atrodas pie Aladağ strauta, kas ir Sarıyer aizsprosta atzars. Atkal, pēc tilta un tuneļa konstrukciju pabeigšanas šeit 270. gada beigās un uz konkursa veikšanas uz trūkstošā 2021 kilometru ceļa, Ankarai-Nallihanai būs ērts, drošs un drošs ceļš, un tā pievienos vērtību reģiona vērtībai. "
"Transporta un infrastruktūras ministrija iegulda tikai 5,7 miljardus ASV dolāru tikai no marta līdz oktobrim."
Ministrs Karaismailoglu pateicās prezidentam Redžepam Tajipam Erdoganam par atbalstu viņu darbā un teica: “Mēs apsveicam visus mūsu kolēģus, inženierus, brāļus un māsas, kuri ar lielu ticību un uzticību strādā mūsu būvlaukumos. Pat šajā epidēmijas periodā mēs kopš marta esam veikuši nepieciešamos piesardzības pasākumus visās mūsu būvlaukumos. Mums ir simtiem tūkstošu cilvēku komanda, kas uzticīgi strādā, neaizverot nevienu būvlaukumu. Mēs izsakām viņiem pateicību. Pateicoties viņiem, mūsu projekti turpinās pa vienam. No vienas puses, mēs veidojam atveres, no otras puses - mēs liekam pamatus. Transporta un infrastruktūras ministrija iegulda tikai 5,7 miljardus ASV dolāru tikai no marta līdz oktobrim. Kamēr visa pasaule cīnās ar epidēmiju, mēs turpinām palielināt savus ieguldījumus, veicot pasākumus. Nākamajās dienās, kad mēs pabeigsim savus projektus Nallihanā un Ankarā un nogādāsim tos mūsu pilsoņiem, viņu laime mums būs gods ”.
Esi pirmais, kas komentē