Piektdien, 12. decembrī, Stambulā notika 11. Transporta un sakaru padomes atklāšana, piedaloties transporta un infrastruktūras ministram Adilam Karaismailoğlu. Runājot ministru sanāksmē, kas notika 18 gadu progresīvas, inovatīvas un plānotas Turcijas transporta un infrastruktūras tradīciju Karaismailoğlu laikā, viņš teica, ka daudzi pasaules mēroga projekti tiek īstenoti inženierzinātņu jomā.
Padomē, kas notiks 6. gada 7. – 8. Oktobrī ar publiskā, privātā sektora un akadēmisko aprindu atbalstu; Norādot, ka loģistikas, mobilitātes un digitalizācijas uzmanības centrā tiks apspriestas šodienas un nākotnes transporta un sakaru sistēmas, ministrs sacīja: “Mēs paātrinām sagatavošanos Transporta un sakaru padomei, kur mēs izstrādāsim nākamo gadu transporta un sakaru karti, noteiksim nesegtās vajadzības un vadīsim mūsu valsts transporta un infrastruktūras politiku. Tāpēc mūsu tikšanās ir ārkārtīgi svarīgs posms ”.
Ministra Šura galvenie mērķi ir; Lai veicinātu stratēģisko mērķu noteikšanu Turcijas transporta un sakaru nozarēs, vienlaikus dodot ieguldījumu nozares attīstībā, lai izstrādātu risinājumus, lai sniegtu ieteikumus par neatrisinātajiem jautājumiem, Covidien-19 amatā noteica jaunus standartus globālajās piegādes ķēdēs, valstu un starptautiskās ieinteresētās puses paskaidroja, ka, lai stiprinātu mūsu sadarbību.
Trīs dienu dzelzceļa, sakaru, jūras, balsu padome, kas izveidota, izveidojot nozares darba grupas pie aviokompānijas un ceļu vadītājiem ministra Karaismailoğlu, šo tematu ietvaros nozares darba grupas un ziņojumi sniegs galīgo Turcijas transporta politiku, pievienojot sertifikātu . 12. transporta un komunikācijas padomē; Ministrs Karaismailoglu, kurš sacīja, ka papildus paneļiem, kur notiks augsta līmeņa vietējie un ārvalstu runātāji no šosejas, dzelzceļa, jūras ceļu, aviokompāniju un sakaru nozares, piedalīsies arī 55 dažādu valstu transporta ministri un ministru vietnieki. Sadarbības iespējas nozarē, reģionālās problēmas un risinājumu priekšlikumi tiks apspriesti tādos svarīgos jautājumos kā mega transporta projekti, kas mainīs pasauli, transporta attīstība pasaulē pēc Covid-19, ekonomikas un transporta koridoru attīstība, kas atbalstīs holistisku attīstību, un to ietekme uz valstīm. Tas mums piedāvās iespēju izvirzīt jaunus mērķus un jaunas vīzijas ”.
Norādot, ka kopš 2003. gada transporta un sakaru jomā ir ieguldīti 910,3 miljardi TL, ministrs Karaismailoglu sacīja: “Mēs palielinājām sadalītā ceļa garumu no 6 tūkstošiem 100 kilometriem līdz 28 tūkstošiem kilometru. Pateicoties 28 tūkstošiem kilometru sadalīto ceļu, mēs gadā ietaupījām 18,5 miljardus TL. Par 3,9 miljoniem tonnu mazāk oglekļa emisiju. Palielinot satiksmes drošību, mēs samazinājām negadījumu mirstību, ietaupījām transportlīdzekļa ekspluatācijas izdevumus, palielinājām ceļa komfortu un saīsinājām tā ilgumu. Mēs palielinājām vidējo ātrumu no 40 km līdz 88 km. Kaut arī laikā no 2003. līdz 2019. gadam transportlīdzekļu mobilitāte palielinājās par 160 procentiem, pateicoties mūsu infrastruktūras attīstības centieniem, mēs par 100 procentiem samazinājām cilvēku zaudējumus uz 79 miljoniem transportlīdzekļu km.
Ministrs Karaismailoglu arī sniedza informāciju par tuvākajā laikā paredzētajām atklāšanām.
Sniedzot labas ziņas, ka Akhisar apvedceļa atklāšana notiks rīt, ministrs Karaismailoglu sacīja: “Trešdien mēs atvērsim Ankaras-Nīgdas šosejas otro posmu un satiksmei atvērsim visu šoseju. Nākamnedēļ mēs atvērsim Kömürhan tiltu un nodosim to ekspluatācijā. Atvērsim Ziemeļu Marmora autoceļa 2. posmu. Atvērsim arī Ankaras Gölbaşı pilsētas caurlaidi. 6. gada janvārī; "Mēs atvērsim Devegeçidi tiltu, Kızılcahamam-Çerkeş tuneli un Tohma tiltu uz Diyarbakır-Ergani-Elazığ ceļa."
Esi pirmais, kas komentē