BTK un Centrālā koridora vilcieni, kas bloķēs pirmo eksportu no Turcijas uz Ķīnu, pabeidza 2 323 kilometru garo ceļu Turcijā, 08. gada 2020. decembrī pulksten 17.00 sasniedza Kars.
754 metrus garais vilciens, kas tika pabeigts Karsas dzelzceļa stacijā, tika nosūtīts uz Ahilelekas pilsētu Gruzijā.
Vilciens, 2 tūkstoši 323 kilometru 220 kilometru maršruts Gruzijā, kā arī Turcijā, 430 kilometri Azerbaidžānā, Kaspijas jūrā, 420 kilometri, 3, 200 tūkstoši 2 kilometri un 100 kilometri Ķīnā, kopā 8 tūkstoši Kazahstānas Tas nobrauks tūkstoš 693 kilometrus.
Turcijas un Ķīnas transports BC
Plānots 12 dienu laikā no pirmā atiešanas punkta sasniegt Sianu, Ķīnā, vilciens pārvadā 50 tonnas kravas (1.400 dzesētāji).
Pirmais eksporta vilciens, kas tika īstenots ar intensīviem TCDD Taşımacılık AŞ ģenerāldirektorāta centieniem, tiek uzskatīts par ļoti svarīgu soli Marmaray, BTK dzelzceļa līnijas un Vidējā koridora darbībai ar pilnu jaudu.
Šis solis ievērojami samazināja transporta izmaksas un laiku, un Turcija palielinās abu rūpnieku konkurētspēju; Turcija kļūs par tranzīta pārvadājumu centru starp Āziju un Eiropu.
No otras puses, sagaidāms, ka pirmā vilciena eksports ar citiem vilcieniem virzienā no Ķīnas un Turcijas virzīsies uz draudzīgu un brālīgu valsti Azerbaidžānu.
.KTB dzelzceļš tika atvērts pat vēlu, un vilcieni dodas uz augšu ... drīz sākas pasažieru pārvadājumi ... ceļš ir garš ilgu laiku ... Es ceru, ka nākotnē laiks tiks saīsināts. Tas ir svarīgs transports. Svarīgs ir tehniskā personāla pienākums, kas nodrošina drošu vilciena atiešanu un pārbauda vilcienu. Viņi strādā veiksmīgi, lai veiktu jebkādu sabotāžu, masīvam jābūt policijai.Šajos vilcienos jāizmanto arī tcdd vagons.