TCDD Taşımacılık AŞ ģenerāldirektors Kamurans Yazıcı sacīja, ka mūsu TCDD Taşımacılık AŞ ģenerāldirekcija, kuru valsts izveidoja kā "dzelzceļa vilcienu operatoru" dzelzceļa transporta liberalizācijas ietvaros un darbojas kopš 01. gada 2017. janvāra, ienāk 2021. gadā, atzīmējot savu 5. dzimšanas dienu.
Ģenerāldirektors Yazıcı; “Sākot jauno gadu ar savu jauno laikmetu, mums ir vislielākā vēlme, lai pandēmija, kas ir visas pasaules kopīgā programma 2020. gadā, pēc iespējas ātrāk zaudētu spēku.
Covid-2020 epidēmija, kas mūsu valstī izplatījās 19. gada martā un turpināja savu darbību līdz mūsdienām, maina mūsu plānus un perspektīvas indivīda un sociālajā līmenī no ekonomikas uz mūsu sociālo un kultūras dzīvi; Tas ir licis mums atlikt daudzas lietas mūsu dzīvē un pāriet uz jaunu dzīves formātu korporatīvajā un individuālajā jomā.
Mācīšanās dalīties, solidaritēt un novērtēt skaistākas lietas šajā ļoti nogurdinātajā procesā ir pievienojusi būtiskas vērtības mūsu dzīvē.
Transporta nozarē, kas ir viena no vadošajām nozarēm, ko skārusi pandēmija, dzelzceļa nozare ir izvirzījusies priekšplānā, nodrošinot tirdzniecības nepārtrauktību, uz brīdi apstājoties ceļu un gaisa transportam. Šajā grūtajā periodā mēs turpinājām sniegt pakalpojumus un pārnest pasaules slogu kā TCDD Tasimacilik AS ģenerāldirekcija.
Pandēmijas apkarošanas jomā starppilsētu braucienu ierobežojuma dēļ mēs uz laiku esam apturējuši galveno līniju un reģionālos vilcienus, taču mūsu ātrvilcieni ar 50 procentu ietilpību un pasažieru pārvadājumi Marmaray un Başkentray joprojām turpinās.
Pieprasījums pēc mūsu vietējiem un starptautiskajiem kravu pārvadājumiem pakāpeniski pieaug.
Viens no aizraujošākajiem notikumiem ir transporta mobilizācija caur Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa līniju un Vidējo koridoru ar Marmaray, kas nodrošina nepārtrauktu dzelzceļa transportu starp diviem kontinentiem.
Ar aptuveni 620 vilcienu satiksmi uz Krieviju, Gruziju, Azerbaidžānu, Turkmenistānu, Uzbekistānu, Kazahstānu, Kirgizstānu un Ķīnu pa ekonomiskāko, drošāko, īsāko un klimatiskāko starptautisko dzelzceļa koridoru starp draudzīgajām un māsu valstīm un Āzijas un Eiropas kontinentiem. Kamēr tiek veikti kravu pārvadājumi, palielinās gan kravas apjoms, gan tiek pievienoti jauni galamērķi.
Ķīnas, Turcijas un Eiropas vilcienu galamērķi Eiropā 18 dienas; Pirmais dzelzceļa kravu eksports no Turcijas pirmo reizi atvadījās no Ķīnas, kas tika realizēts trajektorijā mūsu attīstībā, sasniedzot dzelzceļa transporta kvalifikāciju 12 dienu laikā.
Šajā izaicinošajā procesā mēs esam strādājuši ar saviem darbiniekiem, vienlaikus strādājot, lai mazinātu pandēmijas ietekmi uz mūsu valsti un ekonomiku. Mūsu prioritāte ir mūsu darbinieku veselība, un tāpēc mēs esam īstenojuši sociālā atbalsta dienesta projektu, lai informētu savus darbiniekus pandēmijas procesa laikā. Mēs dalījāmies ar to, kas jādara, lai pasargātu no pandēmijas un neatrauties no mūsu pašu rutīnas.
Ministra kungs, mēs to arī formulējam atbilstoši mērķim kļūt par Turcijas loģistikas bāzi - 2020 procenti 47. gadā, dzelzceļa investīciju daļa, kas 2023. gadā sasniedza 60 procentus, kopējā 2023. gadā 17 tūkstoši 500 kilometru būs ieguvuši dzelzceļa līniju.
Tas nodrošinās mūsu dzelzceļa nozares attīstību visos aspektos un vēl vairāk paaugstinās mūsu pakalpojumu kvalitāti visos mūsu valsts nostūros.
5. Turcijas valsts dzelzceļa transporta a / s “Turcija” ģenerāldirektorāta vecums, es vēlos būt izdevīgs mūsu nozarei.
Es ceru, ka 2021. gads paies kā gads, kurā dominēs veselības, miera, miera un mīlestības jūtas visai cilvēcei.
Es piedāvāju savu mīlestību TCDD Tasimacilik ģimenes vārdā. " izmantoja viņa izteicienus
Esi pirmais, kas komentē