Lai atrisinātu Bursas satiksmes problēmu, metropoles pašvaldība, kas ir palielinājusi viedo krustojumu un pazemes sensoru pielietojumu pilsētas pīķa punktos, ir pabeidzis savus pasākumus Hancı un Kavaklı ielu krustojumā. Bursas metropoles pašvaldības mērs Alinurs Aktašs, kurš pārbaudīja darbus uz vietas, sacīja, ka, veicot pēdējās veiktās investīcijas, satiksme virsotnē Organizētajā rūpnieciskajā zonā ar 1050 mājām no rīta un vakarā tiks atvieglota.
Asfalta sensora pielietojums
Satiksme Bursā elpo ar metropoles pašvaldības ieguldītajiem ieguldījumiem. No vienas puses, galvaspilsētas pašvaldība, kas turpina paplašināšanas darbību esošajos tiltu krustojumos, no otras puses, kustot transportlīdzekļu blīvumu ar alternatīviem ceļiem, izmantojot ierobežojumu dienas, pastiprināja viedo krustojumu un asfalta sensoru pielietojumu. Galvaspilsētas pašvaldība, kas ir ieradusies uz konkursa stadiju par tuneļa būvniecību Hayran Caddesi, ir noslēgusies Hancı un Kavaklı ielas kombinācijā paredzētajos ieguldījumos. Metropoles pašvaldības mērs Alinurs Aktašs pārbaudīja Transporta departamenta komandu veiktos darbus uz vietas un sniedza paziņojumus par investīcijām, kas Bursas iedzīvotājus droši un ātri nogādās viņu ģimenēs.
Ierobežojumi kļuva par iespēju
Metropoles pašvaldības mērs Alinurs Aktašs paziņoja, ka līdz ar ierobežojumu dienām viņi ieguva ātrumu darbībās, kuru mērķis bija padarīt racionalizēt pārvadājumus Bursā. Norādot, ka šajā ziņā pilsoņiem ir iespēja palikt mājās, mērs Aktašs atgādināja, ka viņi 3 gadus atstāja aiz muguras, studējot viedo krustojumu lietojumprogrammas. Norādot, ka viņi pa vienam atvēra pilsētas galvenos punktus ar viediem krustojumiem un sensoru izvietojumu šajā procesā, viņi šādā veidā nesa atvieglojumu satiksmei, mērs Aktašs uzsvēra, ka viņi ir konkursa posmā tuneļa darbos, kas savienos Hahranas avēniju ar galveno ceļu.
Jauda palielinās par 30 procentiem
Mērs Alinurs Aktašs sacīja, ka, veicot darbību krustojuma zonā Hancı ielas un Kavaklı ielas krustojumā, sala tika noņemta un krustojuma izejas filiāles tika paplašinātas. Norādot, ka ar viedā krustojuma lietojumprogrammā zem asfalta ieklāto sensoru palīdzību zaļie periodi mainās atkarībā no transportlīdzekļa blīvuma, mērs Aktašs sacīja: “Tādā veidā krustojuma jauda palielināsies par 30 procentiem. Tādā veidā tiks atrisināta satiksmes blīvuma problēma reģionā pīķa stundās ”.
1.5 miljoni TL izmaksas
Mērs Aktašs paziņoja, ka darbu ietvaros pabeigtas tūkstoš 328 tonnas asfalta, 4 tūkstoši kubikmetru izrakumu aizpildīšanas un satiksmes signalizācijas darbu. Uzsverot, ka turpinās 20 kvadrātmetru bruģakmeņu, 36 metru apmales, 105 kubikmetru betona, 600 kubikmetru rakšanas un satiksmes marķēšanas ražošana, mērs Aktašs sacīja: “Kad investīcijas būs pabeigtas, mēs būsim iztērējuši aptuveni 1.5 miljonus TL. "Veiksmi jau mūsu stipendijai."
Esi pirmais, kas komentē