Notika MAN Truck and Bus Trade Inc. “Gada beigu novērtēšanas preses sanāksme”. Preses konferencē, kas šogad pirmo reizi notika tiešsaistē pandēmijas apstākļu dēļ, MAN Truck and Bus Trade Inc. Kravas automašīnu pārdošanas direktors Serkans Sara, autobusu pārdošanas direktors Can Cansu, lietotu preču pārdošanas direktors Aidins Yumrukçals, pēcpārdošanas pakalpojumu direktors Şinasi Ekincioğlu un vieglo kravas automobiļu valsts pārdošanas vadītājs Cumhur Kutlubay dalījās savos novērtējumos par 2020. gadu un prognozēm par 2021. gadu.
Serkan Sara: "MAN 2021. gadā turpinās augt kravas automobiļu tirgū"
MAN kravas automašīnas un traktori ar savām īpašībām un priekšrocībām 2020. gadā joprojām bija daudzu nozaru izvēle, sākot no loģistikas līdz būvniecībai, no infrastruktūras līdz transportēšanai. MAN transportlīdzekļu pandēmija, neskatoties uz intensīvo konkurenci, parādījās, ka atšķirība Turcijā, norādot, ka kravas automašīnu tirgus Truck and Bus Tic. A.S. Kravas automašīnu pārdošanas direktors Serkans Sara sacīja: “Pēc tam, kad 2019. gadu noslēdzām kā līderi importēto kravas automašīnu tirgū, mēs sagaidījām 2020. gadu ar pasaules jaunās paaudzes kravas automašīnu laišanu klajā. Nevainojama un pilnībā atjaunota jaunās paaudzes MAN kravas automašīnas šogad turpināja izvirzīt standartus ar novatorisku tehnoloģiju, izcilu veiktspēju, zemu degvielas patēriņu, palīdzības sistēmām un uz vadītāju orientētām digitālā tīkla sistēmām. Ņemot vērā šos jaunos notikumus, pandēmijas process sākās, kamēr mēs plānojām klientu organizācijas. Sākot ar Ķīnu, ietekmējot visu pasauli, COVID-19 ir ietekmējis visu, īpaši cilvēku veselību un psiholoģiju. Līdztekus pieprasījuma samazinājumam piespiedu ražošanas samazināšanās izraisīja kritumu smago kravas automobiļu tirgū, kas sākās jau 2020. gadā, īpaši otrajā ceturksnī. Līdz ar karantīnas periodu uzņēmējdarbības veida maiņa, pārsniedzot ierastos procesus, ienesa nenoteiktību un kontrakcijas pasaules ekonomikā.
MAN augustā palielināja savu tirgus daļu traktoru segmentā par 1,3 procentiem
Kamēr pasaules ekonomika apstājās ar koronavīrusu, loģistikas sektors turpināja darboties arvien intensīvāk. Papildus jaunajiem ieguldījumiem loģistikas nozarē, kas gadiem ilgi ir palēninājies, šie pozitīvie soļi šajā procesā palielināja pieprasījumu, neraugoties uz valūtas kursa efektu. MAN, kas pilnas slodzes ražošanu uzsāka pēc pirmā aizņemtā perioda, kad pandēmijas procesā bija arī ražošanas ierobežojumi, ātri reaģēja uz pieaugošo pieprasījumu loģistikas nozarē. Tas palielināja savu tirgus daļu traktoru segmentā, kas marta beigās bija 7,6 procenti, augusta beigās - par 1,3 procentiem, līdz 8,9 procentiem. Neskatoties uz visiem negatīvajiem notikumiem, smago kravas automobiļu tirgus novembra beigās palielinājās par gandrīz 2019 procentiem, atbilstoši cerībām uz 130. gada beigām.
Kravas automašīnu tirgus turpinās pieaugt 2021. gadā
Tāpēc mēs ticam, ka šis paplašināšanās process turpināsies mums priekšā. Tā kā mēs sākam 2021. gadu ar daudzsološām norisēm, piemēram, dažādām pret vīrusu izstrādātajām vakcīnu alternatīvām. Ņemot vērā šos pozitīvos notikumus, mēs domājam, ka pandēmijas ietekme mūsu valstī samazināsies, it īpaši gada otrā ceturkšņa beigās. Protams, tas pozitīvi veicinās gan izcilu investīciju projektu paātrināšanos, gan klientu pirkumu pieaugumu. Mēs ceram, ka būvniecības projekti, kas apstājās 2. gada lielākajā daļā, atkal paātrināsies 2020. gadā, un kravas automašīnu, kuru svars pārsniedz 2021 tonnas, tirgus 12. gadā pieaugs par 2021–15 procentiem, veicot jaunus pirkumus. Kā MAN mēs turpināsim palielināt savu tirgus daļu arī jaunajā gadā.
Jaunais MAN TGX iegūst balvu “Gada kravas automašīna”
No otras puses, šī gada beigās mūsu MAN TGX transportlīdzeklim, kuru novērtēja transportlīdzekļu redaktoru žūrija, kas pārstāvēja 24 lielākos kravas automašīnu žurnālus visā Eiropā, tika piešķirta balva “Starptautiskā Gada kravas automašīna 2021 - Gada kravas automašīna”. Izceļoties ar kvalitāti, modernu tehnisko aprīkojumu un no jauna noformētu salona koncepciju, MAN TGX pārspēja konkurentus ar tehnoloģiskiem jauninājumiem, kā arī komfortu, drošību, ilgtspēju, degvielas patēriņu, ekoloģisko pēdu un mūža izmaksu kritērijiem.
MAN kravas automašīnu un autobusu tirdzniecība. A.S. Gada pēdējā ceturksnī mēs iepazīstinājām ar MAN TGX, kuru žūrija, kurā piedalījās eksperti žurnālisti, raksturoja kā "lielu soli uz priekšu no pašreizējās paaudzes". Eyup Turcijas nozīmīgākie loģistikas uzņēmumi Loģistika, Loģistika un Erhan, kuri ir piegādājuši mūsu jauno transportlīdzekli I Egeli Logistics. Īsā laikā no klientiem saņēmām ļoti pozitīvas atsauksmes par MAN TGX.
Kā MAN mēs arī 2021. gadā turpināsim būt klientu biznesa partneris ar pilnīgi atjaunotu nākotnes produktu klāstu, kas var apmierināt šodienas un rītdienas vajadzības ”.
Can Cansu: "2020. gadā mēs pārdevām 99 trenerus"
Neskatoties uz globālo epidēmiju, Turcijas ceļojumu autobusu tirgū dominēja šī gada pirmajos 2019 mēnešos, kopējais pārdošanas apjoms 7. gadā. Papildinot izaicinošo gadu ar veiksmīgu pārdošanas grafiku, MAN kļuva par 2020. gada uzvarētāju. Norādot, ka MAN šogad joprojām ir savu uzņēmumu iecienītākais, MAN Truck and Bus Trade Inc. Autobusu pārdošanas direktors Kans Kansu sacīja: “Jaunie MAN Lion's Coach un NEOPLAN Tourliner tūristu autobusi, kas visā pasaulē tika laisti klajā 2018. gadā un tika augstu novērtēti, tagad ir jaunākie un jaunākie dizaina ceļojumu autobusi nozarē. Tunceli 2020. gadā Ankarā, Muglā, no Artvina, Giresuna, no Aksaray, Amasya no Malatjas, Bursa līdz Diyarbakir no Stambulas līdz Izmirai, Turcijas Sanliurfa Mēs pārdevām 99 autobusus visiem reģioniem vai nu atsevišķi, vai kā flotes pārdošanu. Šajā procesā mēs pirmo reizi pārdevām autobusus dažādiem uzņēmumiem un dažiem reģioniem. Prioritārā izvēle tiem izcilajiem uzņēmumiem, kas liek uzsvaru uz degvielas ekonomiju un vienmērīgām produkta izmaksām (TCO) un pasažieru komfortu, bija balva “Gada autobuss 2020 - Gada autobuss”, MAN Lion's Coach un NEOPLAN Tourliner. Pirmo reizi sēdekļa audums, jumta uzlika, īpašas metāla krāsas firmas logotipi līdz galam tiek piedāvāti, mēs piedāvājam visu informāciju par autobusu ceļojumiem uz Turcijas tirgu, kas izstrādāta kopā ar mūsu klientiem. Individuāli, konkrētam uzņēmumam izstrādāti un ražoti autobusi Turcijas noslogotākajā galvenajā līnijā (Ankara - Stambula, Stambula - Izmira utt.) No abiem pasažieriem laikā, kad viņi pameta uzņēmumu, abi saņēma lielu atzinību.
2019. gada pēdējie 4 mēneši ir bijuši ļoti produktīvs periods attiecībā uz autobusu tirgu un pasažieru pārvadājumiem. Pamatojoties uz šo dinamiku, ceļojumu kompānijas 2020. gadā plānoja nopietnas investīcijas. Tomēr Covid-19 parādīja savu negatīvo ietekmi visos transporta sektoros un dzīvojamos rajonos. Ierobežojumu ietvaros mēs ilgu laiku nebraucām starp pilsētām, lai aizsargātu savu veselību. Neskatoties uz visām šīm norisēm, kopējais Turcijas ceļojumu autobusu tirgus pārdošanas apjoms 2019. gadā sasniedza 2020. gada jūlija beigas. Pašlaik mēs virzāmies uz 2019 procentiem lielāku tirgu nekā 50. gads. Šogad mēs piegādājām pasūtījumus daudzām nozīmīgām tūristu autobusu nozares flotēm un pabeidzām 2020. gadu, pārdodot 99 autobusus. Neskatoties uz pandēmiju, šogad mēs palielinājām savu tirgus daļu autobusu tirgū, kas auga, un sasniedzām 21 procentu. Mūsu mērķis ir saglabāt šo panākumu diagrammu 2021. gadā.
Izcilā MAN drošības koncepcija katru gadu iet tālāk
MAN autobusi joprojām ir biznesam draudzīgi ar to piedāvātajām priekšrocībām, kā arī ar funkcijām. MAN Lion's Coach ir ekonomiskāks nekā jebkad agrāk, īpaši ar Euro 6d dzinēju un TipMatic Coach automātisko pārnesumkārbu, kas padara transportlīdzekli videi draudzīgāku un efektīvāku. Patiešām, 100. gada beigās TÜV Bavaria apstiprināja, ka MAN Lion's Coach var nobraukt 19.4 km ar iespaidīgi mazu degvielas patēriņu - 2019 litriem. Autobusu tirgū, kur konkurence ir intensīva un izmaksas ir ļoti kritiskas, MAN; Tas no konkurentiem izceļas ar klientu apmierinātību ar kvalitāti, gariem apkopes intervāliem, lielu degvielas ekonomiju un būt kopā ar biznesa partneriem visu mūžu pēcpārdošanas servisos. MAN Lion's Coach autobusi, kas tika palaisti pasaulē 2018. gadā un saņēma balvu "Gada treneris 2020" 2020. gadā, radīja pārmaiņas, 3 gadu laikā sasniedzot 2.500 pārdošanas rādītājus Eiropas tirgū ar šīm priekšrocībām.
Lauvas pilsēta E uzvar Automobiļu zīmolu konkursa “Dizaina balva”
MAN, kas 1970. gadā ražoja pirmo elektrisko autobusu, turpina noteikt standartus arī šajā jomā. Apvienojot pusgadsimta pieredzi elektrisko autobusu ražošanā ar izcilu tehnoloģiju un racionālu dizainu, MAN ar savu elektrisko autobusu Lion's City E izlaida jaunu ceļu. Iesākot gadu ar IF IF balvu 2020. gadā, Lion's City E tika atzīts par “Dizaina balvas” cienīgu automobiļu zīmolu konkursa kategorijā Komerciālie transportlīdzekļi, kas tiek uzskatīts par vienu no prestižākajiem dizaina konkursiem pasaulē. Lion's City E, kas var uzņemt ne vairāk kā 12 pasažierus 88 metru versijā un 18 120 metru versijā, vienā autobusā var radīt jaudu no 160 kW līdz maksimāli 240 kW. Lion's City E akumulatori to darbības laikā var droši sasniegt 200 km attālumu, bet labvēlīgos apstākļos - līdz 280 km.
Aydın Yumrukçal: "MAN Top pagarināta garantija. Lietots līdz 2 kilometriem no otrās puses"
Neskatoties uz ekonomikas lejupslīdi MAN TopUsed Turcijā 2020. gadā, kravas automašīnu / pievilcīgu grupu pārdošanas apjomi, salīdzinot ar iepriekšējā gada veselību, liecina par to, ka tas palielina MAN Truck & Bus Trading Co. Aydın Yumrukçal, lietotu preču pārdošanas direktors, sacīja: „Pašlaik mēs apkalpojam savus vietējos klientus mūsu Ankaras centrā, Ostim filiālē, Izmiras un Konjas filiālēs, kā arī Stambulas Āzijas un Eiropas pusē un mūsu papildu tirdzniecības vietā Mersinā. Pateicoties mūsu sakariem ar galveno mītni Vācijā, mēs vienmēr pievēršam uzmanību pasaules tirgiem. Piedāvātā pakalpojuma ietvaros mēs arī veicam bezmaksas pirkumus neatkarīgi no zīmola, kā arī bartera pirkumus. Mēs arī atbalstām bartera vai bezmaksas pirkšanas transportlīdzekļus ar neatkarīgiem ekspertīzes ziņojumiem.
Mēs vadām nozari ar pirmajiem, ko esam sapratuši
MAN TopUsed ietvaros līdz šim esam ieviesuši daudzus jauninājumus savā nozarē. Šajā kontekstā mēs pagarinājām pagarinātās garantijas pakalpojumus, ko agrāk esam piedāvājuši MAN transportlīdzekļiem, kuriem ir veikta ekspertīze, šoreiz līdz papildu 36 mēnešiem un 1.100.000 2 2 kilometriem neatkarīgi no transportlīdzekļa vecuma. Ar šo pakalpojumu, kas ir pirmais šajā nozarē, mēs esam nodrošinājuši, ka MAN klienti var uzticēties transportlīdzekļa pagātnei un ar pārliecību raudzīties uz tā nākotni, it kā viņiem pieder jauns transportlīdzeklis lietotos transportlīdzekļos. Turklāt mēs piedāvājam lietotiem MAN transportlīdzekļiem dažādas apkopes paketes, kurās ietilpst ne tikai periodiska apkope, bet arī periodiska apkope, nodilušas detaļas un bojājumi. Mūsu mērķis ir apkalpot klientus plašākā apkārtnē ar dažādām iespējām.
"Mēs esam korporatīvās uzticības, pārredzamības un klientu apmierinātības adrese"
Turklāt mēs saviem klientiem piedāvājam personalizētus pakalpojumus ar īpašiem finansēšanas risinājumiem un transportlīdzekļu modifikācijām, kuras veicam uz vietas. Pateicoties šim pakalpojumam, mūsu klienti var iegūt sev vēlamo transportlīdzekli vēlamajos apstākļos. Kā MAN TopUsed, mēs esam korporatīvās uzticības, pārredzamības un klientu apmierinātības adrese, otrkārt, ar pielāgotu pagarinātu garantiju, apkopes paketi, finansējumu un tehnisko modifikāciju risinājumiem. Ar visiem šiem mūsu ieviestajiem jauninājumiem mēs vadām pozitīvos un svarīgos sasniegumus lietotu preču tirgū.
Pārdošanu turpinām ar garantētu atpirkšanu, kas ir viens no pirmajiem, ko esam realizējuši arī šajā nozarē. Šīs lietojumprogrammas ietvaros mēs pirmspārdošanas transportlīdzekļiem pakļaujam tehnisko ekspertīzi visās mūsu pārdošanas jomās, un mēs atbalstām secinājumus ar neatkarīgiem ekspertu ziņojumiem.
Pieprasījums pēc evakuatoriem palielinājās 2020. gadā
Kravas automašīnu un evakuatoru tirgū, kas šī gada pirmajos mēnešos ar pandēmijas efektu norisinājās lēni, pieprasījums pēc evakuatoriem sāka pieaugt īpaši kopš maija. Pievilcīgais segments veidoja mūsu pārdošanas apjomu 2020. gadā. Šī augšupejošā tendence joprojām turpinās arī mūsdienās, kad tuvojamies gada beigām. Interese par būvniecības grupu un pašizgāzējiem, kas ir vēl viens nozares virzītājspēks, visu gadu saglabājās zema. Ievērojama daļa no būvniecības grupas pārdošanas apjoma% bija transportlīdzekļi, kas eksportēti, pateicoties MAN globālajiem savienojumiem.
Turklāt šogad mēs sākām bartera un bezmaksas pirkumu pārdošanu TGE - jaunajam MAN ģimenes loceklim vieglo kravas automobiļu segmentā. Šajā kontekstā mēs pirmo reizi eksportējām savus lietotos MAN TGE transportlīdzekļus, kurus esam tirgojuši, uz Eiropas tirgu.
Lietoto autobusu tirgus samazināšanās
Mobilitāte, kas sākās starppilsētu autobusu tirgū 2019. gada beigās, turpinājās 2020. gada pirmajos divos mēnešos. Tomēr martā sākto ierobežojumu dēļ arī lietotu autobusu tirgū ir iestājusies nopietna lejupslīde. Īpaši galvenie uzņēmumi; Neskatoties uz izmaksu pieaugumu un pasažieru skaita samazināšanos un līdz ar to ienākumu samazināšanos, tā centās pārdzīvot šo grūto periodu. Diemžēl daudziem atsevišķiem autobusu vadītājiem, kuri ar to netika galā, nācās pamest sektoru.
Mēs kā MAN TopUsed turpinājām pirkšanu, lai iepriekš noslēgto līgumu ietvaros atbalstītu klientus sarežģītajā pandēmijas procesā. "
Şinasi Ekincioğlu: "2020. gadā MAN Aftermarket Turkey pārstāvēja pasaules panākumus"
Izsakot, ka nozarē ir atšķirības ar izcilām MAN transportlīdzekļu ar modernām tehnoloģijām īpašībām, kā arī kvalitatīvu pakalpojumu, kas tiek piedāvāts pēc pārdošanas un pēc pārdošanas, MAN Truck and Bus Trade Inc. Pēcpārdošanas pakalpojumu direktors Şinasi Ekincioğlu savus vārdus turpināja šādi: “MAN pakalpojumi; Viņi turpināja sniegt nepārtrauktu pakalpojumu visā valstī, veicot COVID-2020 pasākumus 19. gadā. Mūsu klientu rezerves daļas, apkopes un remonta vajadzības tika apmierinātas ar sistemātisku un īpašu komandas darbu šī gada skarbajos apstākļos. Uzticību MAN un Neoplan zīmoliem nodrošina simtiem apmācītu tehniķu un desmitiem rezerves daļu noliktavu, kas izkaisīti visā valstī, kā arī no koka saknes mūsu valstī. Mūsu ražotie un importētie autobusi, kravas automašīnas un traktori tiek atbalstīti, izmantojot pēcpārdošanas sistēmas, kas aptver visu pasauli. Pasākumi, kas veikti lēmumu, attīstības un pieredzes rezultātā, vienlaikus ir derīgi mūsu valstij globālā secībā.
Šogad Spānija no Bilbao pilsētas rīkoja MAN sanāksmi klientu apmierinātības novērtējumā MAN Truck & Bus Turkey, 22 valstis Pēcapstrāde starp mēra atkarībā no dažādiem kritērijiem “Pirmais klients”, turku valoda ar vārdu “Pirmais klients” ieguva pirmo balvu ar programmas panākumiem. Šīs balvas vēstnesis bija izcilu mūsu pilnvaroto pakalpojumu sniegums mērījumos, ko veica neatkarīga organizācija valstī.
Atkal MAN uz vietas veikta revīzija, kurā tika novērtēts garantijas lēmums Turcijā ar mūsu pilnvarotā servisa piezīmēm, ir sasniegusi pasaules čempionātu. Es vēlos pateikties Gamze Harmandalı, mūsu pakalpojumu tīkla attīstības vadītājai, un mūsu tehnisko pakalpojumu vadītājam Özgen Sabri Özer, kurš atrodas pie mūsu abu panākumu stūres, kā arī visiem maniem komandas biedriem, kuri mūs padarīja par lepniem ar savu uzticīgo darbu šī gada ļoti sarežģītajos apstākļos, un apsveicu viņus.
Oriģinālās rezerves daļas ir neatņemama uzticēšanās jūsu biznesam sastāvdaļa
Kāpēc oriģinālā daļa? Uz šo jautājumu ir divas dažādas atbildes, kas var būt nozīmīgas mūsu klientiem. Vienu var dot tehniski, otru - finansiāli. Vispirms apkoposim tehnisko atbildi. Mūsu transportlīdzekļu apkopes intervāli ir pagarināti, atkarībā no materiālzinātnes attīstības ir uzlabotas rezerves daļu nodiluma un nolietošanās īpašības. Oriģinālo rezerves daļu uzlabotās kvalitātes īpašības satur ražotāja tehniskos noslēpumus, kurus nevar saprast īsumā. Tā sakausējumiem vai maisījumiem ir patentēti patenti. Viņi iziet cauri MAN kvalitātes laboratorijām un tiek pieņemti. Tie tiek testēti arī kopā ar transportlīdzekli. Lielākajai daļai šo daļu tiek piešķirti Eiropas Savienībā un mūsu valstī spēkā esošo drošības specifikāciju pārbaudes un mērījumu apstiprinājumi. Automašīnu nozares daļas ietekmē vairāk nekā 160 tiesību akti. Īpaši pēc avārijas bojājumiem remonts, kas nav veikts atbilstoši to sākotnējām īpašībām, izņemot kvalitātes trūkumus un var saturēt nopietnus drošības trūkumus. Kad tiek izlaists jauna modeļa transportlīdzeklis, detaļu izstrāde turpinās ar lauka datiem. Jaunās daļas, kas tiek aizstātas, var uzrādīt ar dažādām un uzlabotām funkcijām. Rīki izmanto datora elektrību. Atsevišķas elektroniskās vadības vienības pārvalda šasijas grupas, piemēram, salonu, gaisa kondicionieri, motoru, pārnesumkārbu un asis. Tie nodrošina koordinētu saziņu savā starpā. Kalibrēšanai un detaļu piemērotībai ir liela nozīme, lai šīs mērīšanas sistēmas varētu sagatavot pareizus ziņojumus.
No finansiālā viedokļa sākotnējā daļa vispirms ir jūsu dzīvība un īpašuma drošība. Turklāt mēs kā MAN divus gadus garantējam rezerves daļu garantiju, lai garantētu oriģinālās daļas kvalitātes pārākumu, kas šajā laikā faktiski ir lētāks. Pieņemsim, ka jums ir motora remonts. Jūs arī iegādājaties MAN divu gadu garantiju, ka šis remonta segums darbosies pareizi. Jūs varat pieņemt šo segumu kā apdrošināšanas pakalpojumu bez polises, kas pievienota pirktajai precei. Šis pakalpojums ir jūsu pārliecība ne tikai par detaļu izmaksām, bet arī par to, ka jūsu transportlīdzeklis negaidīti neaizķeras uz ceļa. Tā ir pārliecība, ka jūs varat turēt vārdu. Tas palielina jūsu uzņēmuma vērtību. Tas nodrošina, ka nezaudējat darbu. Sākotnējā daļa ir neatņemama uzticēšanās jūsu biznesam sastāvdaļa.
MAN autorizētie pakalpojumi ir neatņemama MAN akadēmijas sastāvdaļa
Mēs turpinājām MAN Academy Online apmācības ilgi pirms COVID-19 uzliesmojuma. Lai izvairītos no gaidāmā laika apmācības centra, kas paredzēts tehniskajiem darbiniekiem no dažādām Turcijas provincēm, kas aprīkots ar standarta videokonferenču aprīkojumu, uzstādīšanu vietējā autorizētā servisa apmācības nodaļā. Mēs sākām reģionālās dalības tiešsaistes apmācības. Šī infrastruktūra mums ir bijusi ļoti noderīga 2020. gadā. Īpašs paldies Leventam Kireçam, mūsu Izglītības departamenta vadītājam un instruktoru personālam. Mūsu instruktori vispirms saņem paši savu apmācību MAN Germany. Kā instruktori viņi sagatavo mācību programmu jauniem rīkiem un jauninājumiem, kas jāpārnes pakalpojumiem. Visu gadu viņi nodrošina šīs interaktīvās apmācības tiešsaistē un praktizē eksāmenus centrā. Tehniķiem, kas strādā MAN autorizētajos dienestos, ir mērķi, kas jāsasniedz gada laikā, atbilstoši viņu apmācības laika plāniem un rezultātiem. Saskaņā ar šo mērķu sasniegšanu prēmiju maksājumi tiek aprēķināti un izmaksāti tehniķiem un pakalpojumu īpašniekiem gada beigās. Šajā programmā tiek nodrošināts, ka katrā pilnvarotajā dienestā ir apmācīts personāls trīs dažādās kategorijās. Mēs varam pielīdzināt MAN autorizētos pakalpojumus, piemēram, mācību un pētniecības slimnīcām. Mūsu reģionālās koordinācijas vadītāji, kuru sastāvā ir pieredzējuši inženieri mūsu Ankaras klientu apkalpošanas centrā, atbalsta ikdienas remontdarbus un darbības traucējumus, ar kuriem tiešsaistē sastopas šie apmācītie pilnvarotie servisa darbinieki. Viņi var arī piekļūt rezultātiem un lietojumprogrammām, kas filtrētas no simtiem tūkstošu rīku informācijas pasaules tiešsaistes atbalsta tīklā. Lai mūsu klienti varētu gūt labumu no MAN un Neoplan transportlīdzekļu augstās veiktspējas, ir ļoti svarīgi izvēlēties MAN autorizētos servisus remontam un apkopei.
Kuram klientam ir prioritāte MAN pēcpārdošanas sistēmā?
Tāpat kā oriģināldarbā, uz šo jautājumu var sniegt divas dažādas atbildes, vienu no tehniskā, otru no finansiālā viedokļa. Tehniski procedūra, kas jāpiemēro katram transportlīdzeklim, kas iebrauc pa autorizētajām servisa durvīm, tiek definēta vienādi. Klienta, kurš iegādājas transportlīdzekli, un simts transportlīdzekļu pārbaudes, apkopes un remonta kvalitātē nav atšķirību. Mūsu mērķis tehnikā ir panākt pilnību, novērst nepilnības, tos sakot no saknēm, un sniegt kvalificētus pakalpojumus, kas ietver tikai apkopi. Mēs esam parādā savu pārliecību par šī mērķa sasniegšanu MAN un Neoplan produktu augstajai ražošanas kvalitātei. Mums ir ļoti paveicies, ka šajā līmenī varam nodrošināt kvalitatīvu transportlīdzekļu pēcpārdošanas servisu. MAN kvalitāte piedāvā vispiemērotākās iespējas visa produkta, rezerves daļu un servisa izmaksu segšanai. Es negribu lietot lētāko vārdu. Jo mūsu ierastā vieta un nemainīgais mērķis ir būt zemāko izmaksu izvēlei augstākās kvalitātes dēļ. Mēs to nodrošinām ar mūsu dažādajiem pēcpārdošanas risinājumiem, kas sākas no mūsu transportlīdzekļu degvielas izdevumiem un iekļaujas apkopes paketes līgumos un pārņem apkopes, detaļu nodiluma un remonta izmaksas. Mūsu zīmola vērtība ir balstīta uz klientu uzticības pieaugumu, pateicoties augstāka līmeņa pakalpojumu sniegšanai par zemām izmaksām. Mēs labi zinām savus transportlīdzekļus. Mēs viņiem uzticamies. Tehniskās apkopes paketēs mēs izmantojam nenoteiktu kampaņu. Mēs piedāvājam pagarinātas garantijas, noslēdzot tehniskās apkopes paketes. Kā cilvēks, kurš pārbauda kontus un izmaksas, es to varu skaidri pateikt; Šajā jaunajā periodā mūsu klienti, kuri iegādājās apkopes paketi kopā ar transportlīdzekli, ir tie, kuri automātiski var saņemt prioritāru atbalstu, lai gūtu labumu no zemākajām izmaksām. Tā kā mēs iepriekš veicam savu ieguldījumu uzturēšanas paku sistēmā, nosakot cenu šai paketei. Mēs izmantojam klientu labas gribas atbalsta budžetu, lai jau no paša sākuma samazinātu klientu aprūpes paketes izmaksas. Mēs ļoti iesakām mūsu klientiem izmantot iespēju izmantot šo atklāto bufetes prezentāciju un nopirkt piemērotu apkopes paketi kopā ar transportlīdzekli gan mūsu jauno, gan lietoto transportlīdzekļu pārdošanā.
Cumhur Kutlubay: "MAN vieglie kravas automobiļi sasniedza savus 2020. gada mērķus, neskatoties uz sarežģīto pandēmijas procesu"
Norādot, ka viņi koncentrējas uz MAN atšķirības demonstrēšanu ar degvielas patēriņu, virsbūvi un pēcpārdošanas pakalpojumiem vieglo kravas automobiļu tirgū, kur viņi ir iekļuvuši vieglo kravas automašīnu tirgū ar TGE, MAN Truck un Bus Trade Inc. Vieglo komerciālo transportlīdzekļu valsts pārdošanas vadītājs Cumhur Kutlubay savā novērtējumā par 2020. gadu teica:
Recesija sasniedza nedēļas posmu ar pandēmijas ierobežojumiem
“Cerības uz vieglo kravas automobiļu tirgu, kurā mēs strādājam ar MAN TGE 2020. gadā, bija lielas daudziem zīmoliem, arī mums. Gada pirmie mēneši sākās atbilstoši mūsu cerībām. Īpaši līdz aprīlim mums bija ātrs periods gan pieprasījuma, gan ražošanas ziņā. Tomēr līdz ar pandēmijas pasākumiem, kas mūsu valstī sākās no marta vidus, pozitīvā gaisotne tirgū beidzās un sākās lejupslīde.
Stagnācija sasniedza maksimumu ar tūrismā, kas ir viena no mūsu valsts vadošajām nozarēm, pieredzētajām negatīvajām sekām un pēc tam skolu slēgšanu. Šie divi notikumi īpaši lika uzņēmumiem, kas nodarbojas ar pasažieru pārvadāšanu, atlikt ieguldījumu lēmumus vai tos pilnībā atcelt. Turklāt pasažieru pārvadājumu segmentā tirgus palika krietni zem gaidītajiem rādītājiem, mainoties valūtas kursu un procentu likmju pieaugumam, kas kopš gada sākuma ir palielinājušies par aptuveni 45 procentiem. Pandēmijas procesa laikā veiktie pasākumi negatīvi ietekmēja kravu pārvadājumu nozari, kaut arī ne tik daudz kā pasažieru pārvadājumu nozarē. Īpaši samazinoties ražošanai, daži no uzņēmumiem, kas nodarbojas ar kravu pārvadājumiem, atteicās no ieguldījumiem jaunajos transportlīdzekļos, bet daži tos atlika uz citiem datumiem.
Grūtās dienās centāmies būt kopā ar visiem spēkiem.
Kā MAN mēs koncentrējāmies uz atbalstu, ko esam izstrādājuši mūsu esošajiem un jaunajiem klientiem, neskatoties uz visām tirgus negatīvajām pusēm šajā periodā. Šajā kontekstā; Mēs esam sagatavojuši lietotu transportlīdzekļu iegādi, elastīgus finansēšanas modeļus, kas piedāvā pievilcīgas norēķinu ērtības, pagarinātus garantijas un apkopes piedāvājumus, kas nodrošina ievērojamas izmaksu priekšrocības pēcpārdošanas pakalpojumos. Šajā izaicinošajā procesā ar mūsu veiktajiem soļiem mēs centāmies likt viņiem justies, ka esam blakus viņiem ar visu sava zīmola spēku. Gada beigās mēs lepojamies gan ar veiksmīgu šīs stratēģijas īstenošanu, gan ar vislabāko atbalstu transporta nozarei šajās grūtajās dienās.
Mēs esam priecīgi sniegt ieguldījumu MAN panākumos visā Eiropā
Kad mēs novērtējam 2020. gadu pēc mūsu departamenta mērķiem; Es varu teikt, ka mēs esam sasnieguši savus mērķus. Papildus tam, kā mērķi sev gada sākumā, mēs ieviesām veiksmīgus produktus jaunajos segmentos, kurus mēs izvirzījām un realizējām svarīgus projektus. Mēs sniedzām pozitīvu ieguldījumu MAN panākumos Eiropā, piegādājot mūsu valstī ražotos produktus mūsu galvenajam uzņēmumam ne tikai vietējā tirgū, bet arī ārvalstu tirgos. Mēs vēlamies izteikt pateicību mūsu partneriem, kuri šajā grūtajā periodā ir paveikuši ļoti svarīgus darbus kopā ar mums, un visiem klientiem, kuri tic mūsu zīmolam un dod priekšroku mūsu zīmolam.
2021. gads būs labs gads mūsu valstij un vieglo kravas automobiļu tirgum
Kā MAN vieglo kravas automobiļu segmentu mēs paredzam salīdzinoši lēnu atlabšanu nākamā gada pirmajā ceturksnī. No otras puses, mēs domājam, ka 2021. gads būs labs gads mūsu valstij un vieglo kravas automobiļu tirgum kopumā. Mēs sagatavojam savus plānus atbilstoši šīm cerībām. Šajā kontekstā mēs turpināsim piedāvāt saviem klientiem visideālākos transportlīdzekļus visām viņu vajadzībām ar vispievilcīgākajām iespējām gan pasažieru, gan kravu pārvadājumos nākamajā gadā. Mūsu lielākā pārliecība nākamajā gadā tāpat kā iepriekšējos gados; Mums būs mūsu pēcpārdošanas pakalpojumi, ko mēs piedāvājam saviem klientiem un kurus viņi ar lielu gandarījumu pieņem. ”
Esi pirmais, kas komentē