Ir zināms, ka fosilā kurināmā transportlīdzekļi nodara kaitējumu videi. Tehnoloģija meklēja alternatīvus risinājumus šai problēmai un nolēma, ka elektriskais transportlīdzeklis nodarīs mazāku kaitējumu videi. Lielākie transportlīdzekļu ražotāji tagad ir pārtraukuši pētniecības un attīstības darbības fosilā kurināmā transportlīdzekļiem. Elektriskie transportlīdzekļi tika parādīti kā transporta problēmas risinājums.
Vai tas tiešām ir risinājums? Pirmkārt, mums ir jāatrod atbildes uz šiem jautājumiem.
1. Vai satiksmes sastrēgumu problēma samazināsies, ja fosilā kurināmā transportlīdzekļu vietā izmantos elektriskos transportlīdzekļus?
2- Vai arī turpmāk tiks piešķirti milzīgie budžeti, kas nepieciešami autostāvvietu un jaunu ceļu būvniecībai? Vai veco ceļu uzturēšanas izmaksas samazināsies?
3- Vai satiksmes negadījumu skaits samazināsies?
4- Cik ilgs būs elektriskā transportlīdzekļa akumulatora darbības laiks? Cik maksās akumulatoru grupas nomaiņa?
5- Cik maksās akumulatoru pārstrāde? Piemēram, cik daudz bateriju atkritumu radīsies pēc 25 gadiem?
Nevēlos sīkāk stāstīt par uzlādes punktiem un citām problēmām, kas var rasties tīklā (harmonika, papildu slodze tīklā, iespējamie ierīču bojājumi enerģijas svārstību dēļ), taču ievērojams daudzums šo ierīču, iespējams, tiks importēts.
Investīcijas, kas atbalsta individuālos pārvadājumus, nav ilgtspējīgas mūsu valstij, videi un ekonomikai.
Pēdējais vārds: risinājums ir sabiedriskajā transportā un investīcijās sabiedriskajā transportā.
Geksels Jauns
Esi pirmais, kas komentē