Tiks regulēta Gebzes satiksme

Grūtnieces satiksme būs regulāra
Grūtnieces satiksme būs regulāra

Marmora Pašvaldību savienība un Kocaeli Metropolitan Municipality mērs asoc. Dr. Tahir Büyükakın pārbaudīja "Gebzes rajona TEM šosejas tiltu savienojuma ceļu 1. posma celtniecības darbu" darbus, kas atvieglos transportēšanu starp Gebzes rajona centru un provinces organizētajām rūpniecības zonām. Prezidents Büykükins no Zinātnes departamenta tehniskā personāla saņēma detalizētu informāciju par darbiem. Norādot, ka projekta ietvaros tika uzbūvēti ne tikai tilti, mērs Büyükakın teica: “Projekta ietvaros tiek būvētas arī caurtekas, mezglu ieroči un 13 kilometri sānu ceļu. Ar šo projektu ir paredzēts nodrošināt transportu bez jebkādas signalizācijas sistēmas ar tiltiem un mezglu atzarojumiem ceļu tīklā. Šis projekts sniegs lielas ērtības Gebzes nākotnei. Īpaši uz OIZ pusi, pie OSB uz Gebzes rajona centru, visa satiksme tiks atvieglota un strādā kārtībā. ”

80 MILJONI PROJEKTS

Metropolitan pašvaldības mēra vietnieks Jašars Čakmaks, Gebzes mērs Zinnur Büyükgöz, galvaspilsētas Gebzes reģionālais koordinators İbrahim Pehlivan un AK partijas Gebzes rajona prezidents Redžeps Kaja pavadīja mēru Büyükakın, kurš pārbaudīja projekta ietvaros veikto darbu. Sniedzot paziņojumu par projektu, mērs Büyükakın teica: “Kā zināms, apgabalā, kur mēs atrodamies, tieši uz ziemeļiem no šosejas ir organizētas industriālās zonas. Svarīgā atvērumā starp Tembelovu un Kirazpınaru plānots izgatavot gan tiltus augšējā dubultā, gan papildu atgriešanās atzarus. Mūsu pašreizējā atrašanās vietā būs arī divas atgriešanās ieroči. Šis projekts faktiski ir tiltu un krustojumu struktūra kopā ar sānu ceļiem. Tas ir patiešām liels projekts, kura kopējās ieguldījumu izmaksas ir 80 miljoni ”.

"Tas ĻOTI NOPIETNI ATKĀPS TRANSPORTU"

Mērs Büyukakın teica: “Mēs arī uzbūvējam caurteku tieši blakus apgabalam, kurā atrodamies. Mūsu draugi ātri turpina darbu. Parasti šeit bija ceļš. Ceļš ir pilnībā noņemts. Straumes ūdens plūsmai zemāk tiek būvēta liela caurteka. Tad ceļš atkal šķērsos šo caurteku. No otras puses tajā vietā, kur strādā darba mašīnas, būs pagrieziena ieroči. Tie, kas nāk no Stambulas virziena, varēs pāriet uz pretējo pusi un sasniegt savu darba vietu organizētajās rūpnieciskajās zonās ziemeļos, izmantojot šo atzaru. Tas pats notiks ar otru pusi. Uz šosejas ir divi tilti, viens brauciens turp un atpakaļ. Uz šiem tiltiem rīta satiksmes stundās un vakaros pēc darba ir neticami liela satiksme. Grūtnieces šeit tērēja daudz laika. Tas bija arī ekonomisks zaudējums un vides piesārņojuma problēma oglekļa dioksīda emisijas dēļ. Tātad tas ir būtisks projekts. "Šis ir projekts, kas nopietni atvieglos pārvadājumus ēnā."

"PROJEKTS IR LAIKĀ PABEIGT VIENĀ GADĀ"

Norādot, ka celtniecības darbi strauji turpinās, prezidents Bukjukakins sacīja: “Visa ražošana šeit tiks pabeigta līdz gada beigām, piemēram, 2021. gada septembrim vai oktobrim. Projekts, kuru Gebze gaidīja gadiem ilgi un novērsīs satiksmes problēmu šajā ēnā, tiks piedāvāts Gebzes iedzīvotājiem. Kā jau tikko minēju, pāri šosejai bija divi tilti. Projekta ietvaros tiek uzbūvēts ne tikai tilts, bet arī caurteka un 13 kilometri sānu ceļu. Tagad šis projekts, cerams, ir pabeigts gada laikā, ”viņš teica.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*