Isyil Aynacı, İYİ Party Gölcük apgabala priekšsēdētājs, savā regulārajā iknedēļas preses paziņojumā sniedza svarīgus paziņojumus par valsti un rajona darba kārtību. Savā paziņojumā prezidents Aynaci 2018. gadā teica: "Metro brauc uz Gölcük, sekojiet mums". Mēs ieejam 2021. gadā, viņš paziņoja, ka viņi vēl nav redzējuši nevienu darbu.
Šeit ir prezidenta Aynaci paziņojumi; Mērs Aynacī sacīja: “Pirmkārt, mēs ar cieņu un žēlsirdību pieminam mūsu Sarıkamış mocekļus viņu jubilejās. Mēs novēlam arī Allah žēlastību visiem mūsu pilsoņiem, kurus mēs zaudējām Covid19 dēļ.
Mūsu partijas pieprasījums ir 3.000 TL neto minimālā alga. Ir ļoti kauns, ka bada ierobežojums tiek uzskatīts par kritēriju, nosakot minimālo algu Turcijas dzimtenē. Tie, kas nāca pie varas, sakot, ka gredzens uz mana pirksta ir mana vienīgā bagātība ar simit tējas kontu, šodien pie pils galdiem tiek organizētas izklaides un prieks turpinās. Mūsu tauta, kas pastāvīgi tiek aicināta uz sāpīgām receptēm un upuriem, grāmatvedības dienu, tas ir, izsaukuma dienu, gaida ar lielu apņēmību.
Kurā posmā notiek Gölcük İzmit metro projekts?
Mēs arī turpmāk būsim gölcukiešu balss. 2018. gadā tika teikts, ka metro brauc uz Gölcük. Gads bija 2021. gads, un Gölcük iedzīvotāji to joprojām seko. Kurā posmā tiek veidota 21 kilometru gara dzelzceļa līnija starp Gölcük-İzmit? Viņa projekts tika izsludināts konkursā un publicēts ENT lapā. Mūsu pilsoņi domā, no kuras pieturas viņi dosies ar metro? Šī pilsēta vairs nesaka tikai to, ka Kocaeli ir visveiksmīgākais rajons, bet patiešām sagaida pakalpojumus, kas uzlabos dzīves kvalitāti.
Faktus nevar slēpt, sakot, ka Gölcük gūst milzīgas investīcijas. E-5 šosejā Kartepe-İzmit-Derince-Dilovası-Gebze, kas atrodas mūsu provinces robežās, mūsu pilsoņi var redzēt nogremdētos izvadus un pārvadus, kas uzbūvēti, lai atvieglotu pilsētas satiksmi. No otras puses, šoseja D-130, kas iet caur mūsu pilsētu, nav atrasta mūsu pilsētai piešķirtā blīvuma risinājums. Lai gan daudzi gadi ir pagājuši pāri alternatīvajam ceļam, sākot no Yeniköy robežām, turpinot ar Yazi Baş Öğretmenmen Caddesi un beidzot Hisareyn Karaköprü krustojumā, kāpēc savienojums ar Çiftlik Mahallesi Balabanlar Caddesi joprojām nav pabeigts?
Kāpēc Şirinköy tika izslēgts no dienas kārtības, kad bija acīmredzams, ka tas atvieglos piekļuvi Saraylı, Örcün un Topçular rajoniem, iekļaujot pastāvīgās dzīvesvietas? Mēs sagaidām atbildes uz šiem jautājumiem no varas iestādēm, īpaši no galvaspilsētas pašvaldības, ”viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē