Dr. Kursad Ozdemir, Turcija, būs otrā lidojošā automašīna "Doves" tika dalīta par detaļām. Šogad parādīsies transportlīdzekļa makets, kas sastāvēs no 4 ventilatoriem un 8 dzinējiem. Paredzams, ka MEF universitātes atbalstītā projekta pirmais prototips tiks izlaists 2023. gadā.
Pēc otrā lidojošā automobiļa projekta Turcijā "Dove" tika demonstrēts arī baikeru izstrādātais Jazari. Vietējās lidojošās automašīnas Kumru oriģināls dizains, MEF Universitātes fakultātes loceklis Dr. Kürşad Özdemir Haber Aero paskaidroja, kā projekts attīstījās, un tā plānu.
"Mans vectēvs bija viens no revolucionāriem automobiļu inženieriem"
Mēs esam ļoti satraukti, esam nonākuši noteiktā mūsu lidojošo automašīnu projekta posmā. Man jau no bērnības ir ģimenes motivācija. Mans vectēvs Džalals Taners, Mustafa Kemals Ataturks, nodrošinot universitātes izglītību nosūtīšanai uz Eiropu, pēc atgriešanās Turcijā Viņam tika dots uzdevums uzcelt vienu no republikas jaunajiem studentiem. Viņš no Darešeššafaka skolas dodas uz Vācijas Konstanzas inženierzinātņu augstskolu (Konstanz Technikum), galvenokārt jaunībā. Tur viņš studē mašīnbūvi. Pēc atgriešanās Turcijā kopā ar aizraujošu komandu sāk adīt pat dzelzs tīkls Turcijā ar lasītāju piedalīšanos citos aizjūras draugos.
"Kumru prototips 2023. gadā"
Devrim automašīnu projekts ir ļoti populārs šī perioda projekts. Patiesībā ir daudz projektu. Tāpat kā vietējās lokomotīves ... es pat zinu, ka mans vectēvs ieguva lokomotīvju šahtu aizsardzības sistēmas patentu. Bet revolucionārais automobilis ir projekts, kas ir bijis mūsu prātos. Faktiski šis projekts ir liels darbs, ko mans vectēvs un viņa draugi atklāja īsā 129 dienu periodā. Arī manī bija gaisma. Tas tika nolemts īsā laikā, un nav saprotams, it kā tas būtu izdarīts. Pieņemsim, ka 40 gadi plus 129 dienas. Viņi visi ir cilvēki, kas uzasināti kā skuvekļi. Viņi ir republikas karavīri un kopā dara kaut ko labu. Protams, tas šajā konjunktūrā var pārvietoties tik daudz. Domāšana vien ir svarīga lieta, bet dizains ir atsevišķs. Ir ļoti svarīgi to izlikt kā prototipu. Mēs vēlamies to darīt iestādē, kurā atrodos. Mūsu projektu atbalsta MEF Universitātes, kas ir mana iestāde, pētījumu projektu atbalsta programma. Mūsu mērķis ir šogad izgatavot precīzu kopiju. Cilvēki var redzēt, kā tas izskatās, kā tas patiesībā izskatās, atvērt durvis, sēdēt uz sēdekļa, kā izskatās nojume, kā izskatās vadības ierīces. Mūsu nākamais mērķis ir izgatavot prototipu un turpināt inženiera darbu līdz 2023. gadam.
Noklikšķiniet, lai izlasītu pārējo rakstu no Haber Aero
Esi pirmais, kas komentē