Gebze Metro konkursa cena tika paziņota par 5 miljardiem TL. Ja salīdzinām šo konkursa cenu ar citiem transporta piedāvājumiem; Gebze Metro investīciju konkursa cena vairāk nekā 20 reizes pārsniedz Izmit tramvaja projekta konkursa cenu, 100 reizes pārsniedz 5 km ātrgaitas vilciena Konya-Karaman projektu (to bija plānots pabeigt 2016. gadā, tā joprojām nav pabeigta). Tas ir līdzvērtīgs Budžetam, ko Stambulai piešķīra Satiksmes ministrija 2021. gadā.
Jautājumi, uz kuriem jāatbild
Cik pasažieru ir plānots pārvadāt katru dienu, kad metro projekts ir pabeigts? Saskaņā ar Metropolitan vietni tā ietilpība ir 1080 cilvēki. Pārvadājamo pasažieru skaits Kocaeli Metropolitan Municipality vietnē nav noteikts katru dienu vai stundu.
Atbildes uz šādiem jautājumiem par Gebze metro projektu būtu jāatklāj sabiedrībai;
- Cik procentuāli projektā pašlaik ir panākts progress? Vai mainās darba termiņš?
- Cik procentuāli bija progress, kad to pasūtīja Transporta un infrastruktūras ministrija? Cik maksāts darbuzņēmējam?
- Kāds ir ikdienas pārvadājamo pasažieru skaits?
- Kādas ir paredzamās ikdienas ekspluatācijas izmaksas?
- Milzīgs ieguldījums? Vai tas ir pareizs ieguldījums?
Šie milzīgie ieguldījumi neradīs labumu rūpnieciskajiem kravu pārvadājumiem.
Darbinieki, kas no Stambulas-Kokaeli reģiona nonāk organizētajā rūpnieciskajā zonā, arī nedos priekšroku metro, jo viņiem būs jāveic divi pārskaitījumi.
Gebzes rajona transporta problēma būtu jārisina kopumā: jāveic kravu pārvadājumi, zemestrīču riski, ieguldījumu prioritātes un efektivitātes pētījumi, un šie plāni ir pārredzami jāpaziņo sabiedrībai.
Kā Gebze transporta risinājumu prioritātes;
- Nodrošinot ostu un organizētās rūpniecības dzelzceļa savienojumus,
- Nākotnes tramvaja maršrutu noteikšana,
- Osmangazi tilta nodevas pazemināšana,
- Veloceliņu plānošana, velosipēdu stāvvietu izbūve dzelzceļa stacijās,
Tas ir liels trūkums, ka joprojām nav noteikta tramvaja maršruta Gebzes rajonam. Lielceļu paplašināšana padarīs nākotnes tramvaju ceļu, kas plānots izlietnes izvadiem, padarīt neiespējamu.
Esi pirmais, kas komentē