Gaisma parādījās otrajā no tuneļiem, kas uzbūvēti, lai nodrošinātu drošāku un ērtāku Kırkdilim pārejas šķērsošanu, kas atrodas maršrutā, kas savieno Melno jūru ar Anatolijas centru.
“Gaisma parādījās” ceremonija notika pirmdien, 40. februārī, pateicoties gaismai, kas bija redzama T2 tunelī, vienā no trim Kırkdilim uzbūvētajiem tuneļiem, kurš nosaukts pēc maršruta 22 līkumiem. Ceremonijā piedalījās transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoğlu un automaģistrāļu ģenerāldirektors Abdulkadir Uraloğlu.
Uzstājoties ceremonijā, ministrs Karaismailoglu atgādināja, ka darbs ar apņēmību un entuziasmu turpinās aptuveni 4 tūkstošos būvlaukumu visā valstī, un sacīja: “Mēs sagatavojām savu valsti nākotnei ar sadalītiem ceļiem, lielceļiem, mega projektiem un viedām transporta sistēmām”.
Konstatējot, ka 2003 miljardi 5 miljoni TL ir iztērēti transporta un sakaru infrastruktūrai Kororā, kas ir Melnās jūras reģiona vārti uz Anatolijas centru, kopš 274. gada mūsu ministrs palielināja sadalīto ceļa garumu, kas 2003. gadā bija tikai 59 kilometri. , līdz 5 kilometriem; Viņš teica, ka viņi ar bitumena karstā maisījuma pārklājumu palielināja ceļa garumu līdz 356 kilometriem.
Laika posmā no 2003. līdz 2020. gadam; Atgādinot, ka viņi ir pabeiguši Samsuna-Ankaras ceļu, Ziemeļu Teteku asi, Corum-Sungurlu atdalīšanu Alaca Çorum-Yozgat Road, Alaca ieeju, İskilip pilsētas pārbrauktuvi, İskilip-Çankırı ceļu un Saraydüzü-Kargı ceļus, mūsu ministrs teica: „Çorum ar sadalītiem ceļiem, Samsunas, Kırıkkale, Amasya, Yozgat un Sinop provinces, ”viņš teica.
Ministrs Karaismailoglu paziņoja, ka pilsētā notiek 2 autoceļu projekti, kuru projekta izmaksas ir 985 miljardi 12 miljoni TL, un uzsvēra projekta nozīmi, norādot, ka viens no tiem ir Kırkdilim Pass. Karaismailoğlu paziņoja, ka Kırkdilim šķērsojums pa Çorum-Lachin ceļu savieno Çorumu ar Osmancık, Dodurga, Lachin un Kargı rajoniem, un minētā pāreja sākas arī no Sinop, Boyabat, Kargı, Osmancık, Çorum, Yozgat, Kayseri, Ni isde. svarīga ziemeļu-dienvidu ass daļa, kas sasniedz Vidusjūru.
Ministrs Karaismailoglu paziņoja, ka projekta maršrutā, kas atrodas kalnainā reģionā starp Lachinu un Kırkdilim, projekta maršruta darbībā ir bijušas dažādas problēmas tādu iemeslu dēļ kā zemes nogruvumi un klinšu kritieni, un sacīja par projektu, kas turpinās : Ir 8,6 tuneļi ar 2 × 4.099 metriem, 3 pārbrauktuves un 3 pazemes pārejas.
Ministrs Karaismailoglu arī paziņoja, ka izrakumi 1.553 metru garajā T3 tunelī ir pabeigti un ir panākts liels progress pēdējos betona uzlikšanas darbos, un piebilda: “Galīgā betona pārklājuma ražošana ir pabeigta kreisajā caurulē, un 775 metri progress panākts labajā mēģenē. T1.389 tunelī, kura garums ir 1 metri, tika panākts progress, atbalstot 563 metrus kreisajā un 722 metrus labajā. Šodien mēs atrodamies sava T1.157 tuneļa, kas ir 2 metrus garš, gaismas redzēšanas ceremonijā. Mēs esam pabeiguši izrakumus. Mēs sāksim ražot galīgo pārklājumu kreisajā mēģenē. "
Pēc ceremonijas ministrs Karaismailoglu un ģenerāldirektors Uraloglu apmeklēja Çorum filiāles vadītāju un tikās ar darbiniekiem. sohbet Viņš.
Pabeidzot Kırkdilim tuneļu projektu, esošo 10 km ceļu, kas tika nobraukts 10,22 minūtēs; Salīdzinot ar veco maršrutu, tas saīsināsies par 1,60 km, samazināsies līdz 8,62 km un ceļa laiks uz ceļa samazināsies līdz 5 minūtēm. Pateicoties projektam, tiks nodrošināta mūsu pilsoņu un braucēju, kas ceļo maršrutā, dzīvība un īpašuma drošība, kas ļaus ietaupīt daudz degvielas un laika, palielinot fiziskos un ģeometriskos standartus.
Esi pirmais, kas komentē