Tohmas (moceklis Gaffari Güneş) tilts, kas nodrošina sadalītā ceļa integritāti starp Malatjas un Sivasas provincēm, tika nodots ekspluatācijā sestdien, 6. februārī, telekonferencē piedaloties prezidentam Redžepam Tajipam Erdoganam. Ceremonijā; Bija klāt transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu, autoceļu Abdulkadir Uraloğlu ģenerāldirektors, birokrāti un būvuzņēmēja pārstāvji.
Uzstājoties ceremonijā, prezidents Erdogans sacīja; Turcijas globālā mega projektu izpilde ir valsts, kas darbojas viena pati, vairāk nekā puse no visām jomām nepārtraukti paaugstinot mērķi, viņš teica, ka palielināta jauda.
Norādot, ka tilts, kas savieno abas Malatjas līdzenuma puses, ir viens no reģiona transporta elementiem, mūsu prezidents uzsvēra, ka Jaunais Tohmas tilts būtiski veicinās reģiona tūrismu un tirdzniecību.
Prezidents; Viņš teica, ka investīcijas visās jomās, sākot no transporta līdz apūdeņošanai, turpinājās bez palēnināšanās, un viņš apmeklēja ceremonijas, lai nodotu ekspluatācijā gandrīz katru nedēļu pabeigtos ieguldījumus. Norādot, ka viņi cieši seko šāda veida ieguldījumiem, īpaši tiem, kas tiek būvēti, un ka tie ātri kompensē trūkumus un trūkumus, sacīja Erdogans; Viņš atzīmēja, ka uz pilsētu ir nogādāts pavisam jauns tilts 517 m augstumā, kas būvēts ar vismodernākajām tehnoloģijām, un, pateicoties tiltam, uz sadalītā ceļa starp Malatju var nodrošināt nepārtrauktu, ērtu, drošu un kvalitatīvu transportu, Hekimhans un Šivas.
Uzstājoties ceremonijā, transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu sacīja, ka Tohmas tilts paātrinās attīstošās un augošās Malatjas attīstību un papildinās tās pārpilnību.
Ministrs Karaismailoglu paziņoja, ka tilts tika uzbūvēts uz autoceļa Malatja-Elbistāna-Yazihan-Hekimhan-Kangal ceļa projekta 104 km Malatya-Hekimhan ietvaros; Viņš paziņoja, ka projekta sijām, kas tika veiktas ar bīdīšanas un slīdēšanas metodi, tika izmantotas 2 tonnas tērauda, 700 13 kubikmetru dzelzsbetona un 4 tonnas dzelzsbetona, un tika veikti 500 146 kubikmetru izciršanas rakumi. ražošanā.
Ministrs Karaismailoglu turpināja savu runu šādi: “Ar šo ceļu un tiltu, nodrošinot Malatjas ērtas, drošas un ātras transporta vajadzības, mēs samazinām arī ceļu satiksmes negadījumus. Mēs strādājam ar sirdi un dvēseli saskaņā ar mērķiem, kas noteikti autoceļu satiksmes drošības rīcības plānā, par kuru ir paziņots sabiedrībai. Šim nolūkam piemērs ir arī Tohmas mocekļa Gaffari Saules tilts, ko uzbūvējām Malatjā. "
Ar parasto dzelzsbetona pāļu infrastruktūras sistēmu un jauno 517,5 metru tiltu, kas ir paredzēts tērauda dvīņu I siju tiltam, stratēģiski izvietots Karakaya aizsprostā un būvēts ar stumšanas un slīdēšanas metodi blakus vecajam tiltam, autovadītāji ir iespēja droši ceļot.
Tohmas (mocekļa Gaffari Saules) tilts; Tas palielinās transporta ērtības ziemeļu-dienvidu ass virzienā, kas savieno Malatju un Sivas, ietaupīs laiku un degvielu, kā arī aizsargās mūsu vidi ar mazākām izplūdes gāzu emisijām. Tas arī dos ievērojamu ieguldījumu reģiona ražošanā, tirdzniecībā, tūrismā un kultūrā.
Esi pirmais, kas komentē