LeasePlan, viena no lielākajām līzinga kompānijām pasaulē, publicēja Mobilitātes ieskata pārskata sadaļu “Elektriskie transportlīdzekļi un ilgtspējība”, kuru tā izpilda kopā ar Ipsos. Lai gan ziņojums rāda, ka pēdējos 3 gados ir bijis rekordliels atbalsts elektriskajiem transportlīdzekļiem, tas arī atklāja, ka nepietiekama uzlādes infrastruktūra tiek uzskatīta par lielāko šķērsli elektrisko transportlīdzekļu izvēlē. Attiecīgi 65 procenti dalībnieku paziņoja, ka tagad izmantos bezemisijas elektriskos transportlīdzekļus, savukārt 44 procenti paziņoja, ka viņu attieksme pret elektriskajiem transportlīdzekļiem ir mainījusies pozitīvi, īpaši pēdējo 3 gadu laikā. Pētījumā 61 procents no visiem dalībniekiem paziņoja, ka, pērkot jaunus transportlīdzekļus 5 gadu laikā, viņi dotu priekšroku elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tomēr 5 procenti no tiem, kuri plāno iegādāties transportlīdzekļus nākamo 57 gadu laikā, kā galveno iemeslu, kas liedz viņiem iegādāties elektriskos transportlīdzekļus, minēja pirkuma cenu, kam sekoja bažas par uzlādes iespējām ar 51 procentu un diapazonu ar 34 procentiem.
Pētījumi valstis pievērsa uzmanību viņa interesei par elektrisko transportlīdzekļu piedziņu, pamatojoties uz Turcijā gūtajiem rezultātiem. Attieksme pret Turcijas elektrisko transportlīdzekli pēdējos 3 gados bija par 69 procentiem pozitīvāka. Turklāt pētījumi par elektrotransportlīdzekļiem Turcijā, lai vispirms iegūtu lentu. Attiecīgi 61 procents autovadītāju vēlas iegūt elektriskos transportlīdzekļus Turcijā, norādot, ka Turcija ir Itālija ar 51 procentu, bet seko Portugāle ar 49 procentiem. Pētījumā autovadītāji Turcijā iemesla dēļ elektrotransporta iegādei bija 54 procenti no pirkuma cenas. Pēc tam sekoja infrastruktūras nepietiekama maksa ar 37 procentiem un diapazona bažas par 26 procentiem. No otras puses, Turcija saskaņā ar optimistiskākajām elektriskā transportlīdzekļa prognozēm 2030. gadā bija arī viena no divām valstīm. 77 procenti respondentu Turcijā un 73 procenti respondentu Portugālē sacīja, ka, viņaprāt, lielākā daļa jauno automašīnu līdz 2030. gadam būs elektriski.
LeasePlan, viena no lielākajām autoparka nomas kompānijām pasaulē, publicēja Mobilitātes ieskata pārskata sadaļu “Elektriskie transportlīdzekļi un ilgtspējība”, kuru veica kopā ar vienu no vadošajiem pasaules pētniecības uzņēmumiem Ipsos. Vairāk nekā 22 cilvēku no 5.000 valstīm, tostarp Turcijas, atklāja arī aptaujā, kurā piedalījās cilvēki, cilvēki, kas vada elektriskos transportlīdzekļus un elektriskos transportlīdzekļus, pieprasīja šķēršļus rezultātu sasniegšanai. Lai gan pētījums parādīja rekordlielu atbalstu elektriskajiem transportlīdzekļiem, it īpaši pēdējo 3 gadu laikā, tas atklāja, ka vairāk autovadītāju tagad vēlas izmantot elektriskos transportlīdzekļus. Saskaņā ar pētījumu 65 procenti dalībnieku paziņoja, ka tagad izmantos bezemisijas elektriskos transportlīdzekļus, savukārt 44 procenti paziņoja, ka viņu attieksme pret elektriskajiem transportlīdzekļiem ir mainījusies pozitīvi, īpaši pēdējo 3 gadu laikā.
Šķēršļi elektriskā transportlīdzekļa priekšā ir uzlādes infrastruktūra, diapazons un pārdošanas cenas
Dalībniekiem, kuri apsver jauna transportlīdzekļa iegādi 5 gadu laikā, tika jautāts arī par viņu prioritātēm. 61 procents dalībnieku paziņoja, ka apsvērtu iespēju iegādāties elektrisko transportlīdzekli, ja 5 gadu laikā iegādāsies jaunu transportlīdzekli. Turklāt pētījums atklāja, ka autovadītāji vairs nedomā, ka zaļās alternatīvas maksā dārgāk nekā braukšana ar dīzeļa vai benzīna transportlīdzekļiem. 46 procenti respondentu paziņoja, ka elektriskie transportlīdzekļi ne tikai veicina cīņu pret klimata pārmaiņām, bet arī zemākas ekspluatācijas izmaksas, pateicoties zemākām CO2 emisijām. Tomēr starp pētījuma rezultātiem bija arī tas, ka elektriskajiem transportlīdzekļiem joprojām ir nopietni šķēršļi. Aplūkojot LeasePlan aptaujas kopējos rezultātus, 5 procenti no tiem, kuri plāno iegādāties transportlīdzekļus nākamajos 57 gados, kā galveno iemeslu liedz viņiem iegādāties elektriskos transportlīdzekļus iepirkuma cenas, savukārt 51 procenti ir noraizējušies par nepietiekamu uzlādes infrastruktūru un 34 procenti ir noraizējušies par diapazonu.
Turcijas pēdējo 3 gadu pozitīvā attieksme par 69 procentiem
Pētījumi valstī vērsa uzmanību uz pozitīvo attieksmi pret elektrisko transportlīdzekļu piedziņu, pamatojoties uz Turcijā gūtajiem rezultātiem. Attiecīgi tika atklāts, ka diviem no katriem trim autovadītājiem, kas piedalās pētījumā, ir ļoti pozitīva attieksme pret elektriskajiem transportlīdzekļiem, savukārt pēdējos gados šī attieksme ir sasniegusi maksimumu. Attieksme pret Turcijas elektrisko transportlīdzekli pēdējos 3 gados bija par 69 procentiem pozitīvāka. Tai seko Portugāle ar 62 procentiem Turcijas. Rumānija, Grieķija un Itālija bija tās valstis, kuras pēdējo 3 gadu laikā ir izrādījušas pozitīvāku attieksmi pret elektriskajiem transportlīdzekļiem. Pētījumos noteikti jāatzīmē, ka elektriskajam automobilim kopumā ir vairāk nekā ceturtdaļa nākamā piedziņas, ņemot vērā nodomu vispirms nodot lentu Turcijā un elektrisko transportlīdzekļu izpētei. Attiecīgi 61 procents autovadītāju Turcijā ir teikuši, ka vēlas izmantot elektriskos transportlīdzekļus. Turcija uz Itāliju ar 51 procentu, kam seko Portugāle ar 49 procentiem.
Elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas cenas ir vissvarīgākais pirkšanas iemesls
LeasePlan Mobility Insight Report sadaļā Elektriskie transportlīdzekļi un ilgtspējība tika pētīti arī iemesli, kādēļ autovadītāji pērk un nepērk elektriskos transportlīdzekļus. Attiecīgi 47 procenti respondentu paziņoja, ka priekšroku dod elektriskajiem transportlīdzekļiem zemo ekspluatācijas izmaksu dēļ, 46 procenti priekšroku deva elektriskajiem transportlīdzekļiem zemo CO2 izmešu dēļ, bet 33 procenti - priekšroku šiem transportlīdzekļiem elektrisko transportlīdzekļu īpašniekiem piedāvāto nodokļu samazinājumu dēļ. Citiem vārdiem sakot, zemākās ekspluatācijas izmaksas, vides jutīgums un stimuli izceļas kā galvenie trīs iemesli elektrisko transportlīdzekļu izvēlei. No otras puses, 3 galvenie iemesli, kāpēc autovadītāji nedod priekšroku elektriskajiem transportlīdzekļiem, ir uzskaitīti kā iegādes cena, nepietiekamas uzlādes iespējas un diapazons. Mani iemeslu dēļ elektromobiļa iegādes sākumā Turcijā autobraucējiem bija 3 procenti no pirkuma cenas. Pēc tam sekoja infrastruktūras nepietiekama maksa ar 54 procentiem un diapazona bažas par 37 procentiem.
Sievietes vairāk zina par CO2 emisijām nekā vīrieši
Pētījumā tika uzdotas arī dalībnieku cerības uz 2030. gadu attiecībā uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. 58 procenti autovadītāju teica, ka viņi lēš, ka lielākā daļa transportlīdzekļu uz ceļa līdz 2030. gadam būs elektriski vai līdzīgi bezemisijas transportlīdzekļi. Tikai 18 procenti nepiekrita šim viedoklim. Valstis, uz kurām attiecas 2030. gada prognoze, no elektriskajiem transportlīdzekļiem visvairāk cerēja Portugālē un Turcijā. 77 procenti respondentu Portugālē, 73 procenti Turcijā 2030. gadā visvairāk jauno elektrisko transportlīdzekļu (vai cita veida bezemisijas transportlīdzekļu) sacīja, ka, viņaprāt, tas notiks. Ziņojumā tas bija starp citiem atklājumiem, ka jaunie autovadītāji ar 34 procentiem un autovadītāji, kas dzīvo lielajās pilsētās ar 37 procentiem, ir visdrīzāk pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Turklāt 48 procenti sieviešu kā iemeslu pārejai uz elektriskajiem transportlīdzekļiem minēja zemākas CO2 emisijas, salīdzinot ar vīriešiem tikai 43 procentiem.
"Nesenais SCT pieaugums var kavēt pozitīvu interesi"
"LeasePlan Turkey" ģenerāldirektora Türkay Oktay ziņojumā par novērtējumu "Elektriskie transportlīdzekļi atklāj, ka tas palielinājās ar katru dienu, kad mēs interesējāmies, un izpratne par nulles emisijām mūsu pētniecības jomās, kuras mēs veicām 22 valstīs, darbs tika veikts pirms šī pēdējā akcīzes nodokļa režīma 2020. gada novembrī. Kaut arī vissvarīgākais faktors, izvēloties elektriskos transportlīdzekļus, ir pirkuma cena; Diemžēl šķiet, ka elektrisko transportlīdzekļu SCT pieaugums ar jaunāko nodokļu regulējumu kavē interesi un izpratni, kas mūsu valstī pozitīvi attīstās. Daudzās valstīs ne tikai nodokļu atvieglojumi augošajam elektrisko transportlīdzekļu tirgum ar valdības atbalstu dažādu stimulu programmu piemērošanā, bet arī Turcijā, kas atrodas ceļu tirgū, es domāju, ka abas infrastruktūras ir svarīgas, lai vēlreiz novērtētu nodokļu atbalsta jautājumu, "viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē