Krīze Suecas kanālā Dzelzs zīda ceļa iespējamība

Suecas kanāla krīze tītarā ar iespēju
Suecas kanāla krīze tītarā ar iespēju

Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailogls tikās ar rūpniekiem "Ankaras Rūpniecības kameras marta asamblejas sanāksmē". Turcija ir pasaules dzelzceļa transports visīsākajā laikā Karaismailoğlu, norādot, ka īpašnieks teica, ka pēdējās dienās piedzīvotā krīze Suecas kanālā ir iespēja Turcijai, viņš teica.

"Turcijas dzelzceļš un ostas piedāvā ievērojamas iespējas pasaules tirdzniecībai"

Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa līnijas projekts ar Turciju visā pasaulē dzelzceļa transportam īsā laikā Karaismailoğlu, norādot, ka īpašnieks teica, Suecas kanālā piedzīvotā krīze nesen uzsvēra, ka Turcijas iespēja runāja šādi:

“Ar šo līniju tas ir kļuvis par stratēģiskāko vidējā koridora savienojuma punktu no Pekinas līdz Londonai un Dzelzs Zīda ceļu. Vidējais koridors, pateicoties mūsu valsts ostu savienojumiem, piedāvā arī svarīgas iespējas kravu pārvadājumiem Āzijā sasniegt Tuvos Austrumus, Ziemeļāfriku un Vidusjūras reģionu. Ja efektīvi tiek izmantots vidējā koridora maršruts, ir acīmredzams, ka mūsu valsts un Centrālāzijas valstis var iegūt ekonomiskas iespējas no Eiropas un Ķīnas tirdzniecības plūsmas, kuras vērtība šobrīd ir 710 miljardi dolāru. "

"Spēja ātri pāriet uz 5G ir viens no mūsu svarīgākajiem darba kārtības jautājumiem"

Ministrs Karaismailoglu; Norādot, ka tie nodrošina vietējo rūpnieku aktīvu dalību lielajos ieguldījumos informātikas, komunikācijas un komunikācijas jomā mūsu valstī; “Pašlaik iespēja ātri pāriet uz 5G, kas pavērs jaunu vietu informācijas tehnoloģijās, ir viens no mūsu svarīgākajiem darba kārtības jautājumiem. Mēs esam noteikuši harmonisku biznesa modeli, apvienojoties 5 uzņēmumiem, kas 10G projektā veic svarīgus uzdevumus. TUBITAK atbalsta arī šim mērķim izstrādāto vietējā un nacionālā 5G sakaru tīkla gala-gala projektu. Laika posmā no 2015. līdz 2016. gadam mobilo sakaru operatoru vietēji sertificētu aparatūras un programmatūras ieguldījumu attiecība pret kopējo ieguldījumu bija tikai 0,98 procenti. Šīs situācijas apstākļos mūsu pilnvarotās iestādes apvienoja nozares piedāvājuma un pieprasījuma vienības un aktivizēja ražošanas ekosistēmu. Patiesībā pūles un darbs atmaksājās. Ceturtajā investīciju periodā aparatūras un programmatūras lokalizācijas līmenis pārsniedza 23 procentus ”.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*