Prezidentūras Aizsardzības nozares prezidents prof. Dr. Ismail Demir atbildēja uz jautājumiem par žurnālista Hakana Čelika darbību aizsardzības jomā. Ismail Demir sniedza paziņojumus arī par Nacionālo kaujas lidmašīnu projektu.
Hakana Celika "Kādas būs vietējās kara lidmašīnas vienības izmaksas?" Norādot, ka mērķis ir mazāks par 80 miljoniem dolāru, Ismail Demir teica: “Šīs kategorijas lidmašīnas ir aptuveni 80–100 miljoni dolāru. Skaits jānovērtē šādi: cik tas bija, kad mēs to pirmo reizi izstrādājām, cik tas būs noteiktā produkcijas gabalā? Mūsu mērķis ir panākt, lai tas būtu mazāks par 80 miljoniem dolāru. " Viņš atbildēja ar paziņojumiem.
Kad Hakana Čelika “Nacionālo kaujas lidmašīnu (MMU) var nogādāt Turcijas gaisa spēkos? Kas jums ir reālistiska vēsture? " Ismail Demir atkal uzsāka 2025. gadu kā pirmā lidojuma mērķi un teica: “Mēs norādījām iziešanas datumu no angāra kā 2023. Mēs cenšamies panākt savu pirmo lidojumu līdz 2025. gadam. Turpmāk, kā jūs zināt, lidmašīnas drošai piegādei ir nepieciešami daudzi testi. Tas nozīmē papildu 4-5 gadus. Tēmas tuvinieki labi zina, cik ilgi F-35 un F-22 izstrādes process ilga un kad tas nonāca inventarizācijā. " Viņš atbildēja ar paziņojumiem.
Par Nacionālā kaujas lidmašīnas dzinēju Hakanu Čeliku "Turcijas kara lidmašīnu dzinējs, britu" Rolls Royce "uzņēmums, varēs to izmantot?" Ismail Demir paziņoja, ka viņš koncentrējās uz trim iespējām.
“Rolls Royce bija ierosinājis izstrādāt lidmašīnas dzinēju noteiktā partnerībā. Viņam bija daži nosacījumi, kurus mēs nevarējām pieņemt. Mēs tos ilgi pārrunājām. Mēs domājam, ka šobrīd esam vienojušies. Ir daži skaitliski jautājumi. Tātad viņiem ir bumba. Mēs redzēsim visus parametrus priekšā un izlemsim. Mūs interesē arī pasaulē pieejamie dzinēji, lai veiktu pirmo lidojumu un izeju no angāra. Jādomā daudzdimensionāli. Turklāt mēs turpinām centienus izstrādāt savu nacionālo dzinēju. Apkopojot, mēs aplūkojam trīs iespējas:
1. Dzinēju izstrāde ar Rolls Royce.
2 - izmantojot pasaulē esošu motoru, taču neviens no tiem nav tāds, kādu mēs sagaidām.
3 - Lai virzītos uz priekšu ar savu motoru. Mēs piešķiram lielu nozīmi vietējam motoru projektam, lai mazinātu atkarību no ārzemēm. "
Viņš atbildēja ar paziņojumiem.
Lielbritānijas vēstnieks Turcijā Chilcott: Rolls-Royce, cerot uzbūvēt jaunu dzinēju
Lielbritānijas vēstnieks Turcijā Dominiks Čilkots piedalījās TRT World programmā 2020. gada decembrī. Nacionālais veterānu gaisa kuģis (MMI) ir punkts, kur tika apsvērts projekts. Uzstājoties programmā, Čilkots uzsvēra, ka BAE Systems, TAI (TAI) MMU projekta galvenais partneris, ir ārkārtīgi apmierināts ar projekta virzību, norādot, ka pirmās projektēšanas fāzes pirmā fāze, pirmā fāze, iet uz priekšu programma.
Vēstnieks Čilkots paziņoja, ka MMU projekts joprojām turpinās, neskatoties uz problēmām, kurš projektēs 5. paaudzes iznīcinātāja dzinēju. Tomēr galīgais lēmums par to, kurš projektēs motoru, vēl nav pieņemts. " bija iekļāvis viņa paziņojumus.
Konstatējot, ka MMU projekta otrā fāze ir prototipa ražošana, Čilkots sacīja: “Otrais posms ir prototipa ražošana. Es domāju, ka šis posms, iespējams, sāksies 2021. gada beigās vai 2022. gada sākumā. ” bija izdarījis paziņojumu.
"MMU tiks novietots starp F-35 un uz gaisu-gaisu fokusētu F-22"
TUSAŞ ģenerāldirektors Temels Kotils pieminēja dažas MMU iespējas Habertürk programmā Teke Tek Bilim. Viņš piebilda, ka MMU, kas savas formas un struktūras dēļ var paslēpties no radara, gūs labumu no radaru absorbējošiem materiāliem, ieskaitot tā nojumes. Kā klase viņš paziņoja, ka tas tiks novietots starp bumbvedējam fokusēto F-35 un Air-Air fokusēto F-22.
Viņš arī uzsvēra, ka MMU būs superkrāsa spējas 1.4 Mach. Tā ir supergiganta lidmašīnas spēja lidot zem skaņas ātruma, neizmantojot pēcdedzinātāju, un to parasti dēvē par 5. paaudzes iznīcinātājiem. Viņš piebilda, ka šī iespēja tiks nodrošināta ar 30000 asu motoriem, kas nodrošina 2 lb lielu vilci. Viņš norādīja, ka Nacionālo kaujas lidmašīnu mērķa vienības izmaksas bija 100 miljoni dolāru un ka mēnesī tiks saražotas 24 lidmašīnas.
Avots: defenceturk
Esi pirmais, kas komentē