Zelta vārtu tilts (turku: Golden Gate Bridge) ir piekaramais tilts pār Zelta vārtu šaurumu pie ieejas Sanfrancisko līcī Kalifornijā.
Pašlaik tas ir septītais garākais piekaramais tilts pasaulē. Tilta garums ir 2,73 km, attālums starp kājām ir 1,28 km, tā augstums sasniedz 235 metrus. Transportlīdzekļu satiksmei ir sešas joslas. Tilts savieno Sanfrancisko ar Marinas apgabala ziemeļu rajoniem un retāku apmetni Napu un Sonomas ieleju.
veidošana
Ideja būvēt tiltu uz līci aizsākās 1872. gadā. Tomēr šajos gados sastādītie melnraksti tika skarti tikai 1920. gados, kad prāmja ietilpība sasniedza robežu. Tilta celtniecība tika veikta laikā no 5. gada 1933. janvāra līdz 27. gada 1937. maijam strīdīgā galvenā inženiera Josefa B. Štrausa vadībā. Būvniecības laikā gāja bojā 11 strādnieki.
Zelta vārtu tilta būvniecībā ir pārvarēti tā laika tehniskie izaicinājumi un pārspēti daudzi tiltu būvniecības rekordi. Šie; Augstākā pakāje (227 m), garākā (2.332 m), visbiezākā virve (92 cm) un lielākie zemūdens pamati. Šie pamati bija jāizveido ļoti spēcīgās jūras šauruma straumēs. Vēl viena pārsteidzoša lieta ir tā, ka tas tika darīts plaša bezdarba un bada laikā, un tika iztērēti pat 35.000.000 887.000 600.000 USD. Tilta kopējais svars ir 1964 XNUMX tonnu. XNUMX XNUMX kniedes satur kopā torņu un siju sijas, no kurām pēdējā ir cieta zelta. Tilts palika par garāko piekaramo tiltu pasaulē līdz Verrazano-Narrows tilta celtniecībai Ņujorkā XNUMX. gadā.
Pusceļa uz elli klubs
Drošības tīkls, kas būvniecības laikā tika izstiepts zem tilta, izglāba 19 darbinieku dzīvības. Šie cilvēki vēlāk izveidoja to, ko sauca par pusceļu uz elli. Kad šis tīkls tā pabeigšanas posmā nespēja noturēt krītošos celtniecības sastatnes, dzīvību zaudēja 10 cilvēki, kas krita kopā ar piestātni.
Vārda izcelsme
Tilts savu nosaukumu ieguvis no 1,6 km plata šauruma, kas atveras Sanfrancisko līcī (Zelta vārti vai Chrysoplae). Tiek uzskatīts, ka šis nosaukums tika nosaukts tāpēc, ka tas atgādināja Zelta ragu, kuru kapteinis Chrysoceras jeb Zelta ragu Stambulā nosauca kapteinis Džons C. Fremonts, uzbrukumā zeltam Kalifornijā 1846. gadā.
satiksme
27. gada 1937. maijā pulksten divpadsmitos tā tika atvērta satiksmei ar prezidenta Franklina D. Rūzvelta no Baltā nama dotu telegrammas signālu. Atklāšanā tradicionāli tika sagriezta lente, nevis ķēde.
Katru dienu tiltu izmanto 100.000 10 transportlīdzekļu, un šis skaitlis palielinās par aptuveni 2,50% gadā. Atgriešanās pilsētā izmaksas ir XNUMX USD par asi. Atšķirībā no Sanfrancisko-Oklendas līča tilta, Zelta vārtu tilts gadu desmitiem ir bijis rentabls, lai gan aizsardzība ir dārga, jo tā nav izgatavota no nerūsējošā metāla.
Boya
Lai gan sākotnējā plānojumā to bija paredzēts nokrāsot pelēkā krāsā, Amerikas flote vēlējās, lai tilts būtu nokrāsots melnās un dzeltenās svītrās, lai to varētu viegli redzēt no kuģiem. Arhitekts apdares posmā Edvīns Morovs Kad viņš ieraudzīja tiltu ar sarkanu nerūsējošu aizsargkrāsas krāsu, viņš pieņēma lēmumu. Atdaloties no jūras un debesīm, viņš izvēlējās silto oranžo krāsu, pēc kuras domāja, ka tas būs harmonijā ar dabu pludmalē. Šī krāsa tiek izmantota arī brīdinājuma zīmēs uz lielceļiem un starptautiskais apelsīns sauc.
Regulāra krāsas atjaunošana ir galvenais darbs tilta uzturēšanā. Krāsa aizsargā tērauda detaļas no rūsēšanas. Pastāv kļūdains uzskats, ka viss tilts tika krāsots ar regulāriem starplaikiem. Patiesībā, kad tilts pirmo reizi tika krāsots, tas tika pārklāts ar svina savienojuma grunti un nerūsējošo aizsargu un netika pārkrāsots, izņemot nepieciešamo detaļu labošanu pirmos 27 gadus. 1965. gadā rūsēšana progresēja tik ļoti, ka tika sākta programma, lai visu krāsu nokasītu, nokrāsotu ar plastmasas bāzes neorganisko cinka-silikāta gruntskrāsu un uzklātu uz vinila bāzes pārklājošu laku. 1990. gadā pārklājošā laka tika aizstāta ar akrila emulsiju, kas atbilst tā laika standartiem. Šī pārkrāsošanas programma beidzās 1995. gadā. Šodien 38 gleznotāju komanda strādā, lai salabotu nolietotās krāsas daļas.
Pilsētas simbols
Zelta vārtu tilts ir Sanfrancisko pilsētas un visa Sanfrancisko līča apgabala simbols, un daudziem ASV, kā arī Brīvības statuja Ņujorkā.
Esi pirmais, kas komentē