TEC priekšsēdētāja vietnieks Ahmets Akins paziņoja, ka abām ministrijām nepieder ārkārtas papildu izmaksu pieaugums Ziemeļmarmaras šosejas Kurtköy-Akyazı un Kınalı-Odayeri posmos. Akins teica: “Ne Valsts kases, ne Transporta ministrija nevar pateikt ne vārda par rekordlielu pieaugumu. Kāpēc viņi nevar jums iedot kontu? Ja papildu izmaksu pieaugums pārsniedz 50 procentus, ir skaidra nomas maksa. "Papildu izmaksu pieauguma kopējā summa sasniedz 17 miljardus 830 miljonus TL saskaņā ar pašreizējo valūtas kursu."
Saskaņā ar Erdema Sevgi ziņām no Cumhuriyet; “Akins, koģenerācijas stacija, atgādināja, ka automaģistrāļu būvniecības projektos papildu izmaksu pieaugums par 20 procentiem tiek pieņemts kā parasti, un ka izmaksu pieaugumam, kas pārsniedz šo likmi, jābūt pamatotam. Akins uzdeva jautājumus gan Valsts kases un finanšu ministrijai, kas parakstīja parāda pārņemšanas līgumu, gan Transporta un infrastruktūras ministrijai, kas piešķīra projektu, par rekordlielu papildu izmaksu pieaugumu miljardiem dolāru. Abas ministrijas savā atbildē nepretendēja uz izmaksu pieaugumu.
"MEDUS GARANTIJA"
Novērtējot atbildes, Akins sacīja: “Papildu izmaksu pieaugums abās Ziemeļmarmaras šosejas daļās pārsniedz pusi no kopējām izmaksām. Papildu izmaksas nozīmē, ka palielinās arī proponentu medus un krēmveida garantiju ilgums un izmaksas. Saskaņā ar pašreizējo valūtas kursu papildu izmaksu pieaugums par 2 miljardiem 186 miljoniem dolāru un 895 tūkstošiem dolāru sasniedz 17 miljardus 830 miljonus TL. Kaut arī tirgotājiem piešķirtā kopējā atbalsta summa nav pat 5 miljardi TL, atbalstītājiem gandrīz četras reizes lielāka summa tiek sniegta vienā vienībā ”.
Esi pirmais, kas komentē