Jaunā EQB versija Ķīnas tirgum tiks atklāta Šanhajas auto izstādē, kas notika laikā no 21. gada 28. līdz 2021. aprīlim. Jauno EQB, eqa pēc tam, kad tika piedāvāts pilnīgi elektrisks otrais kompaktais modeli.ye, sēdvietas bija paredzētas Mercedes-EQ saimes EQB ietilpībai - üretilecek.y NEW eqb'n Ungārijā Eiropas tirgum - paredzēts pārdot Turcijā 2022. gads.
Neatkarīgi no tā, vai tā ir galvenā vai daudzbērnu ģimene, jaunais EQB var apmierināt dažādas transporta vajadzības ģimenēm ar septiņu vietu izvēli. Tādējādi jaunais EQB izceļas kā viens no izņēmuma piemēriem ne tikai kompaktklasē, bet arī elektromobiļu pasaulē. Trešās rindas papildu divvietīgā rinda ne tikai padara pasažierus ērtus līdz 1,65 metriem, bet arī ļauj pievienot bērnu sēdeklīšus.
EQB; Tas izmanto daudzus elementus, kas ir kopīgi ar jauno EQA, tostarp jaudīgu un efektīvu elektroenerģijas pārvades sistēmu, gudru rekuperācijas enerģijas atgūšanas risinājumu un prognozējošu navigāciju ar “Electric Intelligence”. Plānots, ka EQB pārdošanā Ķīnā nonāks šī gada beigās.
Elektrisko automašīnu kustība paplašinās katrā klasē
Mercedes-Benz elektrisko automašīnu kustība virzās bez ātruma samazināšanas. Pirmais Mercedes-EQ zīmola EQC pilnīgi elektriskais modelis notika daudzos tirgos, tostarp Turcijā. No vienas puses, Eiropā sākās pirmās jaunās EQA piegādes, un EQS, kas ir pilnīgi oriģināls un elektrisks Jaunās S sērijas saimes loceklis, tika ieviests pasaulē pagājušajā nedēļā. Uzreiz pēc EQS ieviešanas Šanhajas auto izstādē Ķīnā tika ieviesta jaunā EQB versija Ķīnas tirgum ar tās palaišanu pasaulē. Jaunā pilnīgi elektriskā kompaktā apvidus automobiļa dizains interpretē Mercedes-EQ "Innovative Luxury" koncepciju ar oriģinālu un tradicionālu pieeju.
Jaunais EQB tiek piedāvāts pārdošanai Ķīnas tirgū ar jaudas iespēju 215 kW. Eiropas tirgū tiks piedāvātas dažādas versijas ar priekšējo vai četru riteņu piedziņu un dažas ar jaudas iespējām virs 200 kW.
Turklāt tiek plānota diezgan liela attāluma versija. NEDC kombinētais EQB 350 4MATIC enerģijas patēriņš Eiropā: 16,2 kWh / 100 km; kombinētā CO2 emisija: 0 g / km, diapazons 478 km, WLTP kombinētais enerģijas patēriņš: 19,2 kWh / 100 km; kombinētās CO2 emisijas: 0 g / km, diapazons 419 km.
Plašs interjers un maināms plakanas grīdas bagāžnieks
Jaunais EQB (garums / platums / augstums: 4.684 1.834/1.667 2.829/7 mm) paplašina Mercedes veiksmīgo kompakto automašīnu saimi un ir īpaši cieši saistīts ar EQA un citu kompaktu SUV GLB. Garā riteņu bāze (XNUMX XNUMX mm), plats un maināms interjers un XNUMX-vietīgo sēdekļu izvēle arī parāda šo kopīgo saikni.
Jaunais EQB saviem lietotājiem piedāvā ārkārtīgi plašu interjeru: 1.035 mm liels priekštelpu laukums priekšējos sēdekļos un 979 mm aizmugurējos sēdekļos piecvietīgā automašīnā, savukārt komfortu papildina arī 87 mm ceļa telpa aizmugurējos sēdekļos. Bagāžai ir 495-1.710 465 litri piecām personām un 1.620-140 190 litri septiņu vietu variantā. Piecvietīgajai automašīnai aizmugurējos sēdekļos standarta aprīkojumā ir saliekamas un regulējamas sēdekļu atzveltnes, savukārt tiek piedāvāti papildu manuāli sēdekļi, kas var pārvietoties uz priekšu un atpakaļ par XNUMX mm. Tādējādi atkarībā no nepieciešamības bagāžas tilpumu var palielināt par XNUMX litriem un izveidot dažādus lietošanas modeļus.
EQB var iegādāties ar papildu (Ķīnā standarta) 7-vietīgu sēdekļu iespēju. Divas papildu vietas piedāvā ērtas sēdvietas pasažieriem līdz 1,65 metriem. Ir bagātīgs drošības aprīkojums ar aizkaru drošības spilveniem, kas aptver trešo sēdekļu rindu, kā arī izvelkamiem galvas balstiem un drošības jostām. Četrus bērnu sēdekļus var piestiprināt otrās un trešās rindas sēdekļos, kā arī vienu priekšējā pasažiera sēdeklī. Lai palielinātu bagāžas ietilpību atbilstoši vajadzībām un lietojumam, trešās rindas sēdekļus var pilnībā salocīt un pacelt vienā līmenī ar bagāžas grīdu.
Elektrisko transportlīdzekļu dizains ar asām līnijām un stūriem
EQB interpretē Mercedes-EQ “Innovative Luxury” ar leņķiskām un asām līnijām. Melns paneļa Mercedes-EQ režģis ar centrālo zvaigzni priekšā un LED gaismas joslu priekšā un aizmugurē kā Mercedes-EQ pilnībā elektrisko transportlīdzekļu pasaules dizaina raksturīgā detaļa. Horizontālā gaismas josla savieno pilnu LED lukturu dienas gaitas gaismas un rada atšķirīgu izskatu gan dienā, gan naktī. Priekšējo lukturu zilie akcenti, kas rūpīgi veidoti ar kvalitatīvām detaļām, atbalsta Mercedes-EQ izskatu.
Dzīvojamā platība, kas pilnībā veidota uz funkcionalitātes, veicina iekštelpu komfortu. Aizsargapvalki, kas ieskauj automašīnas ārpusi, muskuļotā plecu līnija un riteņi, kas novietoti tuvu spārna līmenim, piešķir EQB stingru raksturu un pārliecinošu stāju uz ceļa. Pieejams divu vai trīs dažādu krāsu un līdz 20 collu vieglmetāla disku ar "Rosegold" vai ziliem rotājumiem izvēle.
LED apgaismojuma mezgls apvienojas ar LED gaismas sloksni. Šī dizaina detaļa pastiprina EQB platuma uztveri. Buferī integrētā plāksne nodrošina brīvību aizmugurējo durvju konstrukcijā. Paaugstinātas jumta sliedes atbalsta EQB funkcionalitāti.
Iekšpusē plašā paneļa dizains ietver padziļinājumu vadītāja un priekšējā pasažiera zonā. Vadītāja priekšā ir pilnībā digitāla platekrāna pilota kabīne. Lietošanu un vizuālo izskatu nodrošina MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Cilindriem līdzīgi alumīnija apdari uz durvju paneļiem, viduskonsoles un paneļa vadītāja pusē piešķir interjeram spēcīgu un izturīgu izskatu.
Atkarībā no aprīkojuma aizmugures atmosfēras apgaismojuma atstarojošās priekšējās konsoles apdares iespēja un "rozā zelta" izskata rotājumi uz ventilācijas atverēm, sēdekļiem un automašīnas atslēgas uzsver EQB elektromobiļa raksturu. “Rozā zelts” un zilas detaļas tiek izmantotas arī elektromobiļiem raksturīgajā indikatoru tēmā.
Ar vēja berzes koeficientu, sākot no 0.28, EQB piedāvā ļoti labu vērtību. Priekšējā platība ir 2,53 m2. Pilnībā noslēgta vēsā gaisa ieplūdes sistēma, aerodinamiskā priekšējā un aizmugurējā bufera daļa, gluda un gandrīz pilnībā slēgta ķermeņa apakšdaļa, priekšējiem un aizmugurējiem pielāgotiem riteņu spoileriem un īpašām riepām ar zemu berzes vērtību palielina aerodinamisko efektivitāti.
Efektīva braukšanas bauda, pateicoties Electric Intelligence navigācijai
ECO palīgs nodrošina enerģijas atgūšanu, kas optimizēta braukšanas apstākļiem. Sistēma izveido efektivitātes stratēģiju, izmantojot informāciju no navigācijas datiem, ceļa zīmju identifikācijas sistēmas un transportlīdzekļu sensoriem. Izmantojot sistēmas paredzamo braukšanu, patēriņš tiek samazināts, un diapazons ir pēc iespējas garāks.
Standarta navigācijas sistēma Electric Intelligence arī atvieglo ikdienas lietošanu. Sistēma aprēķina ātrāko maršrutu, ieskaitot nepieciešamos uzlādes pārtraukumus visā maršrutā. Saskaņā ar notiekošajām diapazona simulācijām tiek ņemti vērā daudzi faktori, piemēram, ģeogrāfiskie apstākļi un laika apstākļi, kā arī uzlādes pārtraukumi. Sistēma nekavējoties reaģē arī uz izmaiņām satiksmes apstākļos vai vadītāja braukšanas stilā. Turklāt navigācija ar Electric Intelligence nodrošina, ka augstsprieguma akumulators pirms uzlādes pārtraukuma tiek sasniegts ideālā uzlādes temperatūrā.
Uzlabota uzlādes tehnoloģija, plašs uzlādes tīkls un videi draudzīga elektrība
Izmantojot integrēto lādētāju mājās vai publiskās uzlādes vietās, EQB var uzlādēt ar maiņstrāvu (maiņstrāvu) līdz 11 kW. Pilnas uzlādes nepieciešamais uzlādes laiks mainās atkarībā no esošās infrastruktūras un automašīnas aprīkojuma. Izmantojot Mercedes-Benz Wallbox, to var uzlādēt daudz ātrāk nekā mājsaimniecības kontaktligzdu.
Izmantojot līdzstrāvas (DC) ātrās uzlādes stacijas, lādēšana kļūst ātrāka. EQB var uzlādēt līdz 100 kW atkarībā no uzlādes stāvokļa, augstsprieguma akumulatora un uzlādes avota temperatūras. Atkarībā no uzlādes stāvokļa, lai uzlādētu no 10 procentiem līdz 80 procentiem, pietiek ar 30 minūtēm. EQB labajā pusē ir CCS (Combined Charging Systems) ligzda maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādei.
Uzlabotas braukšanas palīdzības sistēmas un augsta sadursmes drošība
EQB ir aprīkots ar modernām viedām braukšanas palīdzības sistēmām, kas atbalsta vadītāju. Aktīvā joslas turēšanas palīgsistēma un aktīvā bremzēšanas palīgierīce tiek piedāvāta standarta komplektācijā. Aktīvā bremzēšanas palīgierīce var novērst vai samazināt sadursmes smagumu, daudzos riskantos braukšanas apstākļos iedarbinot autonomu bremzēšanu. Sistēma arī nosaka un bremzē transportlīdzekļus, kas stāv uz vietas ar pilsētas braukšanas ātrumu, vai gājējus, kas šķērso ceļu. Piemēram, tādas funkcijas kā Avārijas manevra palīgs, Sastrēguma avārijas bremzēšanas funkcija, Brīdinājuma izejas sistēma, lai tuvotos velosipēdistiem vai transportlīdzekļiem, kā arī cilvēku noteikšanas un brīdināšanas funkcija uz gājēju pārejas paplašina Braukšanas palīdzības paketes darbības jomu.
EQB pasīvās drošības punktā parāda arī patiesas Mercedes īpašības. EQB virsbūve, kuras pamatā ir GLB izturīgā virsbūves struktūra, ir pielāgota elektromobiļu prasībām. Akumulators ir integrēts skeletā, kas sastāv no profiliem. Šis skelets aizstāj strukturālos armatūras elementus, kas iepriekš tika izmantoti zemē. Akumulatora priekšā ir akumulatora aizsardzība, kas aizsargā akumulatoru.
Protams, EQB atbilst zīmola stingrajai triecienu testēšanas programmai. Turklāt baterijām un visiem elementiem, kas pārvadā elektrību, tiek noteiktas stingras drošības prasības.
Esi pirmais, kas komentē