Turcijas Republikas valsts dzelzceļu (TCDD) Malatya 5. reģionālā vadītāja Aliseja Feleka sacīja, ka tie ir 7. reģions Turcijā, gadā pārvadājot 2 miljonus tonnu kravu.
TCDD Malatya 5. reģionālā vadītāja Alisey Felek sniedza informāciju par savu darbu dzelzceļa jomā. Sakot, ka dzelzceļš ir 164 gadus veca iestāde, Feleks sacīja: “Mēs esam iestāde, kurai pirms gadiem Turcijā bija ļoti augstas tehnoloģijas. Bet tā ir iestāde, kas uz laiku tika atstāta aiz borta, nedaudz atlikta. Mēs esam iestāde, kas apmēram 15 gadus sāka ar ātrvilcieniem un atgādina par sevi atkal un atkal. Mūsu regulārie pasažieru vilcieni nenodrošina pārvadājumus, kas kavējas kā iepriekš. Pasažieru vilcieni netiek gaidīti. Agrāk pasažieru vilciens no Malatjas uz Ankaru nevarēja aizbraukt 20-25 stundās, bet tagad tas Ankaru sasniedz aptuveni 16 stundās. "Pasažieru vilcieni tiek apkalpoti ar daudz labāku servisu," viņš teica.
Uzzinot, ka gandrīz visi esošie dzelzceļa tīkli ir atjaunoti, Feleks sacīja, ka tie apkalpo iedzīvotājus ar aptuveni 27 tūkstošiem darbinieku visā Turcijā. Sakot, ka līdz 2030.gadam pēc prezidenta Erdoana norādījuma plānots palielināt darbinieku skaitu līdz 80 tūkstošiem, Feleks sacīja: “Dzelzceļš ir daudz attīstījies, mūsu valsts ir daudz ieguldījusi. "Šobrīd mūsu iedzīvotāji dzelzceļa pārvadājumos ceļo lētāk, salīdzinot ar daudzām pasaules valstīm." teica.
Paužot, ka dzelzceļš būs lielākās Satiksmes un infrastruktūras ministrijas investīcijas tuvākajā periodā, Feleks atgādināja, ka pērn visā Turcijā dzelzceļiem piešķirtā pabalsts bija 8,5 miljardi TL, bet šogad šī atlaide tika palielināta līdz 14,5 miljardiem TL.
Atzīmējot, ka Elaziğ un Adijamans arī gūs labumu no šī ieguldījuma, Feleks sacīja: “Mēs esam pabeiguši ātrgaitas vilciena projektu starp Malatju un Četinkaju. Ātrgaitas vilciena projekts starp Çetinkaya un Sivas ir noslēguma stadijā. Kad tas būs pabeigts, mūsu Malatja drīzumā ieradīsies ātrgaitas vilcienā, kad notiks ātrgaitas vilcienu konkurss starp Malatju un Sivasu. Ātrvilciens ir civilizācija, dzelzceļš ir civilizācija. Ar Valsts dzelzceļu mums ir jāiepazīstina mūsu valsts un mūsu iedzīvotāji vajadzīgajā līmenī. Mūsu ātrvilcieni piedāvā daudz ērtāku ceļošanu nekā lidmašīnas. "Valsts attīstību var uzzināt, aplūkojot tur esošos dzelzceļa tīklus," viņš teica.
Norādot, ka viņi ar kravas vilcienu pārvadā vidēji 500 līdz 500 tonnu kravu, reģionālais vadītājs Feleks sacīja, ka vēlas palielināt savu īpatsvaru pārvadājumos. Paziņojot, ka viņi pārvadā 1 miljonus tonnu kravu viena gada laikā, Feleks sacīja: “Mēs esam 7. reģions Turcijā šajā jomā. "Mēs pārvadājam 2 miljonus tonnu no šiem 7 miljoniem tonnu Malatjā," viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē