TCDD transporta ģenerāldirektors Hasans Pezuks paziņoja, ka kravas automašīnu pārvadājumi ar vilcienu uz Eiropu šā gada pirmajā ceturksnī pieauga par 26 procentiem, salīdzinot ar to pašu periodu pērn.
TCDD Transportation ģenerāldirektors Hasans Pezuks sacīja, ka līdz ar jauna veida koronavīrusu (Kovid-19) epidēmiju transporta nozarē, tāpat kā daudzās nozarēs, ir notikušas izmaiņas. Norādot, ka dzelzceļa, autoceļu un jūras ceļu kombinētie pārvadājumi iegūs lielāku nozīmi jaunajā kārtībā, ko šīs izmaiņas radīja pēc epidēmijas, Pezuks norādīja, ka kravas automašīnu pārvadāšana ar priekšu nāk arī ar alternatīvām transporta iespējām.
"Vilcienā tiek pārvadāti 36 kravas automašīnu ķermeņi"
"Turcijas darvas drošais transports starp Bulgāriju ir palielinājies par 26 procentiem, salīdzinot ar to pašu periodu pērn šī gada pirmajā ceturksnī." Pezük teica, ka vilcieniem, kas katrā vagonā var pārvadāt 2 kravas automašīnas, vidēji ir 36 kravas automašīnu kastes. Pezük, 12 reizes nedēļā, lai veiktu šo savstarpējo izejas staciju uz galamērķi Turciju un Bulgāriju, teica, ka ir sasniegtas 16 stundas.
"Tālsatiksmes dzelzceļa transportā ir palielinājies preču ar augstu pievienoto vērtību pieaugums"
Skaidrojot, ka kravas automašīnu pārvadājumu pieaugums bija investīciju rezultāts dzelzceļā pēdējos 18 gados, Pezuks sacīja: “Attīstoties dzelzceļam, kravas, kas tiek pārvadātas, dažādojot vagonu tipus, kā arī klasiskās kravas, ir daudzveidīgs. notika. " viņš runāja.
Pezuks norādīja uz kravas automašīnu kastu pārvadāšanas priekšrocībām pa dzelzceļu, piemēram, videi draudzīgu, vieglu šķērsošanu un muitu pie robežas vārtiem, efektīvu personālu, transportlīdzekļu un jaudas izmantošanu, un norādīja, ka papildus autotransporta intensitātes samazināšanai transportētās preces tiek nogādātas galamērķī bez pārsūtīšanas.
"Līdz šim mēs esam pārvadājuši 43 tūkstošus 118 kravas automašīnu virsbūves"
Pezük - viens no veidiem, ko 2006. gadā pirmo reizi Stambulā Turcijā transportēja transportlīdzekļu iekšpusē, izmantojot kombinēto kravu autopārvadājumu veidu. (Halkalı) un Velsa, Austrija. Pezük ar ieguldījumu, kas sastāv tikai no vienas uzbrauktuves, var izmantot daudzās stacijās un stacijās, Çerkezköy un ka viņi brauc uz Eiropas virzienu Chatalja, līdz šim 22 tūkstošus starp Turciju un Bulgāriju ar 577 43 vagoniem ar 118 tūkstošiem līdz 1 miljonam 18 tūkstošiem 776 tonnām darvas drošu transportēšanu, viņš teica.
"Irānā esam sasnieguši 60 procentu pieaugumu, BTK līnijā vairāk nekā 100 procentus un Eiropas pārvadājumos par 25 procentiem"
Uzsverot, ka transporta nozare ir vissvarīgākais konkurences faktors visā pasaulē, Pezuks sacīja:
“Mūsu prezidenta vadībā, mūsu Transporta un infrastruktūras ministrijas vadībā ir pirmie, kas mūs visus lepojas ar savu nozari, un vislielākais atbalsts tiek piešķirts mūsu eksportētājiem ar starptautiskiem dzelzceļa pārvadājumiem. Kā TCDD Transporta ģenerāldirektorāts mēs sapratām, ka pārvadājumi uz Irānu ir palielinājušies par 2020 procentiem, pārvadājumi pa Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa līniju un vidējo koridoru ir palielinājušies par vairāk nekā 60 procentiem, un 100. gadā pārvadājumi uz Eiropu ir palielinājušies par 25 procentiem.
"Kravas automašīnu pārvadāšana tiks uzsākta no Anatolijas caur Tekirdağ / Ömerli un Marmaray"
Uzsverot, ka dzelzceļa pārvadājumu pieaugums, kur tika pārspēti Republikas vēstures rekordi, turpinājās arī šogad, Pezuks sacīja: “Tāpat 2021. gada pirmajā ceturksnī 26. gada pirmajā ceturksnī tika sasniegts XNUMX procentu pieaugums. salīdzinājumā ar iepriekšējā gada to pašu ceturksni. Ja ir pieprasījums pēc kravas automašīnu pārvadāšanas, mēs palielinām reisu skaitu un arī turpinām censties veikt šos pārvadājumus dažādos galamērķos. Ar Tekirdağ, Ömerli (Stambula) un Marmaray Bosphorus Tube Crossing mēs plānojam sākt kravas automašīnu pārvadāšanu no Anatolijas puses. " izmantoja izteicienus.
Esi pirmais, kas komentē