Pirmais krustojums D-100 tiks uzbūvēts Kuruçeşme tramvaja līnijā

Kurucesmes tramvaja līnijā vispirms tiks uzbūvēts d krustojums
Kurucesmes tramvaja līnijā vispirms tiks uzbūvēts d krustojums

Sigma Construction un Emre Ray sadarbība, kas saņēma Kuruçeşme tramvaja līnijas projektu, uzsāka sagatavošanos Kuruçeşme D-100 krustojuma būvniecībai, ko vispirms plānots būvēt tramvaja līnijas būvniecībai. Tramvaja līnijas izbūvei autoceļš D-100 tiks savienots ar Kuruçeşme gaismām paralēli iebrauktuvei TEM maksas kabīnēs.

Pēc metropoles pašvaldības noslēgtā konkursa par tramvaja līnijas pagarināšanu līdz Kuručešmei iebildumu noslēgšanas uzņēmumi Sigma Construction un Emre Ray turpina darbu, kā paredzēts. Firma, kas vispirms izurbēja D-100 uzbūvējamos estakādes skolas teritorijā un Acibadem slimnīcas priekšā, uzsāka D-100 krustojuma darbus. Uzņēmums sāks darbu pie 100 metru tērauda tramvaja ceļa tilta un līnijas pēc tam, kad vispirms būs uzbūvēts krustojums un D-332 satiksme būs piešķirta paralēli TEM maksas kabīņu ceļam.

PĀRVADĀJUMU Urbšana

Viens no kuriozākajiem jautājumiem Kuručešmes reģionā būvējamās tramvaja līnijas projektā bija pārvadi. Projekta ietvaros vispirms tiks atjaunota estakāde Izmitas vidusskolas priekšā, kurā bieži sastopamas drošības problēmas. Tad pie Acıbadem slimnīcas tiks uzbūvēts otrs estakāde. Uzņēmums, kurš uzvarēja konkursā, vispirms urbās uz estakādēm un sāka ražot estakādes.

SĀKĀS APMAIŅAS DARBĪBA

Emre Ray un Sigma İnşaat partnerība mainīs D-100 satiksmes plūsmu pirms tramvaja tilta uzbūvēšanas, kas ļaus pēc urbšanas darbiem pāriet no D-100 uz Kuruçeşme. Šim nolūkam, paplašinot ceļu līdz TEM maksas kabīnēm, D-100 Kuruçeşme no gaismām atkal tiks savienots ar veco maršrutu. Tiks uzbūvēts jauns transformators un esošais transformators tiks noņemts, lai noņemtu transformatoru, kas baro TEM maksas kabīnes un atrodas uz savienojuma ceļa. Reģionā tiks uzbūvēta arī jauna administratīvā ēka.

Tiks izgatavots pēdējais tilts

Pēc D-100 mezgla pabeigšanas uzņēmums uzsāks tilta būvniecību, kas vedīs tramvaju no Plajyolu pieturas līdz Kuruçeşme. Kopā ar 332 metru tērauda tiltu uz 812 metru dubultlīnijas būs 1 pietura. Pabeidzot Kuruçeşme tramvaja līniju, tramvaja līnijas garums sasniegs dubultu līniju - 10 tūkstoši 212 metri. Ar 3 kilometru vienas līnijas noliktavas laukumu tramvaja vienas līnijas garums sasniegs 23,4 kilometrus. Ar staciju Kuruçeşme pieturvietu skaits sasniegs 16, un jaunajā būvniecībā kalpos 6 transformatoru centri.

Avots: Süriye Çatak Tek / ozgurkocaeli

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*