IMM priekšsēdētājs Ekrem İmamoğlu, izmantojot komandanta stundu, veica izmeklēšanu par Eminönü-Alibeyköy tramvaja līniju un tās apkārtni. İmamoğlu, kurš kopā ar saviem darbiniekiem veica 9 kilometrus no 7 kilometru garā ceļa, veica aptuveni 10 tūkstošus soļu. Sniedzot labās ziņas, ka Eminönü-Alibeyköy tramvaja līnija beigsies 2022. gadā, İmamoğlu sacīja: “Mēs vēlamies, lai Zelta rags pārvērstos par transporta asi. Mēs vēlamies, lai tā būtu patīkama transporta zona. Tajā pašā laikā, palielinot stāvvietu ietilpību tramvaja tuvumā esošajā posmā, viņi atstāj tur savas automašīnas un ar tramvaju dodas uz Eminönü; Mēs vēlamies, lai viņi turpinātu mūsu metro līniju no turienes, iespējams, uz Sultanahmetu, citiem reģioniem un pat Beyoğlu.
Stambulas Metropolitēna pašvaldības (IMM) mērs Ekrem İmamoğlu, aptuveni 10 kilometrus garajā līnijā "Eminönü-Alibeyköy tramvaja līnija un Zelta raga reģiona reģionālās plānošanas un ainavu izpētes brauciens". Pārbaudes tūre, kas sākās pie Unkapanı tilta, tika pabeigta Alibeyköy Cep autoostā. İmamoğlu, kurš 7 kilometrus garo ekskursijas posmu veica, veicot aptuveni 10 tūkstošus soļu, pat saņēma informāciju no İBB filiāļu un struktūrvienību vadītājiem, kas strādās. IMM ģenerālsekretāra vietnieks Mahir Polat, Gürkan Alpay, IMM Dzelzceļu sistēmas nodaļas vadītājs Pelins Alpkökins, Kultūras mantojuma departamenta vadītājs Oktay Özel, Park Garden and Green Area departamenta vadītājs Čağatay Seçkin, Zinātnes lietu departamenta vadītājs Receps Korkuts, İSKİ ģenerāldirektors Raifs Mermutlu un City Lines Ģenerāldirektors Sinem Dedetaş informēja İmamoğlu par paveiktajiem un turpmākajiem darbiem.
"2022. gads šajā līnijā ir piepildīts ar pārsteigumiem"
Pastaigājoties no Unkapanı līdz Balatam, Imamoğlu un pavadošā delegācija apskatīja institucionālos darbus un apmeklēja vēsturiskas ēkas. Īmamoğlu, kurš uz brīdi atelpoja Balat tramvaja stacijas būvlaukumā, sniedza arī novērtējumu par apskates ekskursiju Zelta raga krastā. Sakot, ka "Varbūt vissvarīgākā 2021. un 2022. gada līnija, mēs ejam kājām", sacīja İmamoğlu:
“Mums ir vienošanās no Eminönü līdz Alibeyköy, ieskaitot Zelta raga krastus. Mums ir pabeigta mūsu tramvaja līnija, kas turpināsies no Cibali līdz Eminönü. Protams, šeit, pie Ataturka tilta, krustojumā, uz kura nokļūstam Unkapanī, ir jautājums par viaduka atjaunošanu, kas ir kļuvusi ļoti vāja, un mums ir tramvaja līnija, kas šķērsos zem tilta. Šeit arī ir problēmas ar pārvietošanos. Mēs labi plānojam visu šo kalendāru un darba grafiku. Šodien mēs ieradāmies kopā ar savām iestādēm. Ar nostiprinātu tiltu un nogremdētu mūsu tramvaja līnija turpina ceļu līdz Eminönü un turpinās tās tuvākās apkārtnes labiekārtošana. Starp šiem darbiem ir arī Eminönü ainavu darbs. Kad mēs patiešām aplūkojam vizuālo materiālu, es ceru, ka 2021. un 2022. gadā mēs piedzīvosim ļoti lielu 180 grādu pāreju no Unkapanı uz Eminönü. 2022. gads šajā līnijā mums ir pilns ar pārsteigumiem. ”
"1 MILJONA Kvadrātmetra darbs"
Uzsverot, ka viņi aktīvi strādā pie viena miljona kvadrātmetru lielā līnijas Zelta raga krastā, İmamoğlu teica: "Tas ietver mūsu muzeja darbu Fešanē, sporta laukumu sakārtošanu un ainavas pabeigšanu ar identitāti. Mēs izveidojam nepārtrauktu līniju ar velosipēdu gar Zelta raga piekrasti. Mēs izveidojam gājēju asi. Mēs rūpīgi savācam tūristu rajonus. Tā kā tajā pašā laikā mēs izmantosim Zelta ragu kā transporta asi ar jaunajiem muzejiem, kas uzbūvēti pretējā krastā, Beyoğlu, un teritorijām, kuras mēs attīstīsim kuģu būvētavā, kas ilgstoši turpinās. Protams, mēs neapstājamies tikai pie tā. Mēs šodien apmeklējām Balat krastus. Diemžēl mums ir vēsturiskas vietas, kuras daudzus gadus ir atstātas ļoti sliktā stāvoklī. Es apmeklēju arī viņu atjaunošanas un funkcionēšanas darbus ar identitāti. Ir patiešām pārsteidzoši apgabali. "Mēs cenšamies attīstīt savas jomas un šo virsmu," viņš teica.
"MĒS PADALĪSIMIES AR PILSOŅIEM"
Sakot: "Mēs labi veiksim laiku un plānošanu un dalīsimies ar visu procesu ar saviem pilsoņiem," sacīja Imamoglu, "mēs dalīsimies ar pilnu mūsu darba kalendāru, īpaši Unkapanı, İSKİ, Science Works, Rail Systems, Park Gardens , ar mūsu pilsoņiem. Es ceru, ka mēs nenogurdināsim savus pilsoņus ”. Sniedzot labas ziņas, ka Eminönü-Alibeyköy tramvaja līnija beigsies 2022. gadā, İmamoğlu teica: "Mēs vēlamies, lai Zelta rags pārvērstos par transporta asi. Mēs vēlamies, lai tā būtu patīkama transporta virsma. Tajā pašā laikā, palielinot autostāvvietu ietilpību rajonā, kas atrodas netālu no tramvaja, viņi atstāj tur savas automašīnas un ar tramvaju dodas uz Eminönü; "Mēs vēlamies, lai viņi turpina ar mūsu metro līniju no turienes, varbūt uz Sultanahmetu, uz citiem reģioniem vai pat līdz Beyoğlu."
"PASTAIGĀŠANA RAMADĀNĀ IR EFEKTĪVĀKA"
Uzsverot, ka holistiskā veidā izstrādāts un veikts process gan radīs relaksāciju līnijas rajonos, gan dos pozitīvus rezultātus tūrisma jomā, Imamoğlu sacīja: "Mēs pavadījām patiešām patīkamu sestdienu, vairākas stundas staigājot, apskatot viņu vietas, un redzot savu kolēģu labu plānošanu un labu sniegumu. Cerams, ka ar tādu pašu sniegumu praksē mēs būsim devuši labas ziņas par 21 un 22 asīm Fatih un Eypsultan rajoniem. Pastaigas un darbs Ramadānā ir produktīvāks. Mums bija patīkama pastaiga ar maniem draugiem. Ejot ar darbu, jūs aizmirstat soļu skaitu. Tāpēc mūs gaida dienas, kad mēs ražojam daudz darba un speram pilnus, nevis tukšus soļus ”.
Viņš nofotografējās 23. aprīļa karogu priekšā
Pabeidzot nākamo mācību ekskursijas daļu, vai nu ejot, vai arī iekāpjot tramvajā, İmamoğlu uzņēma suvenīru fotoattēlu Balat stacijā, vienā no karogiem rotātajām vietām 23. aprīļa 101. gadadienas svinību ietvaros.
Esi pirmais, kas komentē