Iepazīstieties ar atkritumu radīto nākotnes degvielu BioLPG

satikt biolpg, nākotnes degvielu, kas ražota no atkritumiem
satikt biolpg, nākotnes degvielu, kas ražota no atkritumiem

Globālās sasilšanas sākums parāda savu ietekmi stimulēja valstis un pārvalstiskas institūcijas. Eiropas Savienība plāno samazināt oglekļa emisijas mērķus par 2030 procentiem līdz 60. gadam, savukārt Apvienotā Karaliste un Japāna plāno aizliegt dīzeļdegvielu un benzīna degvielu saskaņā ar to „nulles emisijas” mērķiem. BioLPG, ilgtspējīga sašķidrinātas naftas gāzes forma, kas tiek raksturota kā videi draudzīgākā fosilā degviela, kā nākotnes degviela izceļas ar atkritumu materiālu izmantošanu ražošanā, vieglu ražošanu un draudzīgumu videi.



2020. gads iegāja vēsturē kā gads, kurā mēs visvairāk izjutām globālās sasilšanas sekas. Globālās sasilšanas izraisītās klimata pārmaiņas izraisīja karstākās ziemas dienas, kas reģistrētas valstu vēsturē. Klimata pārmaiņu izraisītās dabas katastrofas ir palielinājušās. Novērojot visas šīs izmaiņas, valstis un pārvalstiskas institūcijas sāka rīkoties, lai mazinātu globālās sasilšanas sekas un samazinātu oglekļa emisijas.

Eiropas Savienība, kas pagājušā gada jūnijā paziņoja, ka 2030. gadā samazinās savas oglekļa emisijas vērtības līdz 60 procentiem, 2050. gadā noteica nulles emisijas mērķi. Eiropas Savienībai sekoja Lielbritānijas 2030. gada redzējums - “Zaļais plāns”. Saskaņā ar Zaļo plānu, lai gan Lielbritānija virzīs savu enerģijas ražošanu uz videi draudzīgām iespējām, tiek plānots aizliegt piesārņojošo fosilo degvielu, piemēram, benzīnu un dīzeļdegvielu. Gada pēdējā mēnesī Japāna paziņoja, ka līdzīgi kā Lielbritānijā 2030. gadā tiks aizliegta benzīna un dīzeļdzinēju automašīnu tirdzniecība.

Saskaņā ar datiem, kas ietverti ziņojumā BioLPG atjaunojamais ceļš uz 2050. gadu (BioLPG, atjaunojamais ceļš līdz 2050. gadam), BioLPG piedāvā nopietnas priekšrocības:

Var ātri pārslēgt uz BioLPG

Saskaņā ar BioLPG a Renewable Pathway Towards 2050 ziņojumu bioLPG, kas parāda līdzīgas īpašības kā LPG, var izmantot visās jomās, kur tiek izmantota LPG, neprasot īpašu pārveidošanu. BioLPG, kas var viegli strādāt ar mūsdienu tehnoloģijām enerģijas ražošanā, transportēšanā un apkurei, var ražot viegli un lielās proporcijās.

To pilnībā ražo no atkritumu materiāliem

Saskaņā ar ziņojumu, kamēr augu izcelsmes eļļas, piemēram, palmu eļļas atkritumus, kukurūzas eļļu, sojas pupu eļļu, var izmantot bioLPG ražošanā, zivju un dzīvnieku atkritumos, kas tiek uzskatīti par bioloģiskiem atkritumiem, un blakusproduktiem, kas pārvēršas par tiek izmantoti arī pārtikas ražošanas atkritumi.

Izplūst vēl mazāk oglekļa nekā LPG

BioLPG, kas izdala mazāk oglekļa nekā sašķidrināta naftas gāze, kas ir pazīstama kā videi draudzīgākā fosilā degviela, sasniedz līdz pat 80 procentiem mazākas emisijas vērtības salīdzinājumā ar sašķidrinātu naftas gāzi. Saskaņā ar LPG organizācijas (WLPGA) datiem, sašķidrinātas naftas gāzes oglekļa emisija ir 10 CO2e / MJ, dīzeļdegvielas emisijas vērtība ir 100 CO2e / MJ, bet benzīna oglekļa emisijas vērtība ir 80 CO2e / MJ.

"BioLPG ir vides pārveidošanas atslēga"

biolpg'n, novērtējot BRC Turkey izpilddirektora Kadira Knittera priekšrocības, "kas cenšas samazināt oglekļa emisijas vērtības visā pasaulē, mēs tuvojamies laikam, kad atvadāmies no fosilā kurināmā. Litija akumulatoriem, ko izmanto elektriskajos transportlīdzekļos, kuri sola nulles emisiju, ir ierobežots kalpošanas laiks, un tie ir jāmaina.

Šī tehnoloģija, kuru mēs pašlaik izmantojam savās elektroniskajās ierīcēs, rada atkritumus, kas nav pārstrādājami. Kamēr mēs neizstrādāsim labākas transporta tehnoloģijas nākotnē, mēs varam nodrošināt sašķidrinātas naftas gāzes pārveidošanu saviem transportlīdzekļiem, kas darbināmi ar fosilo degvielu, un panākt ilgtspējīgu un videi draudzīgu iespēju ar bioLPG, kas ražots no atkritumiem. Arī BioLPG, kas ražošanā nodrošina atkritumu pārstrādi, pievērš uzmanību ar zemu oglekļa emisiju ”.

"Hibrīdi ar BioLPG var glābt nākotni"

Uzsverot, ka hibrīdie transportlīdzekļi iegūs nozīmi pārejā no fosilā kurināmā uz alternatīvām ar zemu oglekļa emisiju līmeni, sacīja Kadirs Örücü: “Hibrīds transportlīdzeklis ar sašķidrinātu naftas gāzi ilgu laiku ir piesaistījis automobiļu gigantu uzmanību. "Ieviešot BioLPG, mums var būt reāla vides aizsardzības iespēja, kurai ir mazāk oglekļa emisiju, tā ir atjaunojama un realizē atkritumu apsaimniekošanu."

Paredzams, ka BioLPG, kas šodien tiek ražots un izmantots Lielbritānijā, Polijā, Spānijā un ASV, tuvākajā nākotnē strauji izplatīsies Ziemeļamerikā un Eiropas valstīs. BioLPG ražošanai ir nepieciešami vides pasākumi tādās jomās kā pārstrādes kultūras izplatīšana un bioloģisko atkritumu apsaimniekošana.

Armīns

Dzelzceļa nozares izstāde 2020

sohbet

Esi pirmais, kas komentē

Yorumlar