Izmira metropoles pašvaldības mērs Tunç Soyer Tā pirmo reizi Turcijā īstenoja projektu “bērnu velosipēdi” Izmirā. Uzstājoties projekta reklāmas pasākumā, mērs Sojers sacīja: “Šādā veidā mēs atbalstām velokultūras attīstību mūsu pilsētā jau no mazotnes. Šodien Izmiras bērniem piedāvājam 120 bērnu velosipēdus, no kuriem divus plānojām atrasties katrā BISIM stacijā.
Izmira metropoles pašvaldības mērs Tunç Soyer, pirmo reizi Turcijā īstenoja bērnu velosipēdu projektu Izmirā, lai attīstītu riteņbraukšanas kultūru Izmirā. Uzstājoties projekta veicināšanas pasākumā, kas notika İnciralti pilsētas mežā 19. maijā, Ataturka atceres pasākumā, Jaunatnes un sporta dienā, prezidents Tunç Soyer“Šodien mēs pirmo reizi izlaižam bērnu velosipēdus Turcijā, Izmirā, vadot savas valsts pilsētas. Tādā veidā mēs atbalstām velokultūras attīstību mūsu pilsētā jau no mazotnes. Šodien Izmiras bērniem piedāvājam 120 bērnu velosipēdus, no kuriem divus plānojām atrasties katrā BISIM stacijā. Ar šo projektu BISIM autoparkā esam sasnieguši kopējo jaudu 650 velosipēdus, no kuriem 120 ir pieaugušo, 120 tandēma un 890 bērnu velosipēdi. Sojers kopā ar dalībniekiem minēja pedāļus no İnciraltı Urban Forest līdz Izmiras jahtu piestātnei.
Pirmais Turcijā: Tandēma velosipēdi
vadītājs Tunç SoyerNosakot, ka viņu prioritāte ir attīstīt sabiedrisko transportu, gājēju un velotransportu Izmirā dabai draudzīgas un uz cilvēku orientētas transporta politikas ietvaros, “Mēs stiprinām velo infrastruktūru, lai popularizētu velosipēdu kā pārvietošanās līdzekli ne tikai hobijs. Vissvarīgākais šo centienu mērķis ir mūsu viedā velosipēdu nomas sistēma, proti, BISIM. BISIM ar saviem 373 tūkstošiem biedru ir viens no nozīmīgākajiem mūsu valsts sabiedrības īstenotajiem projektiem, lai veicinātu velosipēdu izmantošanu Izmirā. Pēdējo divu gadu laikā esam ieviesuši daudzus BISIM jauninājumus: esam nodevuši ekspluatācijā mūsu jaunās BISIM stacijas Fahrettin Altay, Mavişehir İZBAN, Bornova Metro, Buca Hasanağa Park. Mēs palielinājām BISIM staciju skaitu visā Izmirā līdz 55. Līdz šī gada beigām mēs palielināsim staciju skaitu visā Izmirā līdz 60. Mēs esam izveidojuši velosipēdu nomas sistēmu mūsu iedzīvotājiem, kas dzīvo Gaziemir, Narlıdere un Güzelbahčes rajonos. Ar tandēma velosipēdiem ielauzām jaunus ceļus velosipēdu pārvadājumos Turcijā. Padarot iespēju ar velosipēdu vienlaikus braukt vairāk nekā vienam cilvēkam, esam arī novērsuši šķēršļus velo pārvietošanai mūsu iedzīvotājiem ar redzes traucējumiem.
Pandēmijas izcēlums
Norādot, ka pandēmijas laikā visā pasaulē velosipēdu vērtība ir labāk izprotama, Sojers sacīja, ka velosipēdu rūpnīcas darbojas ar pilnu jaudu un velosipēdu lietotājiem Eiropas valstīs tiek sniegts naudas atbalsts. Uzsverot, cik precīzi un svarīgi šādā vidē tika atklāti BİSİM projekti, kas attīsta metropoles velosipēdu ceļus, Sojers sacīja: “Pandēmijas laikā Şehit Nevres, Vasıf Çınar, 2. Kordon un Plevne Boulevard un Yeşildere blakusceļš un Veterans On iela; Mūsu Narlıdere rajonā mēs nodevām ekspluatācijā apmēram 15 kilometru veloceliņu starp Narlıdere centru un Sahilevleri velosipēdu ceļu, kā arī Dikili, Sevgi Yolu un Uğur Mumcu ielā. KarşıyakaMūsu velosipēdu ceļš turpinās Aziz Nesin Stambulā, Cumhuriyet un Talatpaşa bulvārī Konak. Turklāt mūsu plānošanas un projektēšanas darbi Gaziemir, Buca, Çeşme, Menderes, Bayındır, Tyre, Bergama un Selçuk rajonos turpinās ar pilnu ātrumu ”.
Tiek līdz 107 kilometriem
Norādot, ka viņi turpina centienus paplašināt velosipēdu novietošanas zonas un velosipēdu remonta stacijas, kas tiek piemērotas pilsētas centrā, rajonos ārpus centra, Sojers turpināja: “Pagājušajā gadā mēs piedāvājām bez maksas mūsu pilsoņi visā pilsētā. Pēdējā gada laikā 35 punktos esam nodevuši ekspluatācijā 50 velosipēdu stāvvietas. Līdz 85. gada beigām mēs piedāvāsim 779 remonta stacijas un aptuveni 2021 velosipēdu stāvvietas mūsu pilsoņu lietošanai. Izmirā šobrīd ir 20 kilometri velosipēdu ceļa, un šis skaitlis drīz būs 250 kilometri. Veloceliņš, kas ieskauj līci, ir pabeigts. Turklāt mēs plānojam īstermiņā izveidot papildu 84 kilometru velosipēdu ceļu un vidējā termiņā un ilgtermiņā 107 kilometrus. Tādējādi mēs paredzam palielināt velosipēdu attiecību ikdienas braucienu sadalījumā Izmirā no 103 procentiem līdz 248 procentiem. "
Lai atstātu skaisto Izmiru nākamajām paaudzēm
Uzsverot, ka visas katastrofas, kuras tikai divos gados piedzīvojām Izmirā, ir cilvēces daudzdimensionālas dabas iznīcināšanas rezultāts, Sojers sacīja: „Tāpēc mēs cenšamies attīstīt transporta problēmu Izmirā ar visaptverošu plānošanas pieeju un mūsdienīgas un novatoriskas transporta alternatīvas. Mūsu lielie ieguldījumi metro un tramvajos, elektriskie autobusi un darbs jūras transportā ir visa tā rezultāts. Un, protams, tieši tāpēc mēs nododam ekspluatācijā bērnu velosipēdus, kas mūs šodien satuvina. Es domāju, atstāt skaistu Izmiru nākamajām paaudzēm ... ”viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē