Kļūdas var novērst, pievēršot uzmanību noteiktiem satiksmes noteikumiem. Lai gan šie noteikumi ir vienkārši, vadītāju un pasažieru drošības nodrošināšana bieži vien netiek pamanīta. Ja jūs nevēlaties būt viens no izklaidējušajiem autovadītājiem Turpiniet lasīt mūsu rakstu.

Parasti šie noteikumi, kas jāievēro visiem, ir tādi, kas atvieglos autovadītājus satiksmē. Lai mazinātu iespējamās kļūdas satiksmē un novērstu ceļu satiksmes negadījumu risku, jūs varat būt ceļu meistars ar šādu dzīvības glābšanas vielu.

Visos gadījumos lēna braukšana nav pareizā rīcība. Parasti tā ir situācija, kas traucē aizmugurējo vadītāju. Esi tu, nekļūdies, dodoties pa 50 pa kreiso joslu. Ja vēlaties braukt lēni, izmantojiet vidējo vai labo joslu.
Nedodieties ceļā, neizkausējot uz jūsu stikla izveidoto ledu atbilstoši laika apstākļiem, noteikti rūpīgi notīriet lietu un sāli.
Nevilcinieties ar signālu sniegšanu. Pirms pagriezieties pa kreisi vai pa labi, vienmēr izmantojiet pagrieziena rādītāja sviru.
Nenodarbiniet stikla tīrītājus ar pilnu ātrumu, ja, atrodoties ceļā, ir neliels lietus. Pietiks, lai to palaistu zemākajā līmenī.
Pārliecinieties, ka dedzināt četriniekus, dodoties atpakaļ!
Kad aizmugurējais stikls ir aizsvīdis, darbiniet aizmugurējā stikla atkausētāju. Tādējādi kondensāts īsā laikā samazināsies.
Braucot pa automaģistrālēm, nesekojiet priekšā esošajam transportlīdzeklim, iebraucot 10 vai vairāk transportlīdzekļu kolonnas apakšā.
Vēl viens jautājums, par kuru jums vajadzētu būt uzmanīgam uz lielceļiem, ir "ātruma nepārtrauktība". Uz šosejām nepieciešams braukt ar noteiktu ātrumu. Daži autovadītāji mēģina samazināt ātrumu, kad viņi joprojām atrodas uz šosejas netālu no šosejas nobrauktuves. Tā nemaz nav pareiza uzvedība. Tādā veidā tie traucē satiksmi aiz viņiem. Pēc labās joslas šķērsošanas ir ērtāk samazināt ātrumu.
Lietainā laikā uz automašīnas vējstikla un sānu logiem var rasties migla. Šādā gadījumā iesakām ieslēgt automašīnas ventilācijas sistēmu un iestatīt to atkausēšanai. Turklāt, ja jūsu automašīnai ir gaisa kondicionētājs, lietainā laikā varat darbināt gaisa kondicionieri, lai noņemtu miglu uz automašīnas logiem. Tā kā gaisa kondicionieris uzņems mitru gaisu transportlīdzekļa iekšpusē, tas iznīcinās miglu.
Pēc lietus beigām pārliecinieties, ka tīrītāji nedarbojas.
Aukstā laikā pārmērīga apledojums var rasties apgabalos, kas atrodas ēnā, piemēram, kokos un tiltos. Esiet piesardzīgs šajās jomās.
Neaizmirstiet ieslēgt lukturus lietainā laikā. Tādā veidā autovadītāji, kuri nav notīrījuši logus, jūs redzēs ērtāk un nemēģinās vienā mirklī iebraukt jūsu joslā.
Pirmo reizi lietus sākas bīstamāk nekā tad, kad līst stipri. Šādos gadījumos ir lietderīgi būt uzmanīgiem.
Valkājot drošības jostu, mēģiniet izlīdzināt drošības jostas apakšējo daļu uz gūžas kaula, nevis vēderu. Jūsu gūžas kauls ir izturīgāks nelaimes gadījumā.
Ja stūri turēsiet ar vienu roku, noteikti turiet roku pulksten 12, nevis pulksten 6.
Ja jūsu automašīnai vadītāja pusē ir drošības spilvens, uzmanieties, lai stūres rats būtu pulksten 9:15. Tādā veidā, kad drošības spilvens tiek atvērts augstu, jūsu plaukstas locītavas ir mazāk iespējams salauzt.
Apstājoties pie sarkanās gaismas jebkura nogāzes galā, pārliecinieties, ka starp jums un priekšā braucošo transportlīdzekli ir vismaz 2 metri atstarpes. Tādā veidā, pat ja vadītājs, kas atrodas priekšā no jums, ir amatieris un pacelšanās laikā bīda automašīnu, tiek samazināta iespēja notriekt jūs. Ar vienkāršu piesardzību jūs novērsīsit iespējamo negadījumu.
Pārliecinieties, ka paklāja veida materiāli, kas neļaus jums bremzēt, ir piestiprināti pie zemes. Izvairieties no mitriem un slideniem paklājiem.

Pievēršot uzmanību šiem noteikumiem, ir iespējams veikt braucienu bez negadījumiem. Tomēr jūs varat sastapties ar ceļu satiksmes negadījumu tādu iemeslu dēļ, kuru jums nav, vai arī brīžam, kad nav nevērības. Gadījumā, ja negadījuma rezultātā tiek nodarīts kaitējums trešajām personām vai ja jūsu transportlīdzeklis ir bojāts, lielākais atbalsts būs jūsu satiksmes un transportlīdzekļu īpašnieku bojājumu apdrošināšana. Lai nodrošinātu šāda veida bojājumus, neaizmirstiet apdrošināt sava transportlīdzekļa satiksmes un automašīnu apdrošināšanu.

Tehnika, kas jums jāzina braukšanas laikā

Daudziem tiek uzskatīts, ka autovadītāja apliecības iegūšana ir pietiekama braukšanai, taču, kad katru gadu palielinās autovadītāju un automašīnu skaits, kā arī palielinās satiksme, viss var kļūt neērti. Ir divi dažādi vadītāju veidi, īpaši tādās metropolēs kā Stambula. Šie; Viņus var nošķirt kā tos, kas vēlas kaut kur ātri doties un vēlas droši ceļot.

Saskaņā ar pētījumiem par satiksmi neatkarīgi no tā, cik ātri jūs pārvietojaties vai cik ātri mēģināt pārvietoties, maksimālais laiks, ko varat nopelnīt 40 kilometros, ir mazāks par 20 minūtēm. Tātad viss šis autovadītāja veids ir ignorēt gājēju, citu autovadītāju un, iespējams, pats galvenais, dzīvi. Varat izlasīt pārējo rakstu, ja jūs interesē lietas, kurām jāpievērš uzmanība, braucot kopā ar autovadītājiem, kuri izmanto drošas braukšanas tehnikas un braukšanas padomus.

Drošības piesardzība ir viena no pirmajām lietām, kurai jāpievērš uzmanība visiem satiksmes dalībniekiem. Ko viņi teica ... "Vispirms dzīvības drošība!"

Kā jūs mācījāties autoskolā pirms automašīnas iedarbināšanas, vispirms jums jāpielāgo sēdus stāvoklis. Sēžot automašīnā, jums vajadzētu būt iespējai viegli sasniegt stūri vai pedāļus un viegli redzēt spoguļus. Pirms sākat braukt, jums jāpiestiprina drošības josta un jāatbrīvojas no tādām lietām kā tālruņi, kas tos var novērst. Ja braucat ar manuālu automašīnu, vispirms jums jāpārliecinās, vai pārnesums ir neitrālā stāvoklī. To var saprast, lēnām pārvietojot pārnesumu pa labi vai pa kreisi pēc rokas bremzes atlaišanas. Pārnesumu maiņa ir viena no visbiežāk pieļautajām kļūdām, tāpēc mums tas jāsaka tagad. Pārnesums ir jāpielāgo atbilstoši transportlīdzekļa ātrumam. Jūs jau zināt, bet, veicot katru pārnesumu pārslēgšanu, jums jānovelk labā kāja no pedāļa un jānospiež sajūgs ar kreiso kāju.

Kā turēt stūri?

"Kas ir stūre?" Jūs, iespējams, domājat. Daudzas avārijas, kas var sabojāt jūsu transportlīdzekli, rodas nepareizas stūrēšanas dēļ. Tātad, kā jums vajadzētu turēt stūri?

Turot stūri abām rokām, jūs saņemsiet stūres vadību un palīdzēsit tikt galā ar jebkuru satiksmes krīzi. Ja jūsu transportlīdzeklim ir manuālā pārnesumkārba, protams, jums ir jāmaina pārnesumi. Bet jums nav nepieciešams ilgstoši satvert pārnesumu sviru.
Jums vajadzētu domāt par savas automašīnas stūri kā pulksteņa seju. Jums vajadzētu turēt kreiso roku pulksten 9 un labo roku pulksten 3. Izmantojot šo tehniku, kas pazīstama kā saķere ar 9-3, jūs varat viegli pārvietot stūri un nezaudēt kontroli pat tad, ja pēkšņās situācijās jūs paniku.
Esiet piesardzīgs un neturiet stūri pulksten 12 un 6. Ja kāda iemesla dēļ automašīnas gaisa spilvens piepūšas, stūres rata pārsegs var ātri sasist roku. Tāpat nevajadzētu turēt stūri pietiekami cieši, lai nožņaugtu vai būtu pietiekami vaļīgs, lai paslīdētu zem rokas. Katra cilvēka jūtas ir atšķirīgas, tāpēc, izvairoties no galējībām, jums jānosaka sevis turēšanas smagums.

Kā lietot automātisko pārnesumu?

Braukt ar automātisko pārnesumkārbu ir ļoti vienkārši. Pirmkārt, pirms automašīnas iedarbināšanas jums jāpieliek kāja uz bremzes. Pēc automašīnas iedarbināšanas, pavelkot rokas bremzi, jūs dzirdēsiet motora skaņu, un pēc automašīnas skaņas pārnesuma pārslēdziet D pozīcijā. Bingo! Jūsu transportlīdzeklis ir sācis kustēties. Ja jūs esat jauns autovadītājs un neesat ļoti pieredzējis, automātiska pārnesumkārba var būt labāka izvēle. Izvēloties automātisko pārnesumkārbu īpaši pilsētas vajadzībām, satiksmē jūs atvieglosiet.

Kā lietot manuālo pārnesumu?

Manuālā braukšana pirmo reizi braucējiem var būt nedaudz satraukta. Tas izraisa vilcināšanos starp sajūgu, akseleratora un bremžu pedāļiem un pastāvīgu pārnesumu pārslēgšanu satiksmē. Ja jūs tikko sākat braukt, jūsu prioritātei jābūt automātiskajai pārnesumkārbai. Tādā veidā jūs varat neuztraucoties iegūt satiksmes pieredzi. Pārnesumu pārslēgšanas ziņā jūs sastopaties ar ļoti sarežģītu mehānismu. Ja jūsu transportlīdzeklis ir manuālais pārnesums, jums var nākties nepadoties pirmo reizi un mēģināt vēlreiz.

Sēžot transportlīdzeklī, vispirms pārliecinieties, vai pārnesums ir neitrālā stāvoklī. Lai pārslēgtos no neitrāla uz 1. pārnesumu, jums jānospiež sajūgs un jāvelk pārnesums pret sevi, pēc tam jāpaspiež uz priekšu. Pēc transportlīdzekļa rokas bremzes atlaišanas jūs pārvietojat transportlīdzekli, nospiežot akseleratoru, un lēnām noņemiet kāju no sajūga. Manuālajā pārnesumā jūs nodosiet otro pārnesumu, velkot pārnesumu pie sevis pēc sajūga nospiešanas, bet atšķirībā no 2. pārnesuma, jums ir jāpavelk poga uz aizmuguri. Lai pārslēgtos uz citiem pārnesumiem, nekad nevajadzētu aizmirst pārvietot pogu atbilstoši cipariem uz pārnesuma. Piemēram; Lai izmantotu 1. pārnesumu, jums ir jāiestata automašīna neitrālā stāvoklī un jānospiež taisni uz priekšu vai, pārslēdzoties uz 3. pārnesumu, jums vispirms jāpiespiež poga pa labi un pēc tam uz priekšu.

Virziena maiņas tehnika satiksmē

Jūs varat pagriezt savu stūri norādītajā virzienā, lai jūsu transportlīdzeklis nokļūtu tur, kur vēlaties stūrēt. Jūs varat mainīt sava transportlīdzekļa virzienu, pagriežot to no 9 pozīcijas uz 3 vai no 10 pozīcijas uz 2. Ja jūs plānojat mainīt sava transportlīdzekļa virzienu par vairāk nekā 90 grādiem, vispirms ir jāpabeidz pagrieziens; Neatkarīgi no tā, kura roka atrodas vidukļa līmenī, jums vajadzētu to atbrīvot un turpināt turēt vienā līnijā. Jums jāturpina šī kustība, līdz otra roka vidukļa līmenī atrodas tieši pretī jūsu rokai. Kad stūrēšana ir normāla, jums jāizmanto brīvā roka.

Cik lielam jābūt brauciena laikā ievērotajam attālumam?

Pārvietojoties satiksmē, jums jāpievērš uzmanība citu autovadītāju braukšanas tehnikai, kā arī savai braukšanai. Šajā ziņā svarīgs punkts ir arī fakts, ka satiksmē tiek saglabāts attālums starp transportlīdzekļiem. Neatkarīgi no jūsu transportlīdzekļa ātruma, sekojošajam attālumam jābūt vismaz pusei no jūsu ātruma. Jums ir jāaizmirst, nevis "cik ātri es eju"; Jums ir jākoncentrējas, domājot "cik ilgi es varu palēnināt ātrumu un laicīgi apstāties". Piemēram, ja pārvietojaties ar ātrumu 50 kilometri stundā, sekojošajam attālumam ar priekšā braucošo transportlīdzekli jābūt 25 metriem.

Kā pēkšņos apstādinājumos nospiest bremžu pedāli?

Tagad transportlīdzekļi obligāti ir aprīkoti ar pretbloķēšanas bremžu sistēmu (ABS). Pateicoties sistēmai, jūs nemet no braukšanas līnijas tā, kā to sauc par ragavām. Pēkšņu bremžu gadījumā jums ir jādara citas lietas, nevis sistēmas palīdzība. Šie;

Ja vēlaties bremzēt īstajā laikā un piemērotā stāvoklī, manuālajiem transportlīdzekļiem vienlaikus jāpiespiež bremze un sajūgs. Tādā veidā, nospiežot bremzi, motors tiek atspējots un transportlīdzekļa braukšanas ātrums uz priekšu palēninās. Automātiskajās automašīnās būs pietiekami nospiest bremzi.
Normālā situācijā jūs varat samazināt transportlīdzekļa ātrumu ar bremžu sistēmu. Jūs varat arī nospiest sajūgu, kad pietiekami samazinat sava transportlīdzekļa ātrumu. Atkal, ja jums ir automātiska automašīna, jums atliek tikai nospiest bremzi.

Asas līknes un manevrēšana

Līkumi ir jomas, kurās daudzi autovadītāji uztraucas vai pat paniku. Varbūt šajās jomās, kur braukšana ir visjautrākā, jums vajadzētu darīt divas svarīgas lietas. Pirmais ir pievērst uzmanību ceļam un izbaudīt stūri; Otrais ir pielāgot ātrumu. Lietas, kurām jāpievērš uzmanība, ir šādas;

It īpaši, ja runa ir par asiem līkumiem, vissvarīgākais jautājums ir "lēnām ātri iziet" tehnika. Šis paņēmiens ļauj jūsu transportlīdzeklim palēnināties pirms iebraukšanas līkumā, un, izejot no līkuma, ideālā kļūda papildus ļauj jums būt ātrumā.

Vēl viens jautājums, kas jāņem vērā neatkarīgi no ātruma uz izliektiem ceļiem, ir tas, cik plašs ceļš tiks turēts. Labākais veids, kā sekot pagrieziena laikā, ir pagriezt līkumu no ārpuses. Tātad, ja līkums pagriežas pa labi, jūsu transportlīdzeklim jāpieiet pa kreisi no ceļa; Ja tas pagriežas pa kreisi, tam jāpieiet pa labi no ceļa.

Attiecībā uz manevru, pēc pagrieziena signāla došanas labajā pagriezienā; Ar pareizo joslu vai zīmi jāiebrauc joslā, kur atļauts pagrieziens. Pēc šī posma jums jāsamazina ātrums. Pagriezienam vajadzētu būt šauras loka formā, vienlaikus atceroties, ka gājēji un velosipēdisti ir pirmie pasažieri. Kreisā pagrieziena manevrs ir tāds pats, bet jums ir jādara pretēji kustībām.

Lai uzzinātu vairāk par to, kā apgriezties līkumos, kādas ir galvenā vadītāja stūrēšanas tehnikas? Jūs varat izlasīt mūsu rakstu.

Pareizais veids, kā sēdēt vadītāja sēdeklī

Raksta sākumā mēs pieminējām sēdēšanas veidu, un mums bija nepieciešams nedaudz vairāk izstrādāt. Ideālo sēdus stāvokli ir viegli atrast, taču jāņem vērā dažas lietas.
Pirmkārt, jums jānosaka vieta, kur piemērotā stāvoklī varat nospiest gāzes pedāli.
Starp ceļgala aizmuguri un sēdekļa zonu, kurā jūs sēdējat, jābūt 2 pirkstu attālumā.
Jums jāceļ vadītāja sēdeklis tā, lai gūžas, kakla un ceļa attālums būtu vienā līmenī. Tādā veidā jūs varēsiet skaidri redzēt loga leņķus. - Vadītāja sēdekļa daļai, kas nāk pie jums, precīzi jākoncentrē galva. - Sēžot vadītāja sēdeklī, jums jāspēj pilnībā atspiedies atpakaļ. . Tādējādi jūs varat vadīt savu transportlīdzekli ērtāk un noturēt zemu buksēšanas līmeni avārijas gadījumā.

Kā jāpielāgo motora apgriezieni?

Ideālais motora apgriezienu skaits mainās atkarībā no zīmoliem un modeļiem. Internetā ir jāveic neliela izpēte, lai iegūtu ideālu sava transportlīdzekļa motora apgriezienu skaitu. Ja nepareizi iestatāt ātrumu, iespējams, no sava transportlīdzekļa nevarēsiet sasniegt vēlamo veiktspēju. Lietas, kas jāpievērš uzmanībai, lai pielāgotu motora apgriezienus, ir šādas;
Jūs varat sasniegt vairāk veiktspējas un ietaupīt degvielu, izmantojot motora ātrumu, kuru varat pielāgot, samazinot vai palielinot transportlīdzekļa pārnesumu.

Tā kā ir daudz veidu transportlīdzekļu, ir daudz dzinēju veidu, un katram motoram ir ātruma diapazons, kurā tas darbojas visefektīvāk atbilstoši savai funkcijai.

Informāciju par apgriezienu diapazonu varat uzzināt sava transportlīdzekļa rokasgrāmatā vai servisā.
Papildus tam zaļā zona transportlīdzekļa tahometra sadaļā parāda ātrumu, ar kādu motora apgriezieni ir visefektīvākie. Sarkans apzīmē ātrumu, pie kura motora apgriezienu skaits ir visgrūtākais.

Autostāvvietu tehnika

Gadījumā, ja transportlīdzeklis nonāk satiksmē, ir jāņem vērā arī punkti, kas jāņem vērā pēc aiziešanas no satiksmes, kā arī jāpievērš uzmanība. Vissvarīgākais punkts, kas jāņem vērā stāvvietas laikā, ir saņemt palīdzību no spoguļiem un sensoriem. No atpakaļgaitas stāvēšanas tehnikas jūs veicat ar atpakaļgaitas pārnesumu, izmantojot transportlīdzekļa spoguļus; Detalizētu informāciju par to, kā novietot automašīnu starp diviem transportlīdzekļiem, varat atrast mūsu rakstā par stāvvietas tehniku.

Braukšanas paņēmieni lietū un sniegā

Daži apstākļi, kas izraisīs avāriju ar transportlīdzekļiem, ir saistīti ar jūsu transportlīdzekli, piemēram, riepas un bremžu kluči, un to apkope vai vadība ir jūsu rokās. Tomēr tādi dabas notikumi kā nokrišņi attīstās neatkarīgi no jums. Pret laika apstākļiem jums jāievēro piesardzība braukšanas laikā un jāuzlabo braukšanas tehnika. Veiksmīgu ieeju var veikt, izvēloties nevalkāt drēbes, kas ierobežos jūsu mobilitāti transportlīdzeklī.

Lai būtu labi skata leņķi, jums jānotīra aizsvīdušie logi.
Jums jāpārliecinās, vai maināt riepu izvēli atbilstoši sezonai.
Ir lietderīgi nedaudz vairāk palielināt transportlīdzekļa izsekošanas attālumu, salīdzinot ar parastajiem laika apstākļiem.

Braukšanas paņēmieni nakts braukšanā

Nakts braukšana notiek tumšā laikā, un tai nepieciešama lielāka koncentrēšanās un koncentrēšanās. Šī iemesla dēļ jums jāpievērš uzmanība cilvēkiem vai dzīvniekiem, kurus jūs varat redzēt, izņemot to, ko redzat uz ceļa. Viens no vissvarīgākajiem punktiem nakts braukšanā ir lukturi. Jums jāpārliecinās, vai priekšējie lukturi darbojas pareizi un neizstaro pārāk daudz vai pārāk maz gaismas. Sīkāku informāciju, kurai jāpievērš uzmanība, braucot naktī, varat atrast mūsu nakts drošas braukšanas tehnikas rakstā.

Vai izklaidīgs autovadītājs tevi notrieca? Iegūstiet savu taisnīgo kompensāciju ar šiem būtiskajiem soļiem