Ankaras metropoles mēra Mansura Javaša uzstājīgā cīņa par jauna autobusa iegādi uz Baškentu ir devusi rezultātus. Pēc divu posmu konkursa par jaunu autobusu iegādi pabeigšanas tika parakstīti uzņēmumi, kas uzvarēja konkursā. Javašs, kurš apmeklēja līguma parakstīšanas ceremoniju un sniedza labas ziņas, ka papildus iegādājamo autobusu skaitam atbilstoši aizdevuma summai tiks iegādāti 19 jauni autobusi, sacīja: “Mūsu Ankarā būs moderni vecumam piemēroti autobusi. ”.
Ankaras metropoles mēra Mansura Javaša uzstājīgā cīņa par jaunu autobusu iegādi ir devusi rezultātus, pie katras izdevības uzsverot, ka pēdējais autobusu pirkums galvaspilsētā tika realizēts 2013. gadā un esošie ekspluatācijā esošie autobusi ir divreiz vecāki nekā pasaulē. Pēc cenu piedāvājumu saņemšanas ar pēdējo konkursu, kas notika 9. gada 2021. aprīlī, tika parakstīti līgumi ar uzvarējušajiem uzņēmumiem.
Parakstīšanas ceremonija, kas notika Metropoles pašvaldības konferenču zālē; Ankaras metropoles pašvaldības mērs Mansurs Javašs, EGO ģenerāldirektors Nihats Alkašs, Mercedes Benz-Türk A.Ş izpilddirektors Sjērs İsmails Sülün, Otokars Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. Ģenerāldirektors Serdars Görgē un ASKİ ģenerāldirektors Erdoğan Öztürk, metropoles pašvaldības ģenerālsekretārs Reşit Serhat Taşkınsu, Ankaras deputāti, ABB Asamblejas grupas priekšsēdētāja vietnieki un locekļi, birokrāti un politisko partiju pārstāvji.
LĒNI: "MŪSU PRIORITĀTE IR CILVĒKS"
Javašs, kurš sāka savu runu, sakot: "Saskaņā ar mūsu principiem mēs vēl vienu posmu kalpojam sabiedrībai" attiecībā uz autobusu iegādes procesu pirms parakstīšanas ceremonijas, sacīja:
“Stājoties amatā, mēs sastapāmies ar šķību attēlu. Kamēr Ankaras iedzīvotāju skaits kopš 2013. gada ir pieaudzis par 12 procentiem, EGO ģenerāldirektorātā aktīvo transportlīdzekļu skaits ir samazinājies par 21 procentu. Ja resursus izmantotu par labu sabiedriskajam transportam, samazinātu gan mūsu tautiešu transporta problēmas, gan mūsu autobusu parks tiktu paplašināts un atjaunots. Mēs vienmēr sakām un turpināsim teikt: mūsu prioritāte ir cilvēciska… Kā mēs varam viņu padarīt mierīgu, viņa dzīvi vieglāku, kā mēs varam uzlabot viņa labklājību, kā mēs aizsargājam viņa veselību, kā mēs aizsargājam dabu, kalpojot un kā mēs kalpojam bez diskriminācijas? mēs domājam. "
Braucamo autobusu skaits ir 301
Sniedzot informāciju par piegādājamajiem autobusiem un paskaidrojot, ka konkursa laikā ir iespēja iegādāties vēl 19 jaunus autobusus, mērs Javašs sacīja:
“Kad process būs pabeigts, mēs savam sabiedriskā transporta parkam pievienosim 168 autobusus, no kuriem 273 ir savienoti, un 28 dīzeļdegvielas autobusus, kas darbināmi ar dabasgāzi. Pirmkārt, mēs paziņojām, ka mēs kopumā nopirksim 282 autobusus. Visas šīs pārredzamības prakses rezultātā es vēlos sniegt šādas labas ziņas Ankaras iedzīvotājiem. Saskaņā ar mūsu aizdevuma summu jauno iegādājamo autobusu skaits palielinājās par 19 līdz 301. Papildus tiem, kad mēs aprēķinām 3 autobusus ar elektrisko piedziņu, 51 starppilsētu autobusu un 22 autobusus, kurus mūsu uzņēmums BELKA pārveidos no dīzeļdegvielas uz elektrisko ar saviem līdzekļiem, ankaru iedzīvotājiem būs pieejami 377 transportlīdzekļi. Pēc ražošanas un piegādes procesiem, kas notiks apmēram no 6 mēnešiem līdz 1 gadam, mūsu Ankarā būs moderni, vecumam piemēroti autobusi. "
KRĀSU UN DIZAINU NOTEIKS IEDZĪVOTĀJI
Norādot, ka jauno autobusu ārējos dizainus noteiks Ankaras iedzīvotāju balsis saskaņā ar līdzdalības principu, mērs Javašs sacīja: “Mēs noteiksim ārējo pārsēju dizaina galīgo versiju kopā ar līdzpilsoņiem. Dizainparaugi tiks atvērti aptaujai, un mēs kā Ankaras iedzīvotāji kopīgi lemsim par mūsu autobusu krāsu un dizainu, ”viņš teica.
ALKAŞ: "Mēs turpināsim strādāt, lai paaugstinātu mūsu pakalpojumu kvalitāti"
EGO ģenerāldirektors Nihats Alkašs, kurš sacīja: "Mēs esam veikuši daudzpusīgus pētījumus un projektu pētījumus, lai mainītu pilsētas likteni, kur autobusi daudzus gadus netiek pirkti, ņemot vērā mūsu esošās iespējas."
“Galu galā mēs sākām sarunas ar Eiropas Rekonstrukcijas un attīstības banku (ERAB). Ļoti īsā laikā mēs nolēmām iegādāties 90 (282 CNG, 254 dīzeļdegvielas) autobusus, no kuriem 28% ir dabasgāze (CNG), un uzbūvēt 2 dabasgāzes (CNG) uzpildes stacijas. Mēs pieprasījām ERAB aizdevumu par 57 miljoniem eiro ārējā finansējuma. Tas ir saskaņots ar 2 gadu termiņu, ar 10 gadu labvēlības periodu. Var teikt, ka tas ir ļoti piemērots aizdevums termiņa, likmes un limita ziņā, kas saņemts starptautiskajā tirgū. Izmantojot šos noteikumus un likmes, nebija iespējams saņemt aizdevumu vietējā bankā. Vēl viens iemesls, kāpēc mēs izvēlējāmies šo aizdevumu, bija tas, ka dažiem projektiem bija iespējams izmantot dotācijas. Dažas no šīm dotācijām faktiski ir izmantotas, un pārējās tiks izmantotas šajā procesā. Mēs strādājam, lai paaugstinātu mūsu pakalpojumu kvalitāti, un mēs turpināsim strādāt ar visiem spēkiem no šī brīža. "
"GRIBAM PIEGĀDĀT TRANSPORTLĪDZEKĻUS ĪSS LAIKS"
Vēloties, lai līgums būtu izdevīgs Ankaras iedzīvotājiem, Mercedes Benz-Türk A.Ş. izpilddirektors Sjērs Issils Sils sacīja: “Mūsu pienākums sākas no šodienas. Es ceru, ka mēs piegādāsim šos autobusus daudz īsākā laikā nekā datumi, kurus jūs rādāt. Sakot paldies visiem tiem, kas piedalījās, “Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. Ģenerāldirektors Serdars Görgē sacīja: „Mēs cieši sekojam Ankaras metropoles pašvaldības cīņai par labāku servisu. Mēs esam ļoti priecīgi par tādu ieguldījumu kā rūpnieki. Mēs vēlamies redzēt, lai mūsu transportlīdzekļi tiktu būvēti pēc iespējas ātrāk un nodoti to ekspluatācijā Ankaras iedzīvotājiem, kā teica mūsu prezidents: "Mēs vēlamies redzēt, ka tie nodrošina efektīvu, noderīgu un videi draudzīgu servisu."
Pēc uzrunām Ankaras metropoles pašvaldības mērs Mansurs Javašs, EGO ģenerāldirektors Nihats Alkašs, Mercedes Benz-Türk A.Ş izpilddirektors Sjērs İsmails Silün un Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. Ģenerāldirektors Serdars Görgē (Serdar Görgöç) parakstīja līgumu par Baškentu jaunajiem autobusiem.
KOPĀ ANKARĀ NOPELNĪS 377 AUTOBUSUS
Ankaras galvaspilsētas pašvaldībā kopumā ir 2022 jauni un 168 pārveidoti elektriskie autobusi, tostarp 105 šarnīrveida dabasgāzes, 28 dabasgāzes solo, 51 dīzeļdegvielas, 3 starppilsētu autobusi, kas jāpērk no DMO, 355 elektriskie autobusi ar ES dotācijām, lai atvieglotu sabiedrisko transportu. galvaspilsētas mērķis ir papildināt sabiedriskā transporta parku.
Nosakot autobusu īpašības, prioritāte tika izvirzīta drošībai un ērtībai. Jaunie autobusi būs piemēroti velosipēdu pārvadāšanai, ar pasažieru informācijas sistēmu, panikas pogu, transportlīdzekļu izsekošanas sistēmu, kas piemērota vecāka gadagājuma cilvēkiem, grūtniecēm un invalīdiem, drošības un kameru sistēmām.
Esi pirmais, kas komentē