Plastmasas rūpnieku asociācijas (PAGDER) priekšsēdētājs Selçuk Gülsün Selçuk Gülsün teica: "Pēc iespējas ātrāk jāsaprot, ka polietilēna lūžņu importa aizliegums, kas tika ieviests bez jebkādas ietekmes analīzes un bez domu apmaiņas ar nozares pārstāvjiem, plastmasas rūpniecībā nonāca strupceļā. un minētais aizliegums būtu jāatceļ. "
Kā mēs vairākkārt esam teikuši iepriekš, kontrolei vajadzētu palielināties, nevis aizliegumiem.
Uzsverot, ka pasaules plastmasas rūpniecībā pastāv svarīga paradigma un plastmasas rūpniecībā strauji pieaug pārstrādes ekonomikas īpatsvars, Gilsons sacīja: “Līdz 2050. gadam tiek prognozēts, ka 60% no pasaules plastmasas ražošanas tiks iegūti no otrreizējās pārstrādes. Līdz šodienai mūsu valsts ir veikusi svarīgus pasākumus, lai būtu daļa no šīm lielajām pārmaiņām. Pateicoties dotajiem stimuliem, mūsu rūpnieki ir izveidojuši nozīmīgu pārstrādes jaudu plastmasas pārstrādes jomā. Protams, ievērojama daļa šo uzņēmumu izejvielu ir jāsedz ar importu, jo savākšanas un atdalīšanas infrastruktūra mūsu valstī nav pietiekama un avotu atdalīšanas sistēma nav izveidota. Mēs ar nožēlu vērojām arī to, ka daži cilvēki neievēro likumus un izmet atkritumus uz ceļa, nevis sūta tos iznīcināšanai. Mēs esam vairākkārt norādījuši, ka kontrole ir jāpastiprina, lai novērstu šādas skumjas situācijas. Diemžēl mūsu valsts iestādes katru reizi ir izvēlējušās risināt šo problēmu ar aizliegumiem. Šeit mēs atkal sakām, ka jūs nevarat novērst šīs problēmas ar aizliegumiem. Mēs nevaram atbrīvoties no šīs ainas, ja valsts faktiski neveic revīzijas darbības, kas ir viena no tās pamatfunkcijām. Kad ceļmalā izlietie atkritumi netiek importēti, bet radušies vietējā tirgū, vai mēs to neuzskatīsim par vides katastrofu? Kā mēs teicām, šādas problēmas novēršanai nepietiks ar populistiskām un vairumtirdzniecības pieejām, piemēram, importa aizliegšanu. Nu, kāda būs šo aizliegumu ietekme? Aizliegumu rezultātā mūsu eksporta pārstrādes iekārtas, kas rada pievienoto vērtību mūsu valstij, kas pienācīgi veic savu darbu, tiks vai nu slēgtas, vai pārvietotas uz ārzemēm, un šī procesa rezultātā tiks zaudēta cita nozare, kas darbojas kā svarīga. kvalificēta darbaspēka izlietne, un tai ir liels nākotnes potenciāls ”.
Tāda pati kļūda, kas pieļauta plastmasas lūžņu inženierijā
Norādot, ka viņš iepriekš ir pieļāvis kļūdu, piemēram, aizliedzot inženiertehnisko plastmasas atgriezumu importu, Gilsons sacīja: “Inženiertehnisko plastmasas lūžņu imports, kuru importēšana ir labvēlīga, jo tos izmanto tādās jomās ar augstu pievienoto vērtību kā automobiļi, baltās preces , elektrisko elektroniku, arī bija aizliegts. Mūsu valstī nepietiek ar tādu produktu lūžņiem kā poliamīds un polikarbonāts. Diemžēl attiecīgās valsts iestādes nav pilnībā izpratušas šo produktu lūžņu importa aizliegšanas sekas. Piemēram, automobiļu rūpniecībā vides politikas ietvaros ir nepieciešams noteiktās proporcijās izmantot pārstrādātas izejvielas automašīnu plastmasas daļās. Mūsu valsts pārtraucot inženiertehnisko plastmasas lūžņu importu, vidējā termiņā arī automobiļu rūpniecība tiek pārtraukta no piegādes ķēdes. Šī iemesla dēļ šie noteikumi, kuriem var būt postoša ietekme uz mūsu valsts plastmasas rūpniecību, būtu pēc iespējas ātrāk jāpārskata un atkal jāatbrīvo plastmasas inženierzinātņu imports, ”viņš teica.
Izmantojot šo pieeju, bezatkritumu mērķi būtu sapnis
Turpinot savus vārdus, Selçuk Gülsün teica: "Mūsu valsts jau iepriekš bija parādījusi līdzīgu strauju attīstību naftas ķīmijas nozarē un pēc tam pārtrauca savus ieguldījumus un kļuva par neto importētāju. Ja šo aizliegumu neatcels un pieejas maiņa nenotiks, mēs samierināsimies ar līdzīgu likteni otrreizējās pārstrādes nozarē. No otras puses, tas ir tas, kā pēc šī soļa sasniegt bezatkritumu mērķus, kas nozīmē pārstrādes nozares likvidēšanu. Jo, ja otrreizējās pārstrādes iekārtas tiks slēgtas, mums nebūs nozares, kurā pārstrādāt mūsu valstī savāktos plastmasas atkritumus, un atkritumi, kurus mēs izvedam iekšzemē, tiks novirzīti cieto atkritumu uzglabāšanai. Noteikumi, kas ieviesti bez visaptverošas analīzes un atklājot nākotnes perspektīvu, noteikti būtu jāpārskata ”.
Būtu jāatceļ regula, jāuzlabo uzraudzība
Norādot, ka sabiedrības viedokļa dēļ viņiem ir arvien lielākas bažas par vidi, Gilsons sacīja: “Neapšaubāmi, ka mūsu valsts dabas aizsardzība ir viena no mūsu galvenajām prioritātēm, taču veids, kā to panākt, ir efektīva kontrole. Ievērojot tādus ražošanas resursus kā elektrība, ūdens un darbaspēks, par kuriem mēs iepriekš esam dalījušies ar attiecīgajām valsts institūcijām, pirmslicences infrastruktūras pietiekamības analīze, informācijas par apglabāšanas objektu, uz kuru tiek sūtīti citi atkritumi, kontrole un augsta līmeņa atklāšana uz vietas -apjoma imports, ja tiek ieviesti pārbaudes pasākumi, piemēram, noziedzīgu darbību atklāšana "Tas tiks realizēts daudz vieglāk un tiks novērstas vides problēmas".
Esi pirmais, kas komentē