Izmira ir piemērs Turcijai riteņbraukšanā

Izmira metropoles pašvaldības mērs Tunç SoyerPēdējo divu gadu laikā Izmirā ir notikušas lielas pārmaiņas velosipēdu pārvadājumos, kas atbilst mērķim izmantot velosipēdu kā pārvietošanās līdzekli. Tika izbūvēti jauni veloceliņi. BISIM staciju skaits pieauga līdz 55 un apkalpojošo velosipēdu skaits līdz 890. Lai gan tandēma un bērnu velosipēdi tika iekļauti autoparkā, Izmira rādīja piemēru Turcijai velosipēdu pārvadāšanā ar bezmaksas velosipēdu remonta stacijām un praksi, kas mudina izmantot velosipēdus sabiedriskajā transportā.

Pieņemot videi draudzīgu, ekonomisku un ilgtspējīgu transporta politiku pret globālo klimata krīzi, Izmiras metropoles pašvaldība pēdējo divu gadu laikā ir īstenojusi daudzus infrastruktūras, lietojumprogrammu un stimulēšanas projektus, lai samazinātu motorizēto transportu un palielinātu velosipēdu un gājēju pārvadājumus pilsētā. Izmiras galvaspilsētas pašvaldības mērs, kurš pilsētas transportā bieži dod priekšroku velosipēdiem, nevis biroja automašīnām, mudina izmiriešus izmantot velosipēdus. Tunç SoyerVadībā tika veikti daudzi pētījumi par velosipēda izmantošanu pārvietošanās vajadzībām pilsētā. Ir veikti pasākumi, lai palielinātu velotūrismu Izmirā, kurai ir pirmās pilsētas nosaukums, kas pieteicās Eiropas velomaršrutu tīklam EuroVelo no Turcijas un kuras pieteikums tika oficiāli apstiprināts. Pilsoniskās sabiedrības organizācijas tika iekļautas lēmumu pieņemšanas procesos. Tika padomāts par velosipēdistu komfortu. Izmirā, kas tika izvēlēta par vadošo pilsētu ES atbalstītajā projektā “Come on Turkey Cycling”, pakāpeniski pieaudzis to cilvēku skaits, kuri izmanto velosipēdus kā pārvietošanās līdzekli.

Sojers: “Mēs aicinām dabai draudzīgus pārvadājumus”

Izmiras galvaspilsētas pašvaldības mērs, kurš sacīja, ka uz automašīnām orientēti risinājumi rada lielu satiksmes slodzi, īpaši pilsētu centros, un ka transportlīdzekļu slodze satiksmē ir palielinājusies līdz ar pandēmiju. Tunç Soyer“Atbilstoši mērķim būt par ilgtspējīgu un izturīgu pilsētu, mēs īstenojam holistisku un visaptverošu politiku transporta jomā, tāpat kā visās jomās. Pandēmijas laikā velosipēda vērtība bija labāk izprasta visā pasaulē. Ir saprasts, cik liela nozīme transporta politikā ir teritorijai, kuru atvēlam velosipēdu pārvadāšanai. Mūsu galvenais mērķis ir veicināt energoefektīvu, mazāk resursu patērējošu, uzticamu, veselīgu, dabu saudzējošu un pieejamu transportu. Mēs vēlamies, lai mūsu cilvēki vairāk laika pavadītu uz diviem riteņiem un vairāk dod priekšroku velotransportam. Sākām jaunu veloceliņu izbūvi daudzās pilsētas artērijās. Mēs vēlamies vest savus iedzīvotājus, kur vien viņi vēlas sasniegt, izmantojot drošus veloceliņus. Pilsētas centrā ieviestās velonovietnes un velosipēdu remonta stacijas paplašinām arī rajonos ārpus centra.”

Izmirai ir sagatavots velosipēdu un gājēju rīcības plāns

Saskaņā ar “Izmiras velosipēdu un gājēju rīcības plānu” saskaņā ar Izmiras 2030. gada galveno transporta plānu, kas paredz ievērojamu velosipēdu un gājēju piebraucamo ceļu, metropoles, nomierinātu ielu un koplietošanas ceļu pieaugumu, velosipēdu celiņu projektēšanas ceļvedis, kas raksturīgs tikai Izmirai , aktivitātes, kas veicina velosipēdu izmantošanu, kolektīvs. Tas veic pētījumus par politiku, kas nodrošinās transporta un velosipēdu, pilsētas infrastruktūras un vienību izvietojuma integrēšanu velosipēdu lietotājiem, palielinot koplietojamo velosipēdu staciju skaitu un integrējot tās sabiedriskajā transportā, kā arī izveidojot drošas stāvvietas.

Pirmā pilsēta, kas piedalās EuroVelo no Turcijas

Izmiras metropoles pašvaldība, kas spērusi nozīmīgus soļus velotūrisma attīstībai, 2019. gadā tika iekļauta Eiropas velomaršrutu tīklā (EuroVelo). Tādējādi Izmira kļuva par pirmo pilsētu no Turcijas, kas pieteicās EuroVelo, kura gada ekonomiskais lielums ir aptuveni 7 miljardi eiro un kura pieteikums tika apstiprināts. Paredzams, ka 500 kilometru garš velomaršruts, kas savieno senās pilsētas Bergamu un Efezu, veicinās arī pilsētu tūrismu un transportu.

Izvēlēta kā pionieru pilsēta velosipēdu pārvadāšanā

Izmiras metropoles pašvaldība ir izraudzīta par vadošo pilsētu ES atbalstītajā WRI Turkey Sustainable Cities projektā Come on Turkey Cycling. Izmiras galvaspilsētas pašvaldības 2020. gadā programmas ietvaros izstrādātās kampaņas, kas atbalsta pašvaldības, kuras vēlas velosipēdu pārvērst par transporta līdzekli, organizēt komunikācijas kampaņas sadarbībā ar nevalstiskajām organizācijām, ir piemērs citām Turcijas provincēm .

Balva par veloceliņu projektu

Izmiras metropoles pašvaldība ar veselīgu pilsētu plānošanu kategorijā "Veselīgu pilsētu labākās prakses konkurss", kuru pagājušajā gadā 11. reizi rīkoja Veselīgo pilsētu asociācija, ieguva balvu ar projektu "Sociālie attālumi un veloceliņi Izmirā". . Projekts tika sagatavots ar 40 kilometru “Atdalītiem veloceliņiem”, “Koplietojamiem velosipēdu celiņiem” un “Veloceliņiem”, lai nodrošinātu, ka sabiedrība pieņem jauno pilsētas mobilitāti, kur Izmirā tiek uzturēts sociālais attālums.

BISIM staciju skaits sasniedza 55

Lai veicinātu velosipēdu izmantošanu pilsētā, Izmiras galvaspilsētas pašvaldības viedo velosipēdu nomas sistēmas BISIM staciju skaits tika palielināts līdz 55. Tika izveidota arī velosipēdu nomas sistēma iedzīvotājiem, kuri dzīvo Gaziemir, Narlıdere un Güzelbahçe rajonos. BISIM, kurā ir 373 tūkstoši dalībnieku, mērķis ir līdz 2021. gada beigām palielināt staciju skaitu līdz 60.

Šie velosipēdi ir pirmie Turcijā

Tandēma velosipēdi un bērnu velosipēdi ir ielauzušies velotransportā Turcijā. Ekspluatācijā nodoti 120 tandēma velosipēdi, kas ļauj ar velosipēdu pārvietoties vairāk nekā vienai personai vienlaikus, novēršot šķēršļus velo pārvietošanai iedzīvotājiem ar redzes traucējumiem. Lai atbalstītu riteņbraukšanas kultūru no bērnības un audzinātu paaudzes, kas izmanto velosipēdus, 120 bērnu velosipēdi, no kuriem divi tika novietoti katrā BISIM stacijā. BISIM autoparks divu gadu laikā sasniedza kopējo ietilpību 650 velosipēdu, tostarp 120 pieaugušajiem, 120 tandēmiem un 890 bērniem. Izmiras galvaspilsētas pašvaldības mērs Tunç Soyer23. aprīļa Nacionālās suverenitātes un bērnu aizsardzības dienas 101. gadadienā uzdāvināja velosipēdus 101 bērnam un 19. gada jauniešiem, kuri brīvprātīgi atbalstīja Metropoles pašvaldības projektus 102. gadadienā kopš Ataturka atceres 102. maija, Jaunatnes un sporta dienas.

Izveidoti jauni veloceliņi

Velosipēdu celiņš, kas ieskauj līci, ir pabeigts. Pandēmijas laikā moceklis Nevress, Vasıf Çınar Konakā, 2. Kordon un Pleven bulvārī, Narlıdere, starp Narlıdere centru un Sahilevleri velosipēdistu celiņu, pa Yeşildere ielas sānu ceļu, starp Şirinyer un Basmane, Sevgi Yolu un Uğur Mumcu ielā. Dikili tika nodoti ekspluatācijā apmēram 15 kilometri velosipēdu ceļa. Karşıyaka Ražošanas darbi turpinās Aziz Nesin bulvārī, Cumhuriyet un Talatpaşa bulvārī. Turpinās velosipēdu ceļa plānošana un projekta izstrāde Gaziemir, Buca, Çeşme, Menderes, Bayındır, Tyre, Bergama un Selçuk rajonos. Velosipēdu ceļš, kas Izmirā sasniedzis 84 kilometrus, līdz ar jauno noteikumu ieviešanu tiks palielināts līdz 107 kilometriem. Turklāt īstermiņā plānots uzbūvēt 103 kilometrus velosipēdu un vidējā termiņā un ilgtermiņā 248 kilometrus. Tādējādi 10 gadu laikā ir paredzēts palielināt velosipēdu attiecību ikdienas braucienu sadalījumā pilsētā no 5 uz tūkstoti līdz 1,5 procentiem.

Izveidotas bezmaksas velosipēdu remonta stacijas

Izmiras metropoles pašvaldība pievienoja jaunu, lai samazinātu motorizēto transportu un palielinātu velosipēdu un gājēju pārvadājumus, un uz velosipēdu celiņiem tika izvietotas 35 bezmaksas remonta stacijas un 50 velosipēdu sūkņi. Turklāt ir uzstādīti 400 roku / kāju balsti, lai velosipēdisti varētu ērti apstāties un gaidīt luksoforos un krustojumos. Pagājušajā gadā 98 punktos tika nodotas ekspluatācijā 899 velosipēdu stāvvietas. Līdz 2021. gada beigām iedzīvotājiem būs pieejamas vēl 20 remonta stacijas un vēl gandrīz simts velosipēdu stāvvietu.

Tie, kas Izmirā brauc ar prāmi ar velosipēdu, maksā 5 centus.

Lai veicinātu riteņbraukšanu sabiedriskajā transportā, tika nolemts, ka no 1. gada 2020. septembra velosipēdisti varēs izmantot prāmju pakalpojumus līcī par 5 centiem. Tādējādi to pilsoņu skaits, kuri dod priekšroku prāmim ar velosipēdiem, pieauga par 30 procentiem.

Autobusa atļauja saliekamiem velosipēdiem

Šķēršļi, kas neļāva riteņbraucējiem izmantot sabiedrisko transportu, tika noņemti pa vienam. Izmiras metropoles pašvaldība ir uzstādījusi īpašu aparātu velosipēdu pārvadāšanai autobusos, savukārt visos jaunajos autobusos ir velosipēdu aparāti. Turklāt kopš 26. gada 2019. augusta tie, kuriem ir saliekamie velosipēdi Izmirā, noteiktā laikā var izmantot pašvaldības autobusus.