Jaunais Duster mūsu valstī būs pieejams septembrī ar ievērojamām jaunām funkcijām, piemēram, 8 collu multimediju ekrānu, zīmola jaunajiem paraksta Y formas LED gaismas paraksta lukturiem un Arizonas oranžas krāsas korpusu.
Pievienojot jauno Arizonas apelsīnu krāsu skalai, Duster ir ieguvis mūsdienīgāku dizainu. Dizaina maiņa veicina efektivitāti ar modernāku aerodinamisko struktūru.
Jaunais Duster balstās uz zīmola Dacia dizaina elementiem, kas pirmo reizi izmantoti Sandero ģimenē. Y formas LED gaismas paraksts uz priekšējiem un aizmugurējiem lukturiem pievērš uzmanību no pirmā acu uzmetiena. 3D reljefi uz hromēta izskata priekšējā režģa nodrošina mūsdienīgu integritāti ar lukturiem, veicinot Dustera spēcīgo raksturu.
Jaunais Duster ir pirmais Dacia modelis, kas aprīkots ar LED lukturiem. Šo tehnoloģiju izmanto arī tuvās gaismas lukturos un numura zīmju apgaismojumā.
Vairāk komforta telpās
Jaunais Duster saviem pasažieriem sola lielāku komfortu. Ar jaunu polsterējumu, galvas balstiem un augstu viduskonsoli ar kustīgu priekšējo roku balstu pasažieru nodalījums piedāvā daudz pievilcīgāku izskatu. Tam ir arī divas dažādas informācijas un izklaides sistēmas iespējas ar jauno 8 collu skārienekrānu.
Jaunais Duster patērētājiem piedāvā pilnīgi jaunu sēdekļu polsterējumu. Slaidā galvas balstu forma uzlabo redzamību gan aizmugurē sēdošajiem, gan priekšējiem sēdekļiem.
Plašs viduskonsoles dizains ar roku balstu ar 70 mm kustības laukumu izceļas kā viens no jauninājumiem interjerā. Viduskonsolē ir 1,1 litri nosegtas krātuves un, atkarībā no versijas, divas USB uzlādes ligzdas aizmugurējiem pasažieriem.
Visos aparatūras līmeņos; Standartā tiek piedāvāts integrēts braukšanas dators, automātiska tālās gaismas aktivizēšana un ātruma ierobežotājs ar apgaismotām vadības ierīcēm stūres rats.
Atkarībā no aprīkojuma līmeņa tiek piedāvāta automātiska gaisa kondicionēšana ar digitālo displeju, kruīza kontrole ar apgaismotām vadības ierīcēm uz stūres, apsildāmi priekšējie sēdekļi un brīvroku karšu sistēma.
2 jaunas multimediju sistēmas un attīstīts 4 × 4 ekrāns
Jaunajā Duster radio sistēma ar radio, MP3, USB un Bluetooth, lietotājam draudzīgu multivides displeju un Media Nav informācijas un izklaides sistēmu tiek piedāvāta ar 8 collu skārienekrānu.
Multivides displejā ir 6 skaļruņi, Bluetooth savienojums, 2 USB porti un tādas funkcijas kā Apple CarPlay un Android Auto. Balss komandu funkcijas aktivizēšanai tiek izmantotas īpašas vadības ierīces uz stūres. Media Nav sistēmai ir arī integrēta navigācija un bezvadu Apple CarPlay.
Papildus ekoloģiskai braukšanas informācijai multivides displejā un Media Nav saskarnē no 4 × 4 ekrāna var piekļūt tādām funkcijām kā sānu slīpuma mērītājs, slīpuma leņķis, kompass un altimetrs.
lielāka drošība
Papildus ātruma ierobežošanai un jaunās paaudzes ESC, kas tiek piedāvāta kā standarts, New Duster tiek piedāvātas daudzas braukšanas palīdzības sistēmas (ADAS). Starp šīm sistēmām ir tādas funkcijas kā Blind Spot Warning System, Park Assist, Hill Start un Hill Descent Support System 4 × 4 versijām. Turklāt 4 grādu kamera, kas sastāv no kopumā 360 kamerām, viena priekšpusē, viena sānos un aizmugurē, atvieglo vadītāja darbu.
Efektīvi motori un paredzamā EDC pārraide
Atjaunotais New Duster dzinēju klāsts nodrošina braukšanas prieku ar zemākām oglekļa emisijām. Automātiskā EDC pārnesumkārba, kuru ļoti gaida patērētāji, tiek apvienota ar TCe 150 ZS motoru. Vēl viena ievērojama iezīme ar atjaunoto seju ir LPG tvertnes ietilpība. Sašķidrinātās naftas gāzes tvertnes tilpums ECO-G 100 ZS opcijā ir palielināts par 50 procentiem līdz 49,8 litriem.
Dīzeļdegviela:
- dCi 115 ZS (4 × 2 vai 4 × 4) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem
Benzīns:
- TCe 90 ZS (4 × 2) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem
- TCe 150 ZS (4 × 2) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem
- TCe 150 ZS (4 × 4) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem
- TCe 150 ZS (4 × 2) un 6 pakāpju EDC automātiskā pārnesumkārba
Ex-rūpnīcas benzīns un sašķidrinātā naftas gāze
ECO-G 100 ZS (4 × 2) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem
Esi pirmais, kas komentē