Karsan 100% elektriskais modelis Jest Electric kļuva par tirgus līderi Eiropā, 2020. gadā sasniedzot 43 procentu tirgus daļu savā klasē. 2019. gadā sasniedzot 24 procentu tirgus daļu savā segmentā, pirmo gadu to ieviešot Eiropas tirgū, Jest Electric tirgus daļa 2020. gadā sasniedza 43 procentus. Tādējādi Jest Electric 3,5. gadā izdevās kļūt par Eiropas tirgus līderi, apsteidzot konkurentus elektrisko mikroautobusu klasē 6-2020 tonnas.
Pirmais Karsan elektriskais modelis Jest Electric, kas tika palaists tirgū 2018. gadā un celts ceļā 2019. gada sākumā, divu gadu laikā guva ievērojamus pārdošanas panākumus Eiropas tirgū. Pirmo gadu 2019. gadā, kad tas tika ieviests Eiropas tirgū, Jest Electric savā segmentā izdevās sasniegt 24 procentu tirgus daļu, un 2020. gadā tā tirgus daļa sasniedza 43 procentus. Saskaņā ar Wim Chatrou - CME Solutions publicēto Eiropas mikroautobusu un autobusu tirgus ziņojumu 2020. gadā Jest Electric pārspēja konkurentus elektrisko mikroautobusu klasē no 3,5 līdz 6 tonnām un 2020. gadā kļuva par Eiropas tirgus līderi. Atšķirībā no konkurentiem ar Karsan inženieru pieredzi un elektriskajām baterijām, kas aprīkotas ar BMW i tehnoloģiju, Jest Electric nodrošina plašu servisu daudzās Eiropas valstīs, piemēram, Vācijā, Šveicē, Portugālē, Itālijā un Spānijā, īpaši Rumānijā un Francijā. Papildus unikālajām dimensijām Karsan ieguldījumiem izplatītājos un pēcpārdošanas pakalpojumos bija liela nozīme Jest Electric nozīmīgajos panākumos mazo autobusu klasē.
"Mēs apvienojām savu pieredzi mikroautobusos ar tehnoloģijām"
Novērtējot Jest Electric panākumus, Karsan izpilddirektors Okan Baş teica: “Mēs esam bijuši viens no vissvarīgākajiem spēlētājiem Turcijas mikroautobusu tirgū vairāk nekā 50 gadus. Neapšaubāmi, mūsu dziļā pieredze šeit ir arī mūsu panākumu pamatā Eiropā. Ražojot jaunās paaudzes bezemisijas sabiedriskā transporta līdzekļus, kas nepieciešami Eiropas tirgum, mēs veicām visaptverošu pētījumu no lauka izpētes līdz akumulatoru tehnoloģijām. Šo pētījumu rezultātā mēs apvienojām savu pieredzi mikroautobusu izmēros ar BMW i tehnoloģiju. Ar mūsu pētniecības un attīstības komandas uzticīgo darbu mēs esam izveidojuši izturīgu, augstas veiktspējas modeli, kuram ir priekšroka ar ideālajiem izmēriem. Tikai divus gadus pēc Jest Electric
Fakts, ka tas ir tirgus līderis savā klasē, liecina par to, ka esam spēruši pareizos soļus. Lai Eiropā varētu izteikties videi draudzīgu sabiedriskā transporta transportlīdzekļu jomā, mēs turpināsim attīstīt dažādus modeļus ar augstu kvalitāti un veiktspēju un piedāvāt tos tirgū. ”
Ļoti manevrējamais Jest Electric piedāvā attālumu līdz 210 km.
Jest Electric, kas ir pierādījis sevi ar savu augsto manevrēšanas spēju un nepārspējamo pasažieru komfortu, var dot priekšroku ar BMW ražotu elektromotoru, kas ražo 170 ZS un 290 Nm griezes momentu un 44 un 88 kWh akumulatorus, ko ražo BMW. Piedāvājot labāko sniegumu 210 metru mazo autobusu klasē, piedāvājot attālumu līdz 6 km, Jest Electric atjaunojošā bremžu sistēma, kas nodrošina enerģijas atgūšanu, var uzlādēt akumulatorus par 25 procentiem. Jest Electric, kas aprīkots ar 10,1 collu multimediju skārienekrānu, pilnībā digitālu instrumentu paneli, bezatslēgu darbību, USB izejām un pēc pieprasījuma nodrošina ar Wi-Fi saderīgu infrastruktūru, neliekas, ka komforts vieglajam auto būtu ar neatkarīgu piekares sistēmu uz 4 riteņi.
Esi pirmais, kas komentē