Viceprezidents Fuat Oktay kopā ar transporta un infrastruktūras ministru Adilu Karaismailoglu apmeklēja Ankaras-Sivasas ātrvilcienu testa braucienu un kārtoja eksāmenu Sorgunas stacijā. Prezidenta vietnieku Oktay un ministru Karaismailoğlu pavadīja parlamenta deputāti, TCDD ģenerāldirektors Ali İhsan Uygun, TCDD ģenerāldirektora vietnieks Öner Özgür, dzelzceļa būvniecības departamenta vadītājs Suats Güllü, TCDD transporta ģenerāldirektora vietnieks Şinasi Kazancıoğlu un sniedza informāciju par darbiem.
Viceprezidents Fuat Oktay sacīja: “Neskatoties uz pandēmijas periodu, Turcija turpina savu ceļu, nepalēninot tempu ar visu veidu infrastruktūras darbiem, ieguldījumiem un visa veida centieniem. Tāpēc šodien ar ātrgaitas vilcienu ieradāmies Sorgunā ar saņemto enerģiju. ” teica.
Izsakot, ka ātrvilciena izmēģinājuma braucieni, kuru investīcijas ilgst ļoti ilgu laiku, turpinās kopš 25. janvāra, Oktay sacīja: “Šodien mēs šo izmēģinājuma braucienu esam veikuši kopā ar savu ministru. Kopā veicām testa braucienu, kurā mēs panācām ērtu, ārkārtīgi ērtu, ārkārtīgi ātru, ērtu veidu, kā no šejienes nokļūt Ankarā ļoti ērti, lai apmierinātu visas jūsu vajadzības, kad vien vēlaties. Tas sāks savus reisus, kad būs pabeigti sertifikācijas pētījumi. Pirmajā posmā posms pēc Balıseyh būs ar pilnu jaudu, un Ankara, Yozgat un Sivas līnija sāks darboties ar pilnu jaudu nākamā gada laikā. ” viņš teica.
Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu arī savā paziņojumā žurnālistiem uzsvēra, ka dzelzceļam ir ekonomiska un stratēģiska nozīme.
Norādot, ka dzelzceļš ir drošs un ērts, Karaismailoğlu paziņoja, ka pēdējos 19 gadus šajā jomā ir veiktas ievērojamas investīcijas.
"Mēs esam valsts, kas dominē dzelzs zīda ceļā, kas stiepjas no Ķīnas līdz Eiropai." Karaismailoğlu, kurš izteica savu vērtējumu, paziņoja, ka tika izsludināta valsts mobilizācija, lai nodrošinātu dzelzceļa plašāku izmantošanu kravu un cilvēku pārvadājumos.
Karaismailoğlu atzīmēja, ka tika uzbūvēti 1,213 kilometri ātrgaitas vilcienu līnijas un parastais līnijas garums tika palielināts līdz 11 tūkstošiem 590 kilometriem.
Norādot, ka visas līnijas ir atjaunotas, Karaismailoğlu sacīja: "Mēs esam palielinājuši savu kopējo dzelzceļa tīklu līdz 12 803 kilometriem. Ātrgaitas vilcienu ekspluatācijas ziņā mēs ierindojāmies 8. vietā pasaulē un 6. vietā Eiropā. 2020. gadā mēs šo darbu pārcēlām uz nākamo līmeni un sākām dzelzceļa reformu. 2023. gadā mūsu mērķis bija palielināt dzelzceļa ieguldījumus līdz 60 procentiem un dzelzceļa tīklu līdz 16 775 kilometriem. Mēs cenšamies ražot vietējās un nacionālās tehnoloģijas dzelzceļa modernizācijai. Šī infrastruktūra būs viens no mūsu lielākajiem balstiem, kad Turcija mūsu prezidenta vadībā virzās uz to, lai kļūtu par vienu no lielākajām ekonomikām pasaulē.
Karaismailoğlu uzsvēra, ka ceļojuma laiks starp Ankaru un Sivasu samazināsies no 12 stundām līdz 4 stundām pirmajā posmā un pēc tam līdz 2 stundām pēc projekta pabeigšanas.
Esi pirmais, kas komentē