Transporta un infrastruktūras ministrija paziņoja, ka ir pabeigta 1915 no 87 klāju montāža uz 29. gada Čanakkales tilta, kas tiek būvēts starp Čanakkales Lapseki un Gelibolu rajoniem; Viņš arī norādīja, ka 1915. gada Šanakkales tilta būvniecības ietvaros uz savienojuma ceļa tika uzbūvēta 1 kilometru gara un 3 metrus augsta vides skaņas barjera, lai Jūličes ciema iedzīvotājus netraucētu transportlīdzekļu troksnis. .
Satiksmes un infrastruktūras ministrijas sniegtajā paziņojumā tika norādīts, ka ir novietots 1915. gada Čanakkales tilta 29. klāja bloks, kuram tiks piešķirts piekaramā tilta tituls ar lielāko vidējo laidumu pasaulē. Ministrija paziņoja, ka tilta eja sāka kļūt redzamāka, saliekot dažus mega ieklāšanas blokus, katrs 45 metrus plats un 48 metrus garš. Projektam, kas tiek raksturots kā Dardaneļu šauruma kaklarota, tiek veikts intensīvs darbs ar aptuveni 665 tūkstošiem cilvēku, no kuriem 5 ir inženieri, būvlaukumos Lapseki Şekerkaya Āzijas pusē un Gelibolu Sütlüce no Eiropas puses .
Tas pirmo reizi savienos Eiropas un Āzijas kontinentus Dardaneļu šaurumā.
Atgādinot, ka 1915. gada 18. martā tika likts pamats 2017. gada Šanakkales tiltam, kas pirmo reizi savienos Eiropas un Āzijas kontinentus Dardaneļos, ministrija norādīja, ka ceļš uz tiltu ir redzams pēc 4,5 gadiem. Ministrijas paziņojumā bija iekļauta šāda informācija par tiltu:
“Tas simbolizēs 18. marta Čanakkales jūras spēku uzvaru. Tilts, kuram ir pasaulē garākais vidēja laiduma piekaramā tilta tituls, simbolizē 318. marta Čanakkales jūras uzvaras ar savu 18 metru augstumu. Piekaramā tilta 318 metrus gari tērauda torņi iezīmē 18. gada 1915. martu, kad tika uzvarēta Čanakkales jūras uzvara, kurai ir liela nozīme Turcijas un pasaules vēstures ziņā. 1915. gads Çanakkale tilts 2.023 metru vidējais laidums starp diviem piekaramā tilta tērauda torņiem iezīmē Turcijas Republikas 100. gadadienu. Torņu sarkanā un baltā krāsa atspoguļo mūsu Sarkano karogu. ”
Šoseja Malkara-Çanakkale tiks pabeigta 18. gada 2022. martā
Satiksmes un infrastruktūras ministrija paziņoja, ka šoseja Malkara-Çanakkale tiks nodota ekspluatācijā 1915. gada 18. martā kopā ar 2022. gada Çanakkale tiltu. Saskaņā ar ministrijas paziņojumiem, Malkara-Çanakkale Highway projektā; 1 piekares tilts, 2 pieejas viadukti, 2 dzelzsbetona viadukti, 6 pazemes pārejas, 6 hidrauliskie tilti, 12 tilti, 43 estakādes tilti, 40 apakšceļi, 241 dažāda lieluma caurtekas, 12 krustojumi, 4 šosejas apkalpošanas objekti, 2 apkopes darbības centri, 7 tiks uzceltas maksas iekasēšanas stacijas.
Vides skaņas barjera tika uzcelta uz 1915. gada Šanakkales tilta savienojuma ceļa
Transporta un infrastruktūras ministrija paziņoja, ka 1915. gadā veiktā Čanakkales tilta būvniecības ietvaros, kas tiek būvēta starp Čanakkales Lapseki un Gelibolu rajoniem, Jūlīces ciema savienojuma ceļā tika uzstādīta vides skaņas barjera. Ministrija paziņoja, ka komandas intensīvi strādāja pie Kınalı, Tekirdağ, Çanakkale un Savaştepe šosejas projekta maršruta starp Malkaru un Šanakkali, ieskaitot 1915. gada Canakkale tiltu, un norādīja, ka tilta projektā vides aizsardzības pasākumiem tika atlasīti 100 procenti vides aizstāvju ieguldījumu . Šajā sakarā ministrija informēja, ka posmā, kas iet caur Yülüce ciema atrašanās vietu, kas ir tuvākā apmetne tilta maršrutā, tika uzstādīta 900 metrus gara un 3 metrus augsta barjera. apkārtnē dzīvojošie cilvēki no transportlīdzekļu trokšņa.
Esi pirmais, kas komentē