Ar lielisku simpozija pasākumu kopā ar strādnieku Adil Karaismailoğlu, transporta un infrastruktūras ministrs, darba un sociālās drošības ministrs Vedats Bilgins un Türk-İş prezidents Ergün Atalay svinēja Turcijas Republikas Valsts dzelzceļa (TCDD) 165. gadadienu. pārstāvji un strādnieki.
Visi dzelzceļa darbinieki tika pieminēti no dibināšanas līdz mūsdienām “Plecu līdz plecu 165 gadu dzelzceļa darbinieku sanāksmē”, ko organizēja TCDD Transporta un infrastruktūras ministrijas paspārnē.
Sanāksmē Behiç Erkin zālē Ankaru stacijas pilsētiņā tikās dzelzceļnieki, ministri, TCDD ģenerāldirektors Metins Akbašs, TCDD transporta ģenerāldirektors Hasans Pezuks, TÜRASAŞ ģenerāldirektors Metins Jazars, ģenerāldirektora vietnieki un departamentu vadītāji.
“Mēs padarījām mūsu valsti par astoto pasaulē un sesto Eiropu”
Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu, kurš ieradās kopā ar dzelzceļa darbiniekiem, sacīja: “Mēs palielinājām apzīmētās līnijas garumu 2003. gadā līdz 172 tūkstošiem 6 kilometru, palielinoties par 828 procentiem, un elektrolīnijas garumu līdz 180 tūkstošiem 5 kilometru. pieaugums par 828 procentiem. Mēs padarījām savu valsti, ko iepazīstinājām ar ātrgaitas vilcienu sistēmu, par 8. vietu pasaulē un 6. YHT operatoru Eiropā.
Ministrs Adils Karaismailoglu sacīja: “Mūsu valdību laikā mūsu valsts dzelzceļa attīstībai ieguldīto investīciju apjoms pārsniedza 212 miljardus liru. Mēs palielinājām dzelzceļa daļu investīcijās no 2013 procentiem 33. gadā līdz 2020 procentiem 47. gadā. Mēs sākām mobilizāciju mūsu dzelzceļa modernizācijai un jaunu un ātrgaitas vilcienu līniju būvniecībai. Mūsu valdību laikā mēs uzbūvējām 213 kilometrus YHT līnijas. Pagājušā gada oktobrī Stambulā notikušajā Turcijas dzelzceļa samitā mēs paziņojām par “dzelzceļa reformu”.
Ministrs Karaismailoğlu sacīja, ka veikto pētījumu rezultātā dzelzceļa pārvadājumu galvenais mērķis ir sasniegt 25 miljonu tonnu kravnesību 20 miljonu kvadrātmetru platībā 75 loģistikas centros.
LABAS ZIŅAS NO MINISTERA KARAISMAİLOĞLU
Ministrs Karaismailoğlu arī atsaucās uz ātrgaitas vilcienu darbiem Ankarā-Stambulā: "Infrastruktūras ražošana ir pabeigta, un mūsu mērķis ir nākamgad pabeigt darbu pie ātrgaitas vilcienu līnijas Ankara-Stambula, kas saīsinās brauciena laiku vēl par 40 minūtēm. " teica.
“2021. gadā KRAVAS SUMMA IR PALIELINĀTA par 18 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo periodu”
Norādot, ka pandēmijas laikā dzelzceļa nozīme un vērtība pieauga, ministrs Karaismailoğlu sacīja: “No 2021. gada augusta mūsu dzelzceļos pārvadāto kravu apjoms pieauga par 18 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo periodu. Kopā mūsu dzelzceļa līnijā Baku-Tbilisi-Kars tika pārvadāti 1 miljons 276 tūkstoši 134 tonnas kravu eksportā un importā. Mūsu mērķis ir līdz 2024. gada beigām palielināt šo skaitu līdz 20 miljoniem tonnu kravu. Ar 7,2 procentu pieauguma tempu, ko sasniedzām šā gada pirmajā ceturksnī, mēs turpinājām pagājušajā gadā sasniegto tempu. Mūsu ekonomika 2021. gada otrajā ceturksnī pieauga par 21,7 procentiem, padarot to par otro visstraujāk augošo ekonomiku pasaulē. Vēl svarīgāk ir tas, ka mēs kopā ar jūsu centieniem un centieniem izejam no šī nemierīgā procesa.
"Mēs pabeidzām nacionālā elektriskā vilciena komplekta pārbaudes procesus"
Norādot, ka viņi rīkojas saskaņā ar mērķi samazināt ārvalstu atkarību no dzelzceļa transportlīdzekļiem, ministrs Karaismailoğlu sacīja: "Mēs galvenokārt samazinām ārvalstu atkarību no mūsu valsts nepieciešamības pēc dzelzceļa transportlīdzekļiem, izstrādājot produktu portfeli ar TÜRASAŞ veiktajiem pētījumiem. Mēs turpinām savu darbību, lai projektētu un ražotu mūsu valsts ražojumus-piepilsētas, metro transportlīdzekļus, ātrgaitas vilcienus, elektriskās lokomotīves, lokomotīvju platformas, elektrovilcienu komplektus, jaunās paaudzes dzelzceļa apkopes transportlīdzekļus, vilces ķēdes un vilcienu vadības sistēmu un jaunās paaudzes dīzeļdegvielu. dzinējs. Esam pabeiguši Nacionālā elektriskā vilciena komplekta pārbaudes procesus, kura ātrums ir 160 kilometri stundā. Mēs sāksim masveida ražošanu 2022. gadā. Arī nākamajā gadā mēs sāksim valsts elektriskās lokomotīves masveida ražošanu. Mēs pabeigsim Nacionālā ātrgaitas vilciena, kura ātrums ir 225 kilometri stundā, projektēšanas darbus un pāriesim pie prototipa ražošanas stadijas. Mūsu mērķis ir novietot savu transportlīdzekli uz sliedēm 2023. gadā. Kad būsim pabeiguši šos projektus un novietojuši savus transportlīdzekļus uz sliedēm, mēs sasniegsim mūsu valstij svarīgu posmu visu dzelzceļa sistēmas transportlīdzekļu ražošanā, ieskaitot metro, piepilsētas un tramvaju projektēšanu un ražošanu.
TCDD VISPĀRĪGAIS VADĪTĀJS AKBAS: “Mēs mācījāmies no vakardienas, strādājam šodien, mērķējam uz rītdienu”
TCDD ģenerāldirektors Metins Akbašs, TCDD 165. gada programmas “No pleciem līdz pleciem 165 gadu dzelzceļa darbinieku tikšanās ar dzelzceļniekiem” vadītājs, pateicās dalībniekiem un teica; Izmiras-Aidinas dzelzceļa dibināšana 1856. gadā tiek uzskatīta par pagrieziena punktu Anatolijas dzelzceļiem. Mūsu cīņa par neatkarību un dzelzceļa jautājums vienmēr ir noticis tā, lai viens otru atbalstītu.
Mūsu dzelzceļa piedzīvojumam, kas sākās kopā ar sultānu Abdülazizu, seko uzņēmīgais Osmaņu impērijas sultāns sultāns II. Tas ieguva impulsu ar Abdulhamid Han. Ne tikai būdams "Hejaz dzelzceļa tēvs", "Lielais Hakans" deva Turcijas dzelzceļa dzīvības spēkus, kas pacelsies kā lielisks plakans koks.
Mūsu jaunās republikas līderis Ghazi Mustafa Kemals Ataturks, kas tikko bija izgājis no Neatkarības kara, izplatīja šo stratēģisko soli, kas tika aizsākts Osmaņu impērijas laikā, visā valstī, “aujot savu dzimteni ar dzelzs tīkliem”.
2003. gadā Turcijas dzelzceļi tika pārskatīti mūsu prezidenta Redžepa Tajipa Erdogana vadībā, un TCDD kļuva par vienu no svarīgākajiem zīmoliem pasaulē. Kamēr Turcija tikās ar ātrgaitas vilcienu līnijām, tā kļuva par sesto valsti Eiropā un astoto vietu pasaulē, izmantojot šo tehnoloģiju. Sultāns II. Šajā periodā Abdülhamida sapnis atdzīvojās ar nosaukumu “Marmaray”.
Protams, aiz visiem šiem vēsturiskajiem notikumiem slēpjas varonīgo dzelzceļa darbinieku sviedri. Kamēr Hejaz dzelzceļa būvniecības laikā simtiem dzelzceļnieku zaudēja dzīvību no dažādām slimībām, mēs nekad neaizmirsīsim savus dzelzceļniekus un pienākumu mocekļus, kuri upurēja savas asinis, nogalinot nodevīgo teroristu organizāciju, pildot savus pienākumus.
Ar žēlastību un pateicību es pieminu visus aizgājušos dzelzceļniekus, īpaši Neatkarības kara varoni un mūsu pirmo ģenerāldirektoru, mirušo Behič ERKİN, kurš lika mums ierasties šajās dienās.
Mēs, tāpat kā mūsu vecākie mūsu vēsturē, ar visām rokām turējamies pie sava darba, ar savu 283 tūkstošu 803 km garo dzelzceļa tīklu, no kuriem 165 XNUMX km ir ātrgaitas vilcieni, ar mūsu mūsdienīgajām stacijām un stacijām, ar mūsu ostu un loģistiku centri, bet pats galvenais ar mūsu dzelzceļnieku sirdi, kas pukst XNUMX gadus. Mūsu prezidenta vadībā, tāpat kā mūsu ministrs, mēs turpināsim strādāt un sasniegt savus mērķus, aptverot katru Anatolijas pilsētu.
HASANS PĒZUKS: “MĒS SASNIEDZĀJĀM 25 MILJONUS TONU, TURPINOT PIEVIENOJOŠO TENDENTI KRAVAS PĀRVADĀJUMĀ”
TCDD Taşımacılık A.Ş ģenerāldirektors Hasans Pezuks, kurš runāja 165 gadu dzelzceļa darbinieku sanāksmē, plecu pie pleca, teica; “Pandēmijas laikā, kas skārusi visu pasauli, mūsu dzelzceļi ir izvirzījušies priekšplānā, lai nodrošinātu tirdzniecības nepārtrauktību, un pieprasījums pēc dzelzceļa transporta ir pakāpeniski palielinājies, un 2020. gadā tika pārvadāti 29,9 miljoni tonnu kravu. Šajā procesā tika sasniegts labākais pārvadājumu apjoms mūsu dzelzceļa vēsturē, un tika sasniegts 600 tūkstošu tonnu pārvadājumu pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Salīdzinot ar iepriekšējā gada attiecīgo periodu, šogad slodze palielinājās vairāk nekā par 20 procentiem. Ne tikai pamatojoties uz daudzumu, bet arī pieaug kravu un sliežu ceļu dažādība. 2021. gadā mūsu kravu pārvadājumu pieaugošā tendence turpinājās un sasniedza 25 miljonus tonnu. Arī mūsu ikdienas pasažieru skaits ir sācis tuvināties to vērtībām, kādas tās bija pirms pandēmijas. ”
Pasākumā darba un sociālās drošības ministrs Vedats Bilgins, Türk-İş priekšsēdētājs Ergün Atalay un TÜRASAŞ ģenerāldirektors Mustafa Metin Yazar atsaucās uz TCDD 165 gadu vēsturi un dalījās labās gribas vēlēšanās.
Esi pirmais, kas komentē