Ankaras galvaspilsētas pašvaldības EGO ģenerāldirekcija veic darbu "Gudrs Ankaru projekts", kas nodrošinās ilgtspējīga transporta plāna izveidi galvaspilsētā un pilsētas integrāciju ar citiem transporta punktiem. Visas darbības saistībā ar "Velosipēdu nomas sistēmu" un "Ilgtspējīgas pilsētas mobilitātes plānu" tiks veiktas "Velosipēdu pilsētiņā", kuru 30. gada 2021. augustā atklāja Ankaras metropoles pašvaldības mērs Mansurs Javašs.
Ankaras metropoles pašvaldība turpina īstenot vides aizsardzības un alternatīvu transporta projektus pa vienam.
EGO ģenerāldirektorāts veiks visas “Velosipēdu nomas sistēmas” un “Ilgtspējīgas pilsētas mobilitātes plāna” darbības “Smart Ankara Project” ietvaros, kas nodrošinās ilgtspējīga transporta plāna izveidi galvaspilsētā un pilsētas integrāciju. velosipēdu pilsētiņā ar citiem transporta punktiem.
“Velosipēdu pilsētiņā”, ko 30. augustā, Uzvaras dienā, atklāja Metropolitēna pašvaldības mērs Mansurs Javašs, tiks izstrādāta politika par ērtu lietošanu un velosipēdu celiņiem, kas tiks paplašināti galvaspilsētā.
MĒRĶIS Pabeigt ilgtspējīgu pilsētu mobilitātes plānu 2023. gadā
Projekts Smart Ankara, kura budžets ir 5,2 miljoni eiro, no kuriem 85% tiks segti no Eiropas Savienības līdzekļiem un 15% no pašu līdzekļiem, tiks īstenots sadarbībā ar Eiropas Savienību un Satiksmes un infrastruktūras ministriju.
“Ilgtspējīgas mobilitātes plāns pilsētās”, kas izstrādāts, lai uzlabotu cilvēku un uzņēmumu dzīves apstākļus pilsētās un apmierinātu viņu mobilitātes vajadzības, lai nodrošinātu labāku dzīves kvalitāti, turpinās integrēties Smart Ankara projektā.
“Ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes plāns”, ko Eiropā dēvē par prestižu pilsētas plānu, arī veicinās Ankaras transporta tīrāku, videi draudzīgāku, veselīgāku, pieejamāku un ekonomiskāku. Projektu, kas aptver 3 gadus, plānots pabeigt 2023. gada pirmajā ceturksnī.
Velosipēdu nomas sistēma tiks atvērta arī pēc konkursa norises
Lai izveidotu elektrisko velosipēdu koplietošanas sistēmu, kas ir Smart Ankara projekta otrais posms un ko veic ar velosipēdu nomas sistēmas nosaukumu, plānots, ka par precēm un aprīkojumu solīs Transporta un infrastruktūras ministrija. projekta ietvaros šogad.
Šajā kontekstā, izmantojot Başkentkart un visas kredītkartes, Baškentā var izmantot 408 elektriskos velosipēdus. Lai gan nodevu iekasēšanas sistēmu nosaka EGO ģenerāldirekcija, sistēma darbosies 24 stundas diennaktī. Papildus aparātam, kas piemērots velosipēdu pārvadāšanai, kas uzstādāms uz 480 EGO autobusiem, tiks iegādātas 34 uzlādes stacijas un 290 metrus gara velosipēdu uzbrauktuve, lai nodrošinātu velosipēdu vieglu transportēšanu, īpaši pa kāpnēm, metro.
Šogad pēc velosipēdu skaitītāja iegādes tiks veikti divi konkursi, lai nodrošinātu velosipēdu savākšanu un uzlādi, kā arī lai izmērītu 2 kravas automašīnu un 8 velosipēdu izmantošanu lauka darbos.
DARBI TIKS TREŠOS DEPARTAMENTOS
Nihat Alkaş, EGO ģenerāldirektors, paziņoja, ka viņi projektēja pilsētu ar velosipēdu kultūru un velosipēdu apzināšanos, popularizējot veloceliņus, kas ir uz cilvēku orientēts, veselīgs un videi draudzīgs transporta veids, un sniedza šādu informāciju par velosipēdu pilsētiņu:
“Velosipēdu pilsētiņas teritorija ir centrs, kurā tiks veiktas visas darbības. Šo vietu EGO ģenerāldirekcijai piešķīra Metropoles pašvaldības padome. 10 dekāru platība iepriekš tika izmantota kā Satiksmes ministrijas metro būvlaukums. Tas tika piešķirts mūsu organizācijai ar parlamenta lēmumu. Šeit ir saliekamās konstrukcijas 10 kvadrātmetru platībā 80 dekāru platībā, un mēs izmantosim šīs konstrukcijas kā velosipēdu pārvaldības centru un darbnīcu iekārtu trīs galvenajās sadaļās. Pirmā daļa ir administratīvais centrs, kas darbosies kā projekta Smart centrs. Tas tiks saskaņots ar Eiropas Savienību un Satiksmes un infrastruktūras ministriju. Centrā piedalīsies arī vietējie un ārvalstu eksperti un projekta darbinieki, kuri piedalīsies projektā. Otrā daļa tiks izmantota kā elektrisko velosipēdu koplietošanas sistēmas pārvaldības centrs, kā arī visā Ankarā izmantoto elektrisko velosipēdu remonts, apkope un remonts, datu analīze, biļešu maksas iekasēšanas sistēma, rezerves daļu uzglabāšana, attiecības ar pilsoņiem un attiecības ar civiliedzīvotājiem. sabiedrība tiks īstenota. Šajā centrā tiks nodarbināti mūsu datoru inženieri, inženieri, programmatūras izstrādātāji, tehniķi, tehniķi un strādnieki. Visbeidzot, centrs, kurā regulāri tiks organizēti riteņbraukšanas treniņi un tiks uzturētas attiecības ar pilsonisko sabiedrību, turpinās darbu. Turpretī šeit tiks sekoti tiem veloceliņu procesiem, kas pašlaik tiek būvēti un tiks būvēti nākotnē. Vienlaikus nākotnē veidojamie veloceliņi tiks veidoti, izmantojot velosipēdu koplietošanas sistēmas datus. ”
PILNA PIEZĪME NO VELO MĪLĒTĀJIEM uz RITEŅA CAMPUS
Riteņbraucēji no Baškentas, kuri apmeklēja velosipēdu pilsētiņu, kas atrodas Yeni Batı Mahallesi Şehit rajona gubernatora Muhammed Fatih Safitürk bulvārī Nr. 92, adresē Yenimahalle, paziņoja, ka ar interesi no pirmā brīža seko līdzi Ankaru galvaspilsētas pašvaldības īstenotajiem projektiem. dienā un dalījās savās domās ar šādiem vārdiem:
-Jasins Janārs: “Es domāju, ka būtu ļoti izdevīgi koordinēt projektu no viena centra Ankarā. Ir arī ļoti ērti ierasties Batikentas rajonā ar metro. Esmu ļoti priecīgs, ka projekts ir sācies šādā veidā, ceru, ka pēc iespējas ātrāk sāksim to aktīvi izmantot. ”
-Seyda Kircan: “Socializācija ir vislielākā vajadzība īpaši nelabvēlīgiem cilvēkiem un pilsētas vajadzība pēc skābekļa. Šī pilsētiņa ir lielisks projekts, lai apmierinātu šīs pilsētas vajadzības. Tas ļaus visiem, arī nelabvēlīgā situācijā esošiem cilvēkiem, sanākt kopā un socializēties. Tas arī apmierinās velosipēdistu vajadzības apkopot un apmainīties ar informāciju. Es domāju, ka viņiem būs liels ieguldījums nākotnē un viņi riteņbraukšanas kultūrā ienesīs jaunus cilvēkus, jaunas sejas un jaunas elpas. ”
Esi pirmais, kas komentē