Būvinženieris Necati Atici, ar kuru runājām par Izmiras satiksmes problēmu un tās risinājumiem, uzsvēra dzelzceļa sistēmas nozīmi, sakot, ka ceļu ietilpība tagad ir pilna.
Mēs runājām ar Necati Atici, kurš ir būvinženieris uzņēmumā, kas ražo projektus Izmiras metropoles pašvaldībai, par nesen apspriesto Izmiras satiksmes problēmu un tās risinājumiem. Norādot, ka satiksmes problēmu nevar izskaidrot ar pieaugošo privāto transportlīdzekļu izmantošanu saistībā ar pandēmiju, Aıcı uzsvēra dzelzceļa sistēmas nozīmi, pievēršot uzmanību faktam, ka ceļu ietilpība ir pilna.
“Ceļi ir pilni jaudas”
Saskaņā ar būvinženiera Necati Atici teikto, Izmirā ir galvenā artēriju problēma, un tas nav nekas jauns.
Aıcı arī norādīja, ka atšķirība starp dzīves un darba zonām Izmirā saasina problēmu un apkopoja pašreizējo situāciju: “Izmiras līcis ir U formas vieta. KarşıyakaNo Konakas viņi visi dodas no vienas vietas uz otru. KarşıyakaPiemēram, tas, kurš dzīvo, tur nestrādā. Pilsētā nepietiek ar Mustafa Sahil bulvāri, İnönü iela jau bija pabeigta, visi tie ir pilni transportlīdzekļa ietilpības ziņā. Altınyol, ceļa Şemikler Çanakkale turpinājums no Zafer Payzın krustojuma līdz Ege universitātei, ceļa ietilpība ir pilna. Zafer Payzın krustojums, Halkapınar krustojums, Mürselpaşa iela pašlaik ir bloķētas. Šī teritorija ir vieta, kur jums jāiet cauri, ja vēlaties izzirā doties no vienas vietas uz otru. Piemēram, Ješilderē no rīta un vakarā ir ļoti aizņemts, vismaz viņi mēģina izbūvēt trīs joslas. Mürsel Pasha iekrīt divās joslās, un šī ideja uzbriest, radot jaudu un satiksmi. Jesildere pagaidām ir haoss. ”
“MAINĪT DZELZSISTĒMU”
Atgādinot, ka pandēmija ietekmē arī satiksmes problēmu, Aıcı teica, ka problēma pastāv jau daudzus gadus. Atici sacīja: “Pilsētas ceļu kapacitāte tagad ir pilna, mums noteikti ir jāpāriet uz dzelzceļa sistēmu. Ar tiem saistīts arī pašvaldības darbs. Bez tam vajadzētu būt papildu joslas pielietojumam, piemēram, to sauc par Veco Bornovas ceļu, ir Kemalpaşa iela, šī ir ļoti aizņemta, veca iela. Mums nevajadzētu aizmirst ceļus Bucā, Menderes iela ir iela, kas vairs nav pietiekama apkalpošanai. No otras puses, sākot no Zafer Payzın, Halkapınar un Mürselpaşa, pilsētas centra, kur visiem jābrauc garām. Karşıyaka Turpinot ceļu Anadolu Caddesi un Bornova, tiek īstenots trīs virzienu ceļojuma projekts, kas mēģina atrisināt šeit esošos krustojumus. Protams, tas prasīs laiku, ”viņš teica.
“JŪRA JĀIZMANTO VAIRĀK”
Norādot, ka risinājumam ir svarīga viņa orientācija uz sabiedrisko transportu, Aıcı teica: “Mums ir jāvelk satiksme no pilsētas un ārpus pilsētas un jāturpina ar dzelzceļa sistēmu. Sakarā ar to, ka Izmirā ir līcis, jūra būtu vairāk jāizmanto, un pašvaldība pie tā strādā. Cilvēki arī sāka bēgt no iekšpilsētas uz nomalēm. No Güzelbahçe, Kemalpaşa un Torbalı viedokļa tas ir likumsakarīgi, bet ir nepieciešams no turienes vest cilvēkus ar manu dzelzceļa sistēmu. "Cilvēkiem vajadzētu ierasties noteiktā vietā un atstāt savu automašīnu stāvvietā un turpināt izmantot dzelzceļa sistēmu," viņš teica.
Avots: UNIVERSAL
Esi pirmais, kas komentē