Marmaray, kas zem jūras savieno Āzijas un Eiropas puses, 8 gadu laikā kopš tā nodošanas ekspluatācijā ir pārvadājis gandrīz 7 miljonus pasažieru, kas ir 600 reizes vairāk nekā Turcijas iedzīvotāju.
Ir pagājuši 29 gadi, kopš 2013. gada 8. oktobrī ar prezidenta Redžepa Tajipa Erdoana un daudzu ārvalstu valstsvīru piedalīšanos tika nodots ekspluatācijā Marmaray, par kuru sapņoja sultāns Abdülmecids.
Marmaray, kas tika nodots ekspluatācijā republikas dibināšanas 90. gadadienā un ar savu 153 gadu vēsturi nodēvēts par “Gadsimta projektu”, ir pirmais pasaulē tās tehnoloģiskās infrastruktūras, ekonomiskā lieluma un tempa ziņā. ir ienesusi dzelzceļa transportā un daudzus citus jauninājumus.
Pārvadājot gandrīz 8 miljonus pasažieru 600 gadu periodā, Marmaray apvienoja kontinentus 5,5 pieturās uz 5 gadiem, un 12. gada 2019. martā prezidents Erdogans piedalījās ceremonijā Gebzē.Halkalı sāka apkalpot līnijas 43 pieturās.
Pēc šī datuma Gebze-Halkalı Marmaray, ko sauc par piepilsētas līniju, 8 gadu laikā ir pārvadājis 7 reizes vairāk Turcijas un 40 reizes vairāk nekā Stambulas iedzīvotāju.
“Tā ir kļuvusi par ātras, ērtas un nepārtrauktas transporta adresi”
Savā rakstiskajā paziņojumā par šo tēmu transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu atgādināja, ka Marmaray pirmo reizi pieminēja sultāns Abdülmecids Hans 1860. gadā, un teica, ka šī iemesla dēļ tas tika raksturots kā "gadsimta projekts".
Atgādinot, ka Marmaray pirmo reizi sāka darboties ar 29 stacijām Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi posmā 2013. gada 5. oktobrī, Karaismailoğlu turpināja savus vārdus šādi: “No 13. gada 2019. marta Halkalı-Gebze tika nodota ekspluatācijā ar 43 stacijām. Sasniedzot 8 miljonus pasažieru 600 gadu beigās un katru gadu pieaugot pasažieru skaitam, Marmaray 76 kilometrus garo trasi veica 108 minūtēs un kļuva par ātru, ērtu un nepārtrauktu transporta adresi. Marmaray, kas Āzijas un Eiropas kontinentus šķērso 4 minūtēs, ir pārvadājis vairāk nekā 7 reizes vairāk nekā Turcijas iedzīvotāju ar savu pasažieru skaitu un aptuveni 40 reizes vairāk nekā Stambulā.
Karaismailoglu uzsvēra, ka Marmaray, kas pārvadā aptuveni 450 tūkstošus pasažieru dienā, no 15.oktobra ir sperts jauns solis pasažieru apmierinātības virzienā, un norādīja, ka nepārtraukti sakari tiek nodrošināti Jenikapi, Sirkeci un Üsküdar stacijās.
“Sniedz būtisku ieguldījumu Turcijas ekonomikā”
Ministrs Karaismailoğlu sacīja, ka Marmaray, kas atbalsta pilsētas transportu Stambulā un maina savu vides aizsardzības aspektu, arī sniedz nozīmīgu ieguldījumu Turcijas ekonomikā ar priekšrocībām, ko tas sniedz kravu pārvadājumos.
Paužot, ka iekšzemes un starptautiskie kravu pārvadājumi ir kļuvuši vieglāki un aktīvāki ar Marmaray, kas nodrošina nepārtrauktus pārvadājumus no Pekinas uz Londonu, Karaismailoğlu izteica šādus paziņojumus: “Marmaray, Middle Corridor, kur novembrī tika veikts pirmais tranzīts starp Ķīnu un Eiropu. 2019. un dominē pasaules tirdzniecībā, izmantojot dzelzceļa līniju Baku-Tbilisi-Kars. Marmaray Tube Pass, ko izmanto iekšzemes kravas vilcieni, kā arī pasaules tirdzniecība, ir kļuvusi par galveno ražotāju un rūpnieku izvēli tranzīta caurlaidē starp Anatoliju un Eiropu.
Kravas, kas iepriekš tika transportētas no Anatolijas ražošanas centriem uz Derinsi ar vilcienu, no Derinces ar prāmi un pēc tam uz rūpnieciskajām iekārtām Čorlu, tagad sasniedz galamērķi, šķērsojot Marmaray, nepārceļot vai nemainot transportlīdzekļus. Tādā veidā rūpnieku, ražotāju un eksportētāju loģistikas izmaksas samazinās un konkurētspēja palielinās.”
"Mērķis; 1 miljons pasažieru dienā”
Transporta un infrastruktūras ministrs Karaismailoğlu uzsvēra, ka mērķis šajā jomā ir 450 miljons pasažieru un tonnas kravu Marmaray, kas šobrīd pārvadā 1 tūkstošus pasažieru dienā.
Karaismailoğlu sacīja: "Marmaray projekts, kura robežas šķērso divas lielas Turcijas pilsētas, palielina tā vērtību pilsētas pārvadājumos ar vilcieniem, starppilsētu pārvadājumos ar YHT un kravu pārvadājumos ar tranzītu gan Turcijā, gan pasaulē. ”. viņš teica.
1,5 gados pabraukti 1.280 kravas vilcieni
Saskaņā ar saņemto informāciju 17 gadu laikā kopš 2020.gada 1,5.aprīļa, kad no Marmaray sāka kursēt kravas vilcieni, kopumā ir pabraukuši 678 kravas vilcieni, 602 uz Eiropu un 1.280 uz Āziju.
Ar 1.280 vilcieniem, no kuriem lielākā daļa ir starptautiskās kravas, caur Marmaray Tube Passage tika pārvadāts aptuveni 540 miljons tonnu kravu, 1 tūkstoši neto.
Esi pirmais, kas komentē