Audi Sport Marokā aizvadīja otro testu, gatavojoties Dakaras rallijam. Testu laikā Audi RS Q e-tron kabīnē pamīšus devās Matiasa Ekstrema/Emīla Bergkvista, Stéphana Peterhansela/Edouard Boulanger un Carlos Sainz/Lucas Cruz komandas.
Nepārtraukti turpinās Audi testi ar RS Q e-tron modeļu prototipu, kas startēs Dakāras rallijā. Audi Sport komanda Marokā aizvadīja otro testu reģionā, kurā ir ātrās trases, grants ceļi, kāpas un izžuvušas upju gultnes.
RS Q e-tron, kas izstrādāts ārkārtīgi īsā laikā, nedaudz vairāk par divpadsmit mēnešiem, tagad var ērti veikt ikdienas apvidus distances, kas testos ir līdzvērtīgas Dakaras posma garumam. Taču ir arī daudz jautājumu, kas jāatrisina līdz startam janvārī. Izmēģinājumu inženierijas vadītājs Arnau Niubo, norādot, ka visas komandas enerģija ir vērsta uz izstrādes procesa turpināšanu vissarežģītākajos apstākļos, sacīja: “Tajā pašā dienā Neiburgai sniegtā atsauksme par svarīgajiem atklājumiem, ko ieguvām testos Marokā, bija ļoti iespaidīga. . Tādā veidā mūsu trīs rallija mašīnas, kas tiek būvētas Dakaras rallijam, būs tehniski gatavas sacensībām. Tajā pašā laikā pilnā sparā turpinās loģistikas sagatavošanās darbi. viņš runāja.
Sacenšoties ar laiku un grūtībām atsevišķu komponentu piegādē notiekošās pandēmijas dēļ, komanda uzsāka intensīvu programmu. Trīs konkurējošās komandas testēja šasijas prototipu ar numuru 103 kopumā vairāk nekā 2 kilometru garumā visgrūtākajā reljefā. Papildus dažādiem sistēmas testiem tika veikti arī testi, kuros RS Q e-tron tika piemērotas mākslīgi augstas temperatūras. Stéphane Peterhansel veda tuksneša braucēju pāri sausai upes gultnei, pārklājot gaisa dzesēšanas ieplūdes atveres ar lenti, lai modelētu augstu āra temperatūru. Elektriskās piedziņas prototips ar enerģijas pārveidotāju šo kursu varēja pabeigt bez problēmām. Tomēr akmeņainajā trasē, kuru testēja Matiass Ekstrems, transportlīdzeklim tika konstatēti riepu bojājumi un testi tika traucēti. Bija jānomaina saliektais amortizatora sviru, piedziņas vārpsta un citas saistītās sastāvdaļas. Nelieli remontdarbi bija nepieciešami arī virsbūvē. Brīvie trīs piloti daudz laika pavadīja arī šasijas uzstādīšanai.
Esi pirmais, kas komentē